启悦油耗表怎么清零

长安铃木向国内产品推出的节奏似乎总是比竞争对手慢，但该产品总能给人留下好印象。斯威夫特，天语，到新战线。

不过在国内竞争最为激烈的紧凑级家用三厢轿车市场，铃木却一直缺乏一款有力的产品，意识到这一点的厂方自然不会坐视不理，全新紧凑级三厢家用轿车——启悦（ALIVIO）也就应运而生了。据介绍，启悦将成为长安铃木在紧凑级家轿市场上的主力产品，定位上主打家庭用户，强调实用至上的理念。

相对于目前各个级别紧凑级产品，启悦的车身尺寸和动力总成参数都表现的中规中矩，但在燃油经济性方面，铃木还是有着较为不错的表现。

启悦与竞品参数对比
车型	启悦 1.6L	标致3081.6L	科鲁兹1.5L	朗动1.6L
长(mm)	4545	4558	4567	4570
宽(mm)	1730	1805	1786	1775
高(mm)	1475	1505	1455	1445
轴距(mm)	2650	2612	2662	2700
功率	90kW(122Ps)	86kW(117Ps)	84kW(114Ps)	93.8kW(128Ps)
扭矩	158Nm	150Nm	146Nm	156Nm
油耗	5.3L/100km(厂标)	7.3L/100km	6.2L/100km	6.7L/100km
变速箱	6AT	4AT	6AT	6AT
0-100km/h加速时间	10.7秒	11.8秒	12.1秒	11.36秒
爱卡汽车网制表

外观方面，启悦的造型遵循了ALIVIO概念车的设计理念，整体风格较为稳重，也很符合目前该级别市场消费者对于车辆外形的喜好，倒梯形的中网配以镀铬装饰条点缀，很是精致，饱满的大灯采用卤素光源+透镜的组合，并可以对照射高度进行调节。配置方面，此次试驾的顶配车型配有无钥匙进入，一键启动，外后视镜电动折叠/加热，倒车影像等实用配置。

相比于略偏运动的外观设计，内饰则更显的居家许多，上深下浅的配色也更为大多数家庭用户说接受，整体布局也同样中规中矩。中控台上不出意外的使用了硬质塑料，不过视觉效果和手感都非常不错。木纹装饰的点缀也恰到好处，不会使人觉得突兀。方向盘的功能较为齐全，除了定速巡航，多媒体等功能，还配有换挡拨片提升驾驶乐趣。

多媒体系统的反应速度和屏幕分辨率都有着不错的表现，除了触屏操作还可以使用按钮及旋钮进行调节，多媒体系统支持USB、AUX、蓝牙等接口，不过目前系统对于蓝牙音乐的播放曲目信息还不能显示。

空间一直是紧凑级别市场消费者重点关注的地方之一，在这方面，启悦的表现还是非常令人满意的，体验者身高180cm,调整坐姿后头部可以剩余3指。座椅采用了打孔真皮材质，不过在此次试驾的顶配车型上，依然采用了手动调节。后排的空间表现相信也一定会让许多人满意，体验者头部可以剩余2指，而腿部则超过2拳，非常不错，并且后排中间的凸起几乎可以忽略不计，对于中间乘客的乘坐舒适度有着一定的提高。

配置上，除了常规的后排中央带杯架的扶手，三点式安全带以及儿童安全座椅接口之外，还配有后排空调出风口以及同级别中非常少见的后排遮阳帘。在储物方面，车内有着较多的储物格，可以让车主随意摆放各类零散的物品。后备箱支持按4/6比例放倒，官方的490L容积在同级别中也算是比较突出的。

动力方面，车辆搭载的是G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，与锋驭相同，最大功率90kwW/6000rpm，峰值扭矩158Nm/4400rpm。官方标称的油耗为：5.3L/100km。

与锋驭不同，启悦的这台1.6L自然吸气发动机搭配的是来自爱信的6at变速箱，并提供换挡拨片提升驾驶乐趣，绝大多数时间，我们驾驶者它在雨中的城市平稳前进，变速箱会在1500rpm时就为您升挡以保证燃油经济性，但当您需要超车时，深踩油门，变速箱会很快的领会你的超车意图，车辆在3000rpm时会表现的较为激进，适合偶尔撒野，或者你可以用换挡拨片降挡去把转速催逼到红线。

油门与刹车踏板的调校如大多日系车相近，油门灵敏但不突兀，属于那种踩多少给多少的状态，刹车的表现也同样线性，市区行驶起来非常的轻松惬意。

车辆的悬挂采用前麦弗逊，后扭力梁的常见结构；调校极富韧性，通过沟坎时表现干脆，过弯时的支撑也让人有着不错的印象，有着很不错的整体感。

采用电子助力后的方向盘会随着车速而改变助力大小，低速时手感较轻，但依然保持着较为不错的路感。随着速度的提升，转向力度逐渐变沉，从而提升了高速的稳定性。

编辑点评：作为铃木在紧凑三厢市场的主力产品，启悦在各个方面都表现都较为均衡，配置上对于后排乘客的照顾也更明确其家用的定位，相比同级别中不少更偏向年轻运动的产品，启悦似乎刻意避开与其正面竞争，而更专注于实用。目前，其预售价格范围为9.19-12.59万元。并可享3000元的节能惠民补贴，相信其最终的售价还是会让不少消费者动心。

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