我从小就喜欢整天做白日梦,全身的生活只有几千块钱的时候,开兰博基尼,想着宾利的样子,自己6000平方的死宅,家里的各种智能家居,大厅里都是车。那很凉爽。但是只能考虑一下。通常不告诉别人。因为要说别人,你才会像做梦一样。(莎士比亚)。
说到愿景,我认为这是激励自己的好方法。
2012年有了人生第一辆车,和我一起走了7万公里,上下班买菜,预览从未合格,从未把我扔在路上,几乎没有问题,通用制造的质量也很可靠。如果不是第一课,这次的奖金真的很显眼。老实说,我没打算这么快换车。由于各种原因,2015年06月,终于决定换车。
选车的第一点是油耗不能高。我家离单位比较远,每天上下班要跑100公里,其中60公里高速,一个月要跑2000公里,算起来比较多。因为里程高,所以对燃料消耗非常敏感,所以不考虑大车。
第二,我基本上只有我一个人开车,对空间没有要求。
第三,对驾驶感觉要求比较高,天生对高底盘的SUV没有好感,所以决定从紧凑级别选择。
第四,动力很强,你说我前后不一致,想马跑得快,想马吃得少,我这么苦恼……。
最后筛过了,只有几辆钢炮符合要求。
目标1:奔驰A级,直接排除,驾驶感受极差,双离合变速器的匹配大众做得不好。
目标二:奥迪A3,纠结了一段时间的是40T,动力和120差不多,但是据说这台发动机被阉割了。而且第三代EA888和新DQ380变速器的可靠性到底怎么样,这个维护成本也太高了。
目标三:雷克萨斯CT200H,本来就对混合动力感到狭隘,省钱,最后算起来基本上不可能省钱。……。
目标4:高尔夫7GTI。我对高尔夫GTI有特殊的感情。第一辆车差点上了。因为没钱差点辞职,第七代又推迟上市。7月GTI上市后,120和GTI之间可能会真的犹豫不决。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),高尔夫名言)可惜高尔夫7GTI还没有上市。这一代基本上被第一轮废除,推迟了两年,完全没有竞争优势,推迟上市应该和2.0TEA888和DQ380变速箱一致。否则,如果沿用外国总体,就可能已经上市。
目标5:沃尔沃V40,戴一笔,保养太贵,车型不显眼。
最后说到120,比较了很久,试驾了几次,我觉得120最好在钢炮里面把油耗和动力结合起来。
PS:通用汽车的车主换车时对新车变速箱的要求很高很高。通用系列6T变速箱,其挫折令人耳目一新。单说中级车,比起大众爱信6AT,我用了很多年的变速箱,我开了以后,感觉这车为什么这么流畅,更别说日本车了,跑CVT也不说,6AT上马自达的变速箱也很流畅。……。马艺博的突然挫折从我的神经来看。……。这是换车的重要原因,所以后来选车的时候福特和通用直接pass掉了。
2015年06月20日推出了新的1系LCI,没想到最近汽车市场变得困难,20天后成都附加了20点的条件。我本来准备在车展上买车,去看一系新车是7月中旬,抱着20点的目标去的,当时觉得这车是新车,只有20多天,20点基本不可能。我走的时候,我走的时候,如果有人能给我装饰20点裸车,我会当场订购。结果我去的第一家,三环边上的那家,还没开口,人销售直接告诉我了。第一系现在打八折。直接把我闷死了。现在车好像也这么难卖。我马上找借口开始逃跑,心情开始激动,我该提前换车的计划吗?……。
过了几天,成都南边的几个四个儿子都去了,结果在机场路上因为某些特殊原因卖了23分,强奸1分的装饰相当于22,颜色也可以选择,不想等,就直接点了。(大卫亚设)。
120运动县车在成都很少。直接没有三家店。一个地方只有展示车。机场路是特例。深海兰、午夜蓝、雪山白、矿石白、闪亮的金棕色和红色都有。我开始被深深的海南和矿石包缠住,最后纠缠的时候矿石包被定下来了,我提到了深度。本人对蓝色有特别的偏好。从我最后一辆车的装饰可以看出贴纸全是蓝色的。
7月27日上牌,按两晋吉日计算,8月6日之前不抬车,只要车来成都,就开始下雨。
更新驾驶感觉:因为只跑了500公里,所以仅供参考。
1.动力,老车的加速是100公里11.7秒,我换了18圈后更慢。这是7.2秒。我拿到车的时候,能说我热泪盈眶吗?……。不是一个等级的存在。简而言之,在高速110巡航时,要加快预览速度。你要下齿轮。1我轻油门,发动机不换挡。你能感觉到车在蹭蹭地前进。动力储备很充足。
2.空间确实有点小。因为我基本上是一个人开车,所以没怎么要求,而且我个子不高。我在173调整前排位置,后排有两拳。横向空间确实很窄。毕竟车只有这么多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
3、操作,指的是哪个击球手,不需要修饰,不需要回调,底盘基本落地走,越过山脊,感觉车轮压在地上的速度非常快,操作极限非常高。因为我不是开快车的人,所以应该够用。(大卫亚设)。
4、油耗,好油耗,平均速度不说流氓,高速平均速度120,油耗5.8;平均速度100,油耗5.3;平均速度30,油耗8.5;我上下班速度都是55左右,油耗是6.2。只是
这个动力来说,这个油耗真的很低了。5、噪音,噪音控制没有中级车好,我详细的说,就拿原来的迈锐宝,原来的车主打深海静音,虽然比较夸张,但是效果很明显,120巡航的时候,基本不费劲,胎噪一般,发动机声音很小;1系120巡航的时候,除了胎噪,你还能听到其他声音吗!发动机声音和风噪都被掩盖了,肯定比老车要大,但是我可以接受,因为1系的音响比老车好多了。日常驾驶的时候,迈锐宝的发动机声音,在1800转以后就很明显的传入驾驶室,但是1系基本上要到2500你才能听到,所以在日常驾驶,发动机转速在2500转以下的时候,不用心基本上听不到发动机的声音。
6、异响,我暂时还没有遇到,希望小改款将之前的问题都解决了。
从小到大,车就是我的梦想,今年实现了一个梦想,希望梦想一步一步实现,还需要脚踏实地的去干!这几月在聚力钱锦上面挣了点钱也帮助了我很多!
人生格言:精彩人生,理所应当!
废话不多说,直接上图!
雪佛兰迈锐宝,本人第一辆车,一切改装都是为了高速,换了君威GS的轮毂,改了海拉3透镜,动力没动,加上这些蓝色贴膜。我非常喜欢蓝色。
迈锐宝的轴距短,屁股非常大,后备箱550升,尾灯是特色,相对来说,前脸非常普通了。
我最喜欢的一张照片。纪念已经过户给别人的迈锐宝,希望下一任车主继续对你好。
新车正脸,这次改款非常成功,直接提前我的换车计划,双肾格栅拉长了,和大灯配合很协调,整体视觉拉宽了。
侧面,看见轮毂了,379真的很漂亮啊。当初有人说以后379就白菜价了,其实很多人,包括我,都是冲着379去的!这个轮毂可能不会再改了,之前改轮毂,成本有点高。
正侧面,轮毂看着更舒服,就是后悬有点高,4指了,如果和前悬一样的3指就完美了。
侧后45度。
尾部,示宽灯改成了LED灯带,很漂亮,我今天忘记照开灯的图了...
特写,除了灯带是LED,其他的都是卤素灯。
车内饰,买车买高配,宝马的低配简直不能看,从1到3到5,从X1到X3,无不如此。
方向盘手感很好,至于限速模块,应该肯定我是要换的。这有个问题啊,换定速巡航的模块要改VO码,这个码在回4S店编程升级的时候要不要改回来,我昨天查了下,有的说不用,说是定速巡航4S店就能加装,VO不用改回来就可以编程,如果是改方向盘那种,4S店没有这项业务的,就必须要改回来。有的说不管4S能不能加装的,都必须要改回原车VO才能编程。有没有大神在?
轮胎是普利司通S001。防爆胎高速是吵,上了100发动机的声音听不见,传进驾驶室的全是胎噪。
灯成LED的了,有利有弊,首先灯眉没了...其次LED的亮度没有氙气灯高,但是好处是没有延迟,随时都在最大亮度,秒抬,氙气灯要慢慢等气体温度,可以明显的看见灯光颜色的变化。
这也是一个梦想,我对BMW很有感情啊,上大学的时候就参加BMW的试驾活动当了七天的志愿者。恰好,当时办活动的就是我买车的那家店,呵呵。也是个缘分。
另一癖好......
全包围的脚垫,丝圈可以取下来的。
没有温度表,有点不习惯
把手也是钢琴漆,看着爽,摸着摸着就脏了...
选择120的最大原因,经过上一辆车,我对变速箱的要求已经到了挑剔的程度......
地库拍的,仪表灯亮起的时候,小液晶屏和空调面板的颜色会从白天的白色变成红色。
左45度,有没有看见翼子板的刮擦!!
右45度
紧凑的侧面,还是那句话,后悬有点高
还有天天都强迫我出379的一群哥老倌,不要逼我了...
最近一箱油的油耗
贴纸特写!
给大家推荐一个门碗贴,上辆车卖的时候这里已经被指甲刮的不堪入目了。
这种有开口的,比一整片的好贴的多
0910更新6.5寸小屏幕更换8.8寸NBT大屏,只换了大屏,没有换主机。
师傅开始换了,非常简单,全程几分钟就搞完了,只用拆空调面板
完工
这是前段时间换的328M方向盘,非常好的手感,加上又有了拨片和定速巡航,这下开高速很惬意了。
好了,谢谢大家观看
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