消费者对车型的燃料经济性还是很在意的,毕竟以后的钱包问题确实需要考虑。
日系,凭借良好的燃油经济性,使得很多消费者都间歇性地忽略了它的动力总成和偷工减料,销量也是不错的。而一些整车质量比较大的美系和国产,也被深深地打上了能耗高的烙印,很多潜在消费者对于它们都是避之不及的,甚至还有很多表现还不错的车型,因为自己国产或者是美系的身份而受牵连,就像是H6和君越。实际油耗也没有那么的妖魔化,但是很多消费者都退避三舍。那些说君越油耗高的,看完对比后不惭愧么?
影响它的因素是很多的,最基本的就是整体的技术问题,H6因为技术不高,所以被扣了很久“油老虎”的帽子,现在通过最新的1.5T发动机也渐渐的摘掉了这个标签。别克,在汽车企业中的发展历史已经比较长了,技术上也算是有保证,基本上不存在这方面的问题。
这第二个就是整车质量问题,它也是影响数值的重要因素之一。毕竟大家都知道,驱动不同质量的车体,所需要的能量是不同的。这也很多美系通用的原因,因为车体的原因,它们的能更好往往都要高一些。我们可以看到君越的1.5T车型,整车质量1510,车主给出的平均油耗是8.47。相比迈锐宝的1520,表现也算是比较好的那一款了。
这里可能就有人说了这也是美系的么。那我们来对比一个不是美系的,君越2.0T整车质量1615,而沃尔沃V60同样也是2.0T,从动力上来说还不如君越,整车质量1639,油耗差距也是如此。这样的表现怎么能称得上是高呢?剩下的就是一些车主平时开车的习惯影响了。
都说美系的能耗高,但是殊不知它的高,是因为车身所使用的钢材比较结实,现在人们都在吐槽日系皮薄,安全性能不高。但是有这种安全性能高的车,又嫌弃能耗高。为了节省有限的油钱,反而去选择安全系数不高的车型,这种思维也算的上是清奇了。总的来说,所有的车型,都有自己的优缺点,我们也不能总是抓住一个点不放过,还是要衡量一下,到底是什么更重要一些。
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