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【进口川崎650er6n价格】专题川崎Z家族的“中流砥柱”——Z650,预计价格8万

随着川崎Z650的发布,ER6n成为历史。

此前已经给大家简单猜测过川崎的雄伟计划了,没看过的车友可以点击此链接(川崎Z900很尴尬?其实川崎在下一盘很大的棋……)。然而川崎还是比较有诚意的,并不是改个名就是新车,相比于此前的ER6n还是有比较大的变化。

ER6n

首先是在外观上相比于ER6变化很大,新款的Z650整体外观更加符合Z家族的风格化。油箱不再那么高耸,整体的线条也更加常规化。外形的改变更多的来源于车架,新款Z650在车架方面进行了重新设计,以前标志性的侧置后减震被改成了中置,管状后摇臂变成了类似鸥翼式,车头标志性的大长灯也变成带有Z系列风格的多边形灯,尾灯也变成了Z造型。

细节方面也更加亲民,仪表盘的造型更加新颖同时辨识度很高,车重相较于ER6n轻了17kg,从204kg下降到187kg,座高也从805mm下降到了790mm。增加了滑动离合器。虽然发动机还是使用ER6n的并列双缸DOHC 8气门发动机,但最大功率从53kW下降到50.2kW,出力转速下调了500转。最大扭矩从64N·m升到65.7N·m,出力转速也下降了500转。当然进国内“阉割”就另当别论了。川崎宣称油门反应更加灵敏、平顺,低到中段的加速反应更迅速,同时也更加省油。

川崎还针对这款车提供改装套件,比如专用防摔胶、后单座整流罩、水箱护网等。这款Z650在2017年国内上市的几率很大,售价应该也会维持在8万元左右。而在Z系列中,Z650算是“中流砥柱”的中等排量车型,弥补了Z系列在400-600mL左右排量中的车型空白,车友在“黄金排量”中有了更多选择。不知道大家是喜欢新款的Z650呢还是喜欢Z650呢……当然你也可以不喜欢。

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