【宝马x42.0t】2.0T 8AT的动力组合能带来新鲜感吗？试点测试：宝马X4 30i

宝马X6作为最早采用滑板车设计的SUV车型，在广大消费者心中留下了相当大的印象，在取得了很高的口碑和销售成绩后，宝马X4也继承了宝马X6的衣钵，在造型方面重新认识了原来设计的精髓。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

今天，宝马X4悄悄地在SUV盛行的时代完成了最新的中期重组，让我们看看这篇文章中这辆车能取得什么成果。

#动态部分

在动力部分，宝马X4全系均采用2.0T发动机，分为25i和30i两种动力，此次试车车型为30IM OSIDIAN雅套装版本，在传动方面仍采用CAEP 8AT的变速箱。发动机最大马力245Ps，峰值扭矩350n m。

这段时间试驾宝马的车型已经不少了。黄金动力组合(2.0T 8AT)加盟的车型给人的整体感觉很大。(威廉莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)无论是舒适的模式齿轮顺滑，还是运动模式巡航状态下的那只脚地板油后的下降速度，这个变速箱似乎都无可挑剔。

转向力反馈的调教仍然是标准的宝马风格。运动模式下的转向仍然具有过重的转向力，完成的大角度转向和掉头动作也需要更多的力量。但是另外，重的方向可以在高速时给司机足够的信心，小虚位可以让司机准确直观地感受车辆旋转。(莎士比亚，莎士比亚。)

在驾驶模式设置中，宝马X4可以单独调节减震、旋转和发动机的动力响应。在不同的驾驶模式下，发动机和变速箱可以产生不同的行驶感觉，乘坐感仍然保持着旧车型的特点，在高速区间换挡时也没有像双离合器变速箱那样强烈的冲击感。这也是此前宝马的调整风格。

双球弹簧减震柱前桥和多连杆后独立悬架的调教具有很强的人力，可以给驾驶员明确的路感，在通过比较连续的颠簸时连续的震动能给人最直观的感觉，这就是要保持很强的运动基因。而且，可以尽可能估计车内人员的舒适度。

#静态信息

作为中期改装车型，宝马X4在外观上也发生了很大变化。最明显的变化当然是大灯。灯组的整体造型更加狭窄，内部结构明显精巧，双L型周行车灯也跟随宝马家族的最新步伐。

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尺寸更大更方正的熏黑中网明显更有气势，尤其是配合下方三段式散热开口以及棱角分明的前包围，运动范儿展露无疑。

整体造型和大哥X6类似，作为一台轿跑SUV，外观只有高度有所减小。新车整体尺寸为4762mm × 1926mm × 1632mm，轴距2864mm，相比于上一款车型在长度的方面减少1mm，其余部分均保持不变。

车尾是新款宝马X4最能体现“新”的一点，尾灯独特的造型加上熏黑的设计，辨识度是有，但至于好不好看就因人而异了。底部依然是双边共两出的大口径排气，配合黑色包围继续营造运动范儿。

#内饰部分

来到车内，新车在中控台部分相比于之前我们试驾的上一款车型有所变化，特别是针对屏幕以及空调出风口的造型设计。略微向驾驶员倾斜的中控台表明它对“驾驶”二字的执着，大面积火山红配色艳丽的恰到好处。

新款宝马X4的空调出风口造型进行了重新设计，而且将空调控制面板也整合到了出风口附近，更多金属饰件的加入增强了质感。下方的多媒体区域没什么变化。

宝马X4的方向盘也进行了重新设计，其质地柔软且粗壮的握感确实值得其他车型学习。缝线的工艺和真皮质地都符合这台车五十万级的身份。方向盘左侧集成了自动驾驶辅助功能的调节按钮，限速控制；方向盘加热按键位于喇叭下方；方向盘右侧可控制多媒体设置，包括音量调节与电话接听。方向盘后方为金属换挡拨片，对于驾驶乐趣的提升起到了重要作用。

中控屏扩大至12.3英寸，内置最新的iDrive 7车机系统，并且经过本土优化后支持QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同样支持无线CarPlay和无线CarLife。

全液晶仪表也用上了宝马家族最新式的设计，而这样的仪表与我们之前试驾的多款宝马车型均保持一致。

全新的电子挡杆和挡杆周围的iDrive操作面板同样焕然一新，设计更加扁平，和3系如出一辙。

哈曼卡顿的贴牌音响有着不错的效果，在低音方面表现较为突出。但要说的保真度并没有奔驰上的柏林之声给人的那般惊艳。

实拍车型配备了后排独立空调以及两个TYPE-C电源接口。

在标准坐姿情况下，身高176cm的体验者在前排可以获得超过一拳的头部空间，座椅的包裹性不错，但材质略微偏硬。

由于溜背式的设计，使得后排乘客的头部空间并不算宽裕。而在腿部空间上，由于较为理想的轴距尺寸，使得后排的腿部空间相对充裕。

新车的后备箱有着较为规整的设计，较长的纵深以及平整度赋予了更大的后备箱空间。上层可拆卸置物帘支持拉伸功能，在方便物品存放的同时还能够更多的拓展后备箱的储物空间。

#编辑总结

整体来说，宝马X4就是我们一直常说的“三好学生”，凭借着宝马成熟的技术加持诞生的这么一款车型。因为太过熟悉，所以在惊喜方面给人的感觉并不多，但是也正是这样的原因，使得这款SUV上有了更多成熟的运动基因。所以我认为相比于X6，这款有激情、有模样的宝马X4，其实更适合对乘坐空间需求不高的年轻消费者。