【重庆万强摩托车150价格】好玩不贵的雪地摩托，重庆

提起雪上摩托车(也叫雪橇摩托车)，很多人都很陌生。雪上摩托车只能在厚厚的雪地上驾驶，普通民众家庭不购买，只在部分滑雪场、林场作为游戏、游行、救援等专业工具出现。全国目前年销量不到1000台，其中近50%是进口品牌，都在400cc以上，价格动辄6.7万，十几万。

初心：让国民使用自己的雪地摩托

世界上生产雪上摩托车的品牌不多。目前主要有庞巴迪、北极星、北极猫、雅马哈等，国内更少。目前主要有重庆万讲师、海浪、华东等屈指可数的地方。

曼迪特种车销售部经理李长明正在接受采访。

国外的雪地摩托基本都是400cc起步，没有小排量的经济型雪地车，国内也没有规模大、技术实力强的雪地车制造商，中国的滑雪场、林场基本上都是昂贵的进口代理雪地车。因此，重庆万康摩托车制造有限公司针对小批量雪地摩托产业，从2013年开始成立重庆万迪摩托车特种车有限公司，专门从事雪摩托的开发和制造。

2013年重庆万迪生产了第一台125cc雪地车，第二年生产了150cc雪地车，第三年开发了双摇杆系统，与世界主流接轨，2017年开发了新的200cc雪地车IIH200。据Mandi销售部经理李长明称，目前全球Snomobile年总销量稳定在11万辆左右，其中90%以上是400cc以上的大量位移，难以控制。万钢公司以小排量起家，以轻松廉价的优势一举打开了国际市场，从2013年到2016年，三年累计出口3万多辆，是国内最大的雪地摩托生产企业。

“我们有造雪地摩托的初衷，希望人们能使用自己的雪地摩托，依靠重庆万强公司，目前我们对雪地摩托的盈利要求并不多。(威廉莎士比亚，《雪地摩托》，《雪地摩托》。)

万迪2017年新品IIH200，价格为1.88万韩元。

产业资源共享：万强摩托车的蓝海战略

重庆万强是以新车起家的，但这几年摩托车总量、新车下降严重，重庆万强针对雪铁龙进行了产业扩张。一大优点是，雪地摩托是可以放在双轮摩托车上的生产线。也就是说，虽然万钢公司投入了斯诺莫比尔产业，但不需要雇佣新的生产线、工厂、甚至新的工人。摩托车组装工经过一定的训练，可以组装雪地摩托。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前，范迪雪摩托车的车架、双摇臂等关键零部件是自制的，原来的摩托车车架生产也是共享生产线，大大提高了重庆万钢生产系统的效率和产量。也就是说，在生产设备和人力方面，Bandi Snomobile和万钢两轮摩托车基本共享，万钢公司的主要资金将投资于Snomobile开发、车型开发。

班迪TD150

国外雪地摩托都是昂贵的大批量，国内目前几乎没有规模的雪地摩托企业，在万强公司的小排量雪车上几乎没有竞争者。国内滑雪场可以购买这种1 ~ 2万韩元的小行雪车作为游客娱乐节目之一。"滑雪场买了我们的雪地摩托，七天就回来了。"李长明向我们介绍了一个非常惊人的数字。目前，范迪斯诺莫比尔已进入俄罗斯、美国、日本、加拿大、芬兰等国。

《爸爸去哪儿》赛季第四季Jackie Chan大哥乘坐的Snomovil就是范迪败。

主要部件采用进口商品

2017年9月7日，万迪雪雪摩托车参加了北京冬季博览会，目前推出了两款旗舰产品T150和IIH200。据李长明经纪人透露，影响雪地摩托车耐久性的主要是履带、车轮、雪橇板、冰刀等运动品，对雪地的抵抗力很强，因此摩擦也很大。耐磨性和耐寒性非常重要。范迪雪摩托车都使用进口零部件或材料。例如用冰刀用的雅马哈。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)另外，手柄和手柄加热系统也是采用的进口产品，“虽然也使用了国产，但需要在零下30度到450度之间快速加热，因此国产手柄容易老化，加热缓慢，目前90秒是理想的选择。”

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进口的履带，耐磨耐用。

进口履带轮，高分子材料

进口材料制造的雪橇板（红色部分），以及进口雅马哈的冰刀（黑色部分）。

进口电热手把，耐寒耐用。

加热手把三档温度调节

前双摇臂，配合前减震，可以达到更好的减震效果。

保护手环，骑行时戴与手上，一旦侧翻带动手环就可以立即熄火，确保安全。

车架中央减震

水平后减震

万强公司目前在产的两款雪地摩托，都是油冷加风冷，图为油冷散热器和油滤。

手拉启动杆。雪地摩托由于经常要在零下二三十度以上的室外停放，这种严寒下什么电启动、电喷都不好使，这时手动启动才是最可靠的。

万迪雪地摩托，最高车速能达到45公里/小时，可以爬30度以上坡道。

2018年：300排量CVT分离式雪地摩托上市

雪地摩托用的发动机就是踏板车的卧式发动机，据李长明介绍，“一些小厂就直接把踏板发动机拿过来就用。而实际上雪地摩托需要的是发动机强劲的扭矩，并不需要高速，因为雪地上不可能跑很快，但阻力很大要经常爬坡，这就需要我们对传统踏板发动机做一定改进突出扭矩。同时，我们正在研发的一款300cc雪地摩托专用发动机，将CVT传动系统从发动机内剥离出来，作为一个部件单独安装在车架上，这将是国内独家雪地摩托专用发动机，2018年上市”。事实上，国外的大排量雪地摩托，都是传动与发动机分离的，这样的好处是发动机更小利于车身紧凑，也有利散热。

IIH200凌厉新潮的造型，吸引了很多观展人员前来。

全液晶仪表

由于需要耐严寒，万迪雪地摩托的塑件采用的高品质加厚塑件，确保8年不朽坏。

同样因为要耐严寒，雪地摩托的烤漆工艺要求也很高。万强摩托与四方凯威在重庆兴建了联合工厂，所有万强两轮摩托及雪地摩托都在联合工厂完成，采用耐候光固化工艺，能5年不褪色。

为2022年冬奥会做准备

虽然万迪雪地摩托，和国外的几十年历史的大排雪地摩托车企业有较大差距，但万强公司发挥自身产业资源整合优势，做精小排量雪地摩托这一细分市场，瞄准中小滑雪场、滑雪场游客自驾娱乐的细分市场，相信能闯出一片蓝海市场，更大的志向是为2022年北京冬奥运做准备，届时希望冬奥会上，能用中国人自产的万迪雪地摩托做赛场服务、表演项目等。