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【宝马3系二手车鉴定】我承受不了!80万落地的宝马3系,11年后多少钱?

大家好,检察员的老司机又见到大家了。我是检察员的铁头。我的头发变成了铁,大家都叫我铁斗。(大卫亚设,Northern Exposure,)经过各种努力,终于成为了专业的二手车检查师。欢迎光临本期二手车检查!

从2020年开始,全世界都蒙上了一层阴影,蓝天沙滩是不是有点触不到了,铁头我已经两年多没出去玩了!你问我为什么突然有了这么感性的开始。这次检查中,车太有气氛了,所以一看到宝马敞篷车就想起了自由快乐的时光。(大卫亚设)。

BMW 335i敞开式板关闭硬帽的外观非常“普通”的3系特征,经典的双肾格栅,宽阔扁平运动的前脸,光滑的车身线条。顾客表示,在来看车之前,调查了车辆的部分记录。除了前面的小碰撞,没有找到其他维修记录。卖方也提前告知了相应的汽车情况,但考虑到年限,好好检查一下汽车也可以放心。(大卫亚设)。

到达现场后,得知这辆车于2010年10月发货,商标日期是2011年1月,目前行驶了8.3万公里,也是私人手推车。这么少公里,前车主就像铁头一样是宅男,不会出去玩。这辆车当年新车印度79.8万韩元,当年能以80W买下敞篷车3系绝对是没有差池的主人,现在开不了库里南,算是都落在了家道上。哈哈。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)以前卖家的报价是14.5万韩元,客户现在已经提到了13万韩元,这把刀至少有50米长吧。

废话不多说,直接开始检查。首先从车辆外观开始,记录显示前面有一些冲突,我们先看看前面的情况。仔细看前保险杠可以发现有拆卸更换,水箱框架螺丝也有拆卸痕迹,抬头可以看到前盖螺丝也拆卸过。

盖子螺丝移动了,但盖子没有更换。铰链的拆卸应该是为了调节前间隙。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),盖子名言)盖子上面是右前部有小面积的钣金,前面发生的小碰撞似乎主要波及到右前,水箱的出厂日期符合车辆出厂日期,前面的碰撞估计确实不大。

左前叶板是塑料的,上面有生产日期为20年的东西,那无疑是更换的。左前门、左后叶板、尾门都刷了两次漆,但钣金不存在,根据数据判断,至少喷了两次。

测试右侧油漆状态时,没有左侧。右后叶板和右前门都有小面积的钣金,漆膜界一度打出了吉利数字3个8个。整体外观检查结束后,基本上更换了不同程度的油漆、三面的钣金、前后保险杠、左前叶板,但在同样年限里程的二手车内还算不错。(大卫亚设)。

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接下来我们来到发动机舱。既然尾标是335i,那么就不得不说一下搭载的这台N55B30发动机!3.0的排量,直列6缸涡轮增压,最大马力306匹,最大扭矩为400牛米,百公里加速5.7秒!号称是世界首台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,但也意味着当你需要维修的时候花费也不会低到哪里去。

回到检测方面,发动机舱下面的纵梁,在四梁六柱中地位不低,也是甄别事故的重要结构件,如果前纵梁和前防撞梁有变形损伤切割修复,这种车自己玩儿还行,如果是家用刚需的话建议您多考虑考虑。从上面我们可以清楚地看到,大梁看上去很平整,没有弯曲褶皱的现象,车头部位大的事故基本可以排除。说明右前车头剐蹭磕碰,并没有伤到里面的结构部件。

检查发动机,发现气门盖以及众多附件均有拆卸维修的痕迹,对于11年车龄的宝马来说,气门盖渗漏拆卸维修,进气支管拆卸洗一洗机碳已经司空见惯了,而且目测发动机漏油有点厉害,由于机舱被塞得满满的,不是特别容易观察。

接着检查全车油液,状态都还是比较正常的,看来这台车主一手车应该不假。

内饰方面,既然11年前的车型了,肯定就没有那些科技配置了,不过在玩车群体中有大把的怀旧人士,真给他们拆了中控装上汽配城的大屏,那才要了老命。而且说实话早些年的宝马内饰设计放在现在也不算过时,好歹是当年落地80万的车,做工精细用料高级,光坐进去不打着火也能体会到满满的金钱气息。

说到气息,自然就要看内饰有没有水泡了,铁头我上车后并没有闻到霉味和其他异味。检测仪表台总成及底部转向柱固定螺丝也是原封未动,底部地毯内没有泥沙混入,金属骨架没有异常的锈蚀痕迹,初步可以排除水泡嫌疑。

接着要启动车子的时候熄火了几次。刚开始还以为是铁头我自己操作有问题,又试了几次还是同样的结果,多尝试了数次之后终于启动成功了。启动后赶快回到机舱前观察发动机,差点没让人背过气去,原来发动机一边震动一边在漏油,哗哗的,像水龙头没关一样。漏油的地方是在发动机上面的机油格,大概率应该是之前保养的时候没更换,发动机上面都是新流出来的机油,不一会儿又熄火了。

拿出电脑读一下OBD看看发动机自动熄火有没有故障码,翻了一下可以看到车辆并没有故障码,那自动熄火的事,只能去彻底检修一下才知道了。

最后来到底盘部分,刚开到修理厂,车辆又自己熄火了几次,问卖家他说车子到手里就没开过,不知道什么情况。像这种熄火只能彻底检修才知道,不过铁头我判断多半是漏机油的原因。现在底盘上面也都是机油,也不好看出其他地方还有没有漏油,只能建议先把上面的机油格密封圈更换后,清洗一下发动机使用一段时间后再观察哪里还有渗漏油。

全车悬挂再使用一段时间也需要更换了,主要是两前减震有明显的漏油,其他方面都不存在任何拆装更换的痕迹,底盘也没有见到托底的痕迹。

单纯从车况来说,这辆宝马3系敞篷还算能入手的那种,毕竟没有重大事故和火烧水泡,但后期整备的费用就不好说了,不管你是奔驰宝马还是奥迪,上了年限的德系豪车在修理厂的欢迎程度绝对是配得上BBA的地位。13万入手之后,再准备几万块钱让它重新焕发青春大家觉得值不值呢?

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今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师铁头,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

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