川崎小火神与哈雷专题之在老婆的支持下买了三次车，还是哈雷750更符合我的要求

7月初的一天偶然在公司楼下看到一辆摩托车，当时不太了解车的品牌和型号，看颜值很好，认出是楼下邻居的车。

突然一下子勾起我封存多年的梦想！

立马找到邻居了解，告知是贝纳利752，听了一下声浪，看他骑提速也挺不错的，当时感觉心里已经开始在长草了
于是，试探性的跟老婆说了一声，我想买个摩托车，大概几万块钱吧。老婆的第一反应就是：你疯了吧？一大把年纪的人了，还去骑摩托车？咱们又不是没车用。。。。。。
先交代一下背景吧，本人70后，16岁开始骑摩托车，骑过幸福90cc小太子，五羊HONDA 125-A，川崎400cc四缸水车，YAMAHA400cc水车（风冷），豪爵125太子，在广东还骑过一年多嘉陵本田70神车。后来工作忙起来之后各个城市跑，就暂别了摩托车，谁知这一别就是十几年。
虽然老婆一百个不同意，但我还是耐着性子，动之以情，晓之以理。其实，我买摩托车也不纯粹是为了玩，日常上下班通勤，经常各政府部门办事，无论是拥堵情况还是停车的方便性，摩托车的优势都是汽车无法比拟的。

终于在一个周末把老婆哄到摩托车店，好在那个地方品牌比较集中，有川崎、宝马、杜卡迪、贝纳利、无极等。最先是商量好控制在3万左右，贝纳利302s挺适合的，颜值不错，价格合适。可是总觉得哪里不对劲，300cc的排量，体重却超过200KG，再看细节做工还是觉得差点意思。
只能再跟老婆大人商量，要不就增加点预算搞进口车不吧。看来看去，最终看上了一款蓝色宝马310GS，一问价格，优惠后4万出头。正好有现车。老婆禁不住我死缠乱打，再看价格，落地差不多5万就能骑一台BMW，也就默认了。接下来就是交款、上牌提车。特别交代一下，因为摩托车驾照还没有拿到，宝马不能试驾。

车刚提回来，心情是非常激动的。骑了几天之后，我越来越发现这台车不适合我。其一：动力不够。313cc排量如果泡泡小长途玩玩还无所谓，如果是市区代步走走停停就需要很频繁的换挡。换挡不及时就容易拖挡或熄火。其二：坐高太不友好了，830cm的坐高，我172的个子在车流中穿行确实很费劲。等红灯的时候，两只脚尖刚刚能着地，非常没有安全感，而且很累。
于是，再一次硬着头皮跟老婆商量：我们把这车卖掉，换个车吧！出乎意料的是老婆这次没有爆发，而是问我什么原因，知道详情之后，也没阻拦我。
接下来就是卖车。卖车过程就不啰嗦了。（提车到卖车不到半个月，行驶里程不到400KM）半个月亏了1w。卖车的同时也是抓紧在网上查资料，也试驾了国产最新款的追600，我感觉还不错，动力很足，又有中国好声音加持！只不过因为骑姿有点战斗，特别是后座不舒服，puss掉了。最后确定两个备选方案：1、川崎VULCAN S 650小火神。2、哈雷STREET 750。经过网上查了很多测评之后，将川崎小火神定位首选。

一到周末就带上老婆去看车，因为哈雷店离家近就先去了哈雷店，试驾了750之后，感觉非常不错，外观、动力各方面都满意。接着去了川崎店，可惜的是没有试驾车，也没有现车。问过店长之后得知定小火神黑色7.88w需要等3个月以上，前面排了8个订单。蓝色7.98w应该一个月左右可以到，毫不犹豫的就定了蓝色小火神。交定金，合同签的国庆之前提车。

接下来就是漫长的等车时间，好不容易煎熬中等待了一个月，川崎4s店告知车没有到。继续煎熬。。。。。直到国庆节，车还没有到，我几乎每天都要催一下销售。可始终没有等到心仪的小火神。终于，在10月中旬，耐心彻底消耗殆尽了，给哈雷的销售发了个消息，问750有没有现车？得到了肯定的答复之后，立马跟川崎销售联系退款。
周末去哈雷，正好碰上全国巡回试驾活动，试驾了883等几款车之后，还是觉得750更符合我的要求。马上刷卡下单。哈雷店也很给力，周末下单，周一就把上牌手续搞定了，迫不及待的提车回家！

310和900一起去上牌

偶遇库里南大哥同上牌

310回家了，因为不摩旅就没搞三箱，只弄了个尾箱装装头盔等杂物

第一眼见到750实车，很是心动

其实，我更喜欢883超低座，老婆觉得到处亮闪闪，太高调了。

黑色川崎小火神

蓝色川崎小火神

正好碰上试驾会

提车回家，750就进入工作岗位

新车必须贴膜，保护原厂漆

公司附近的贴膜店，小伙子以前没有贴过摩托车

小伙子很认真

贴膜之前，亮黑色

贴膜之后，渐变金属颗粒感

这个角度看，很性感

硕大的油箱，却只***L

流线造型，复古味道，越看越喜欢

性感小PP

安全起见，装上保险杠。（没有用原厂的，因为太贵，3K大洋）

老婆大人的专座，必须有靠背，虽然损失了一些颜值，但是值得！

这就是网上经常有人吐槽的做工差、线路很乱？

右方正照

右前方

右后方

大心脏

其实，我觉得焊点和漆水都没有网上说的那么糟糕

左后方

左侧方

这个角度漂亮吗？

左方正照

蜡烛灯

古老的仪表，黄金分割线的油箱

带哈雷LOGO的后视镜

V2

皮带传动，据说是免维护的

后胎，不算很宽，140

米其林、后刹车

大水箱

猪头罩

感觉这个膜很有质感，颜色相近，也不用担心年检

已经快200KM了，带ABS
仪表也必须贴膜

马云家的靠背还挺靠谱的

难怪车身重，用料真厚实

前刹车

厚重的档杆，挂1挡感觉像是子弹上膛

古老传统的后减震

补充声明一下：
1、我看网上有很多人说这个车不好挂空挡？我想说你买的是大茂全新车吗？我的车非常好挂空挡！不管是滑行还是停止都很好找N。
2、经常看到有些人说哈雷不承认这是哈雷？鄙视链底端？哈雷不带750玩？我想反问一下这些人：你骑过哈雷吗？你参加过哈雷的骑行活动吗？我可以很负责任的告诉大家：哈雷（武汉）只有一个群，所有车型都在里面。不像宝马还分车型，310车主就只加310群。而且我刚拿到车，哈雷就组织活动，也有750车主参与。我是因为刚提车车牌还没拿到，磨合期舍不得跑长途，再加上对自己技术还不是很自信，所以没有参与。有些人开口闭口说什么哈雷文化，你知道哈雷文化是什么吗？追求的是风和自由，不是攀比，不是鄙视！如果贵的车主都看不起便宜的车主，那么一座城市里有几辆大滑翔？车是有标价的，车主没有标价。谈得来才是最重要的！
3、有的人是750丑爆了，有的人说帅呆了。颜值这东西是仁者见仁智者见智。反正我喜欢！！
4、用车感受：动力澎湃、转向精准、刹车线性、操控自如。我试驾过哈雷的几款车当中，750是最好骑的。感觉像是在骑街车。听说这款车要停产了，喜欢的朋友不要犹豫。值得拥有！我现在觉得我放弃小火神选择750是正确的。