【奔驰c级是什么排放标准】排气量减少了一半！动力提高了吗？新一代奔驰C也太狠了吧？

大多数汽车品牌通过推出高性能车型，展示了自己的造车能力，包括本田的NSX、雷克萨斯的LFA、日产的GT-R等。一些品牌把高性能变成了一个系列，让消费者有更多的选择，比如奥迪的RS系列、宝马的M-Power、奔驰的AMG等。

提到奔驰AMG，购买君主首先想到的是奔驰C63 AMG车型。这辆车刚进入中国时，整体造型与普通C级差不多，但搭载6.2L的大型V8自吸发动机，100公里加速只有4.5s。对于当时不太懂车的购车群来说，这才是真正意义上的“大后秒”车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是奔驰C63 AMG车型在15年换代时，100公里加速提高了0.4s(即10公里加速时间为4.1s)，但此时奔驰C63 AMG已经改用了4.0T的涡轮增压发动机。虽然还是很大的V8，但是采购军还是觉得要加涡轮，让奔驰C63 AMG没有那么纯粹。

根据相关消息，新一代奔驰C级将在今年上海国际车展上正式首发，以奔驰C级为基础的奔驰C63 AMG车型最近泄露了一代车型的消息。据国外媒体报道，新一代奔驰C63 AMG 100公里加速时间比现金最快的车型可以在3.5s内完成0.4s，也就是100公里加速。

从这种加速性能来看，相信很多性能车迷都能热血沸腾。但是新一代奔驰C63 AMG车型据悉，发动机排气量进一步减少，从现金的4.0T涡轮增压发动机转向2.0T涡轮增压发动机。

当然，中型轿车要想在3.5s内完成100公里加速度，单靠2.0T发动机可能是不够的。因此，新一代奔驰C63 AMG车型是2.0T插头混合动力电机的组合，该动力总成的系统综合马力为550Ps，比现金最强4.0T车型高出40Ps，最大综合扭矩800N m，现金最强4.0T车型高出100 N m。同时，新一代的奔驰C63 AMG可以用纯电动行驶64公里。

根据新车相关数据，新一代奔驰C63 AMG车型由于该车的电池和马达的布局，有了更完美的前后重量比(50336050)。另外，新车部分车型还配备了4驱动器系统，正式表示新一代奔驰C63 AMG可以比现金车型拥有更好的操作和驾驶乐趣。

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虽然官方宣称全新一代奔驰C63 AMG拥有更出色的操控和驾驶体验，但是加入涡轮和电机总让喜欢“大后超”的人觉得全新一代奔驰C63 AMG变得不纯粹了。那为什么奔驰还要这样做呢？

主要还是排放标准，以及国内的“双积分”政策。可以看到国内外的排放标准日渐严苛，海外早在2015年已经实施欧6政策，而国内在2019年开始逐步实施国6政策。根据相关政策规定，一氧化碳含量需控制在500mg/km以内、非甲烷烃需控制在35mg/km以内、氮氧化物需控制在35mg/km以内等。在这样的排放要求下，大排量车型较难完成这样的排放标准，因而只能选择小排量发动机为车辆提供动力。

而国内还有“双积分”政策，在“双积分”政策之前，车企只需控制所生产的车辆，整体的平均油耗即可。而在推出“双积分”政策之后，车企不仅要控制旗下车型的整体平均油耗，还要车企还生产一定数量的新能源车型，如果所生产的新能源车型数量不达标，高油耗车型可能遭到停产处罚。

在这样的情况下，全新一代奔驰C63 AMG车型选择2.0T+插混电机的组合也是无奈之举。根据相关资料显示，奔驰C63 AMG车型，是AMG系列中销量较高的车型之一。用销量较高的车型进行改变，可以在一定程度上保证奔驰所生产新能源车型的销量。同时，也在一定程度上提升全新一代奔驰C63 AMG的综合性能。对于车企和消费者而言，都是一个不错的选择。

其实，奔驰在“信仰”车型上采用2.0T动力总成也不是第一次，早在去年奔驰就已经推出了2.0T的奔驰大G，并且该车的售价还要高达142.98万元。重点是，近日该车还流出加价消息，虽然是因为特别的颜色而加价，但也可以看出，消费者对于2.0T的奔驰大G是认可的。

而对于性能，可以看到早在多年前推出的本田NSX车型就采用发动机+电机的组合，让该车在原厂状态下，加速性能相当突出，广受消费者好评。另外，还有不少超跑品牌也开始推出混动车型，以推动节能减排的发展，如：法拉利SF90采用3.9T发动机+电机、迈凯轮P1 LM采用4.0T发动机+电机、柯尼赛格Gemera采用2.0T发动机+电机等。

就连这些豪华超跑品牌都在采用发动机+电机，提升车辆的加速性能。可以说，性能车采用发动机+电机的组合已经是大势所趋，并不是消费者是否喜欢就能改变的。因此，不管消费者是否喜欢，这都是性能车的发展方向，消费者只能逐渐接受这一现实。

在奔驰的众多车型中，C63 AMG车型是一个比较特殊的存在，只采用较为常见的奔驰C级的整体设计，仅在细微的外观、内饰进行调整，让该车更具运动气息，但不仔细看很难分辨出，面前的车到底是C级还是C63 AMG。同时，奔驰C63 AMG的起售价格还不足一百万，让该车在性能车范畴中，极具性价比。

只是节能减排是当下的趋势，全新一代奔驰C63 AMG采用2.0T+插混电机也只是顺应时代作出的调整。而且在性能上，能有更进一步的提升，让车辆在动力、操控等方面表现较现款车型更为突出。让消费者在车内，享受全新一代奔驰C63 AMG更好的整体表现。