【250跑车价格】太狠了！春风250SR单储物柜版本发布，售价21980韩元

到了3月，春风新型SR车型如约到达，今天春风发布了250SR的最新版本，也是大家最期待的单人储物柜版本。春风被称为2022赛道版，价格为21980韩元，比2021赛道版贵300韩元。太香了！

春风250SR单人储物柜版本，可以说是国内车友最期待的250SR“最终版”，基本上这个级别该给的都给了。外观、布局、动力、逼格等几乎都布置到位，250SR的竞争力达到了前所未有的水平。

单摇臂是2022赛道版本升级的重点，也是外观上最强制的配置。这种单摆臂不仅在结构上打破了束缚，刚度也有了质的提高。弯曲刚度增加89%，扭转刚度增加97%，车辆重量减少约3.2公斤。通过对车床、轮胎等的技术总减重8公斤，准备质量下降到了157公斤。

另一个外观上的变化是正风益。国产250级跑车中，很少有车型有正风翼，2022款赛道版250SR在加上“小翼”后，车辆的战斗感迅速飙升，工厂的正风翼没有被判定为改造的尴尬局面。

新车型升级了仪表，新的TFT全定制仪表提供了与手机屏幕相似的亮度，在强烈照明下也能清晰地看到屏幕显示信息，识别度提高了很多，通过APP屏幕提供了简单的导航功能。与第二代T-BOX一起提供更好的人机交互体验。

动力部分是249cc位移的单缸水冷发动机，标配滑动离合器。但是，与250SR的传统车型动力相比，功率提高了5%，最大功率提高到21.5千瓦，峰值扭矩提高到22.5N m。搭配轻量化的新设计，给人更有趣的驾驶控制感。

其他变化还包括后制动盘直径增加到240毫米，以提高后制动性能。升级后的减震弹簧刚度增加，阻尼减少，支撑性更好。新型车型在抑制振动方面也有所提高，加上塑料零部件结构调整，大大改善了骑马中的接合。赛道版中广受好评的KYB前后皮疹得以保存，还有双通道ABS。

面对250cc跑车市场激烈的竞争环境，春风在2020年推出了赛道版250SR，今年按照车友们的意见再次进化，推出了更强大的2022赛道版250SR，完成了9升1降的全面升级，竞争力更强。