【奔驰e级宝马5系】宝马5系列继续下滑，销量奔驰E，网友：质量怎么样，大家心里有数。

今天，汽车市场虽然有很大的“变脸”趋势。但是在一些部门，曾经被认可的品牌、产品仍然是广大购买消费者心中的“首选”。例如，在传统燃油车领域，豪华的BBA无疑具有不可移动的市长/市场地位。同样，在合资市场上，日系德系也仍然拥有绝对的统治力。

但是俗话说：“天色暗了，人变了。”被市场认可的产品一定能保证一致性吗？恐怕不是。纵观近几年的汽车市场，因产品质量而“销量翻盘”的事例数不胜数。不仅是自有品牌、合资品牌，奢侈品牌也是如此。例如，曾经受到人们追捧的明星车型——宝马5系。

提到宝马5系，估计大家都很清楚，这是竞争力非常强的豪华品牌中的大型轿车，多年来也是C级豪华汽车市场的头头。特别是去年，他在BBA获得了好几个月的“销售官”。但是从今年开始，情况似乎不再是这样了。

从3月份的销售量来看，乍一看，在豪华品牌的大型轿车中统领市场的仍然是BBA。但是仔细观察就会发现，一度“支持率”最高的宝马5系没有获得第一名，一个月销售10495辆的成绩排在第二位。如果是判官的话，以5系的老对手奔驰E级，1月以10807的销售额略微获胜。第三名，完全没有悬念的奥迪A6L只卖出了9214辆。这也是BBA中唯一一款销售不到一万辆的车型。

我们先从宝马5系列的销售开始，为什么这段时间一直打压奔驰E级，但在2022年遇到了“滑铁卢”？这么说其实是因为3月已经不是第一次有5系输给E级了。今年2月，5系销量仍排在E级之后。从产品时间线来看，这两个ace产品的更新时间非常接近，E级，甚至是这一代产品的寿命结束点也非常接近。

要论原因，其实要从质量开始。首先是各种裁员问题。关注宝马5系的朋友们应该发现，从去年芯片危机沸沸扬扬的时期开始，宝马5系经常进行配置调整，到目前为止，部分车型的HUD抬头显示器等仍在减色。(威廉莎士比亚，美国作家)。

当然，这不是最重要的原因。对人们购买信心影响最大的是宝马品牌现在充斥着星风雨的“烧油”事件。相关的B48TU发动机就是宝马5系使用的发动机。另外，该引擎还安装在3系、6系GT、7系等多种车型上。目前，据多家投诉网站称，宝马5系随着用户使用周期的增加，“烧机油”问题也在不断爆发。如此致命的产品质量问题可能是宝马5系列销量持续下降的主要原因。但是，迄今为止，宝马当局尚未回答任何与“烧油”有关的问题。消费者看到这样的问题，看到企业这样的处理态度，谁敢盲目地开始？

结论：我们经常说问题不可怕，但解决问题的态度是最重要的。对于宝马来说，要积累这么深的豪华品牌，有这样的问题并不是什么大错误，但如此怠惰的处理态度很难理解。去年宝马集团超越奔驰成为豪华品牌销售官。今年刚开始就出现了这样的问题。宝马品牌如果继续坐着无视年末的成绩单，消费者可能会成为宝马品牌最好的“回报”。