宝马M4敞篷车在不远的——上,但我觉得不用打扰。……。
宝马M3和后来的M4敞篷车一直是让人好奇的汽车。追溯到20世纪80年代的每一代,宝马为M汽车的标志性型号提供赛车运动的好处,同时还提供了最高级的版本。考虑到M3的口头禅,增加重量、不可避免地使反应迟钝似乎总是违背直觉的,但驾驶舱被证明继续存在并受欢迎。(大卫亚设)。
510马力的M4比赛即将到来,这并不奇怪。这种变形将是第一次xDrive,只有在英国是自动的。因为老实说,这是买家会选择的。这就提出了一个有趣的问题:如果你想要配备3.0升涡轮增压器直列6缸发动机和8档自动变速器的xDrive宝马4系列敞篷车,为什么不买M440i?甚至厚厚的烤架也被扔在了讨价还价上。
这不像看起来那么虚伪。显然,即将上市的M车将更快、更具侵略性、驾驶更锐利。——这一切将成为轿车和双门轿车有价值的优点——。但是顶级宝马到底有什么用?你想快点走,有时候有点淘气,一百万美元好像是这样做的。M车要达到的目标有时与这些目标不一致,而440i可以轻松地划分差异,包括4辆敞篷车的奢华体验和在顶部喷洒M先进。(大卫亚设)。
当然,对大多数人来说,它已经够快了。M440i使用与3系列相同的轻型混合B58 3.0升发动机,产生374马力和369磅英尺。在1,890公斤的情况下,也能做得比Touring更多,但非常有效。综合启动发电机在涡轮增压器拥有发言权之前也能立即做出反应,最大扭矩从1,900 rpm到5k以上,意味着几乎无处不在。别忘了这仍然是接近400马力的宝马直育。它忌讳地平稳加速,随着车顶向下、毫不费力地加速,排气的嚎叫声变得更加清晰。汽车和这些变速器一样接近完美。
M440i也非常适合旅行。和最近宝马汽车一样,不要把新4看作是以前车型的直接替代品,最好把更多的看作是旧车型和豪华车型的继任者。在这种情况下是旧的6系。这就是G23的性能、质量、尺寸、活动感,很难和3系列这样微不足道的东西联系起来。(测试可能需要67,000英镑。)但是,当你被丰富的材料、巨大的屏幕、完美的表面、巨大的立体声环绕着的时候,那真是一次美妙的体验。知道你的朋友也会出现,只会增加吸引力。阳光直射下6辆宝马一直是令人开心的地方,这里有更多无形的晃动。(莎士比亚)。
对于织物屋顶的敞篷车,4系列也适合驾驶。下到屋顶下会看到奇怪的晃动(以及比预想的更多的晃动),但总的来说感觉非常强烈。往上走真的可以成为双门轿车。是和平与安宁。再次让440i感觉华丽。
显然,M4迭代将比M Performance汽车有更多的活力。虽然这里很少有人不动。即使是Sport Plus(通过Eco Pro、Comfort、Sport和Individual)也保持与GT方法交互的平滑度,但在此过程中感觉像宝马。一般来说,Comfort或Adaptive适用于多种情况,即使是近2吨的敞篷车,一般也很均衡。我很高兴地发现,感觉像1,900公斤汽车的瞬间往往比竞争对手出现的时间晚一些,宝马xDrive车型比类似的配置更多。
的奥迪和梅赛德斯-奔驰车型感觉更后轮驱动。它不会是有史以来最 PHey 的外观,但在 M440i 的(非常胖的)轮子后面肯定会有娱乐。就像共享动力系统的汽车一样,这款 4 系敞篷车很难出错——折叠车顶注入了受欢迎的魅力。也许造型不会迎合所有人的口味,但似乎值得指出的是,这感觉是目前宝马设计线索最成功的应用。特别是屋顶向下,它吸引了似乎是欣赏的目光,配色方案可能有所帮助。这里肯定没有 M4 那种霸道、引人注目的感觉,尽管不是每个人都会认为这是一件好事。至于价格,指出 M440i 感觉物有所值似乎是公平的 - 这可以说比任何先入之见都更重要。
就 M4 而言,真的很难想象它会如何改进这款车作为全能 4 系敞篷车。它会做 M 辆汽车的事情并制造 M 辆汽车的噪音,但代价是什么?考虑到两门和四门已经表现出的坚固程度,很难想象旗舰敞篷车还能保留这款车随和而有保证的特性。对于最适合 4 系列敞篷车的性能、豪华和驾驶享受的融合,440i 感觉很难被击败。
规格 | 宝马 M440I XDRIVE
发动机:2,998cc 直列六缸,双涡轮增压
变速箱:8 速自动,四轮驱动
功率 (hp):374@5,500-6,500rpm
扭矩(lb ft):369@1,900 - 5,000rpm
0-62mph:4.9秒
最高时速:155mph(限制)
重量:1,890kg (DIN)
MPG:34.9
CO2:182g/km
价格:59,670 英镑(标准价格;经测试的价格为 67,515 英镑,包括 1,500 英镑的可见性包,1,500 英镑的技术增强包3,450,Shadowline Plus Pack 售价 750 英镑,Comfort Pack 售价 1,350 英镑,前腰部支撑售价 195 英镑,单独的铝制织物内饰售价 500 英镑)
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