【宝马drive无电】2019宝马x1s驱动器18i评论：步入豪华车领域的入门级产品

最便宜最受欢迎的宝马X1是X1S驱动器18 I ——，值钱吗？

这是改装的宝马X1。由于某种原因，我们没有测试到目前为止最受欢迎的宝马畅销车型之一。

宝马X1是宝马的小型豪华SUV，2009年首次亮相，第二代2015年首次在这里亮相。和当时所有小型豪华SUV(奥迪Q3、奔驰GLA)一样，失去了一点豪华，调整到更舒适的价格点，迅速登上宝马销量第一位。

这就是X1 sDrive18i。这是这里最畅销的X1，因为它是所有X1中最便宜的。上市时改装的X1仅适用于192马力M Sport的高级X1S驱动器20I。

合适的引擎=降低成本

但是，截至2021年9月，X1 sDrive20i在新加坡正式停产，因此在1.5升和2.0升车辆中选择的问题并不是实质性意义——，两者之间没有太大差异。

该车采用M型车身套件、亮黑点、更大的19英寸M设计车轮、车身套件、M Sport方向盘和前排运动座椅内部的M Sport变形。

装修的两个更新是显示器。也就是说，有带旋转控制器(iDrive)的8.8英寸触摸屏信息娱乐系统，司机的仪表板是双时钟的组合。前者比以前更大，拥有更清晰的图形和更新的操作系统，其中包括大多数华丽的功能，如宝马连接。后者现在是有光泽的黑色涂层，看起来更加高档。

和其他同名汽车一样，合适的18i型号由涡轮增压1.5升内嵌三缸发动机提供动力。在新加坡的道路上，这就足够了。220Nm的最高扭矩提供了有用的咕噜声。

3缸装置和直列4缸发动机一样，与——典型的奇数缸发动机——不同，既不粗糙也没有文化，排气的替代嗡嗡声实际上比花园里的集成无人机更令人愉快-品种4。

和X1一样，操作性好，司机反馈和弯道平衡和预测性大，驾驶没有挑战性的——适合家庭责任。

但是和很多小型SUV一样，X1的上船质量——在2015年对改装车前车型的审查中指出的——会更好。新加坡公路上的小SUV特有的恼人的地方——不太吸收小颠簸，会引起小晃动。(威廉莎士比亚、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡、新加坡)如果接受WhatAboutism和Style Over Ride关于舒适性的SUV信条，就不是什么大问题了。

即使你不这样做，但仍有相当多的优点，要注意。

尽管VES C1等级，但动力传动系统非常节俭，并且配备了宝马有用的生态专业模式，没有空调关闭等过度使用措施。以这种方式驾驶比中型SUV更容易做到，可以提供约7.0升/100公里的油耗。

实用性是X-car的象征，X1充满了它。现在以适当的高姿态，四周有宽敞的头部空间——。如果你想要紧身的造型，X2酒吧——第二排的三个成年人要比厢式车或小型车好得多。(大卫亚设)。

后座也可以前后移动，最多可以移动130毫米。向前移动的话，会有更多的行李箱空间，505升，向下翻转的话，座位(40/20/40分)会扩大1550升。汽车的高姿态也意味着自行车等物品更容易安装。

我们的提议？如果不需要额外的M位，可以进一步降低行车质量，x1s驱动器18i xline型号的18英寸集线器将更小，比M Sport低约5，000韩元。

总的来说，X1 sDrive18i是为SUV购买者提供大量加分的优秀多面手，这也是为什么它被评为新加坡最好的小型豪华SUV之一。