【奔驰s400尊贵型仪表图】前景不超过五代稀有品种！你见过这个报价单90万韩元的奔驰S400吗？

大家好，我遇到了被人们喜爱、开花、故事车绕过的检察员的铁头。我不仅是有10年4S店维修经验的高级汽车机械师，而且是检察员优秀的新车二手车检察员。请收看铁头号二手车检查车有趣的故事。

年末快到了。天气很冷，但无法阻挡二手车市场火热的交易场景。哲斗最近也很忙，整天早起，贪得无厌。但是每天的工作都很充实，也很有挑战性。有句谚语说，天斗，与土地斗争，与人战斗是快乐的。虽然累，但不无聊。而且铁头今天的任务绝大多数朋友都没见过。虽然不是最贵的，但论其稀有程度，绝对不比千万超州差。以后遇到它，如果你不想只用“牛B”来形容，下一个铁头会让你好好理解的~

今天我们的顾客是很年轻的哥哥。以前开过宝马3系，最近好事近了，在家准备给他换车。他对新车的要求也很少。体育，奢华，预算在150万韩元以内。事实上，第一个目标是保时捷帕纳梅纳。小哥哥觉得年轻人在BBA买D级轿车真的不方便，但是在二手车市场上看到这辆S级轿车跑了，自己中毒了，把以前喜欢的巴拿马都拉黑了，所以今天有了我们的故事。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，爱情)哎呀，要说男人真的是反复无常的动物，哈哈哈。

大家都知道奔驰S400是为奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，拥有值得尊敬的历史和卓越的业绩。其历史可追溯到1951年。在漫长的半个世纪里，经过9次脱胎换骨的进化，在全球累计销售额超过330万份。这种高级商务轿车居然也有轿车版本，奔驰似乎真的把车型细分到了极致。(莎士比亚。温斯顿。)

这款S级轿车采用的平台与S级轿车相同，车长已经超过5米，结合这么高的身高和轿车造型，体验更加豪华。车身方面才是这辆车的魅力。没有b柱的门框的设计很有活力。铁头第一眼就以为是E级COUPE，真的很像啊~好吧，BB半天了，今天先解释一下主人公的背景~

品牌：奔驰S400汽车跑16个版本

生产日期：2016年4月

上盘时间：2016年8月

表达里程：2万公里

新车指导价格：130.8万韩元

卖方报价：90万

开始检查油漆，电车上贴上看不见的车服，在外观上看了一圈，减去车服厚度的实际油漆在140um左右，铁头仔细观察了油漆，没有重新油漆的痕迹，据说是原创油漆的状态。(注：)这对二手车来说是个很好的消息。说明以前的车主是老司机，也是非常爱惜车的老司机。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)

但是车没有尽头，仍然有小瑕疵。左侧后翼板上有小刮痕。据判断，根据这种痕迹揉的话，可能会成为未涂色的修复。仔细看，还是能发现的。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)在这里，铁头要表达的重点是：我们的检查很细致，不仅斗哲，而且活得很好~

>

打开机舱盖映入眼帘的是3.0TV6双涡轮增压发动机，最大马力为367PS，最大功率为270KW，搭载了奔驰看家的7AT变速箱，最高时速250km/h，这个V6的发动机简直就是强迫症的福音，看起来好对称。

机盖和左右翼子板都没有拆卸的痕迹，全部保持的原厂状态，这一点结合漆面的检测也能判断个八九不离十了~ 而翼子板动没动过也是车辆前部是否发生事故的一个重要依据。

纵梁漆面自然平顺大梁编号也是清晰可见，周边附件也无拧动拆卸修复痕迹，依次排查了大灯以及水箱框架丝毫未发现有拆卸碰撞维修痕迹。

发动机气门室盖以及偏盖无拆卸，无漏油，周边无油渍，线速管路无龟裂老化，也无由于机舱涉水造成腐蚀等现象。

电瓶寿命一般处于亏电状态，可能是原车主平时跑的少，他自己也说了不怎么开就是出去买买菜逛逛街，基本没跑过长途，目前不影响使用，这种情况若是客户购买后建议多跑一跑环路，做保养的时候顺便对电瓶做个检测，之后铁头对全车油液进行了检测，都在正常使用范围，毕竟刚两年的车龄。而且跑的里程数也比较短，机油看着也比较清澈可以在继续使用一段时间在进行更换。

打开车门那一刻，让我明白了什么是运动和豪华的结合，内饰设计和造型和普通S级非常相似，只不过在方向盘设计上采用了更加运动的三幅式方向盘，取消了中控台上的石英钟，硕大的中控台和大面积的真皮包裹营造了非常豪华的感觉，独特耀眼的双液晶显示屏幕彰显了它高贵的气息，它的灵魂依然没有失去观众们对它至高无上的崇拜。（后面这句是抄的）

安全带日期清晰可见为16年2月份生产，符合车辆生产日期范围，在检测内饰时看安全带日期是排除车辆有无事故必不可缺的关键部位，首先看日期是否在车辆生产日期范围，再看固定螺丝有无拆卸拧动痕迹，若是螺丝拧动拆卸或日期不符，就可能由于前部碰撞气囊爆出导致安全带直接被动一次性锁死。

座椅和安全带的固定螺丝无拧动拆卸，骨架无生锈，底部正常落灰，安全带卡扣内部无泥沙，点烟器内部无生锈，点烟器工作正常。

后排空间确实不大，虽然是四座车型，但是为了这个溜背的造型。铁头这1.55米的个头坐进去感觉都完全施展不开，偶尔街上溜达凑合凑合还可以，跑长途后部要坐人的话那太不适合了，毕竟它是运动轿跑，不是为舒适商务所打造的。

弄了四个坐，但是只能坐两个人，这就是我不买这台S400轿跑的理由。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后仪表无故障灯亮，怠速稳定，发动机无异响，表显里程为20045KM。各部位的操控按键工作正常，整体几乎没有什么磨损。

公司规定路试不允许拍照，老司机飙车的画面请大家脑补一下吧~

简单的描述一下路试的感觉，座椅的包裹行非常的好，但又不会觉得很硬。开起来完全不会感觉像是一台5米的车，虽然没有宝马那么激进的运动调教，但操控还是很不错的。总而言之就是，又舒服又好开动力又够~ 方向无跑偏，底盘无异响，换挡无顿挫，两个人出去浪简直完美无缺。

经过一番详细的路试，我们把车子开到之前约好的修理厂进行上架，一眼望去底盘好规整。看来平时行驶的路况也肯定不错，不过为了确保万无一失我们还是要进一步详细的检测排查，

全车的悬挂部分无托底、无拆卸修复和改装，四个减震器也没有漏油的情况。

变速箱壳体和后传动轴无拧动无漏油，变速箱机脚的固定座螺丝，经过详细检测发现螺丝表面只有紧固痕迹，可能是在装配时或者是做PDI时紧固的，属于正常情况，经过检查周边的附件也未发现异常情况。

由于发动机底部安装了护板，为了能够看的更仔细，铁头使出了多年单身练就的麒麟臂，不到2分钟就拆掉了发动机护板，发现差速器和传动轴油封有点漏油。

有趣的是，渗油的这个情况原车主很惊讶，觉得不可置信~ 而我和客户小哥哥客户小哥哥则是一脸淡定，因为德系车的通病就是如此，不会影响使用，后期再保养的时候多加注意即可。

最后发现了一个点，可以说是这台车最大的瑕疵了。铁头第一眼看见这台车的时候就感觉有点别扭，但又说不出哪里不对，直到检查手续的时候才发现，轮毂不对！

原厂是AMG的轮毂，就是C63的那种。而现在的轮毂我看着有点像A45上的那个，但是又不敢确定，问了一下原车主，他说是后换的。原装的轮毂不在了。那可能是卖家在准备卖车之前把轮毂和胎先卖给了别人，哈哈哈，真的打的一手好算盘。不过可惜你遇到了铁头，略略略。

最后我们对今天的检测做个总结：

外观：全车贴隐形车衣、左后翼子板小刮蹭；

发动机舱：电瓶电压低，建议行驶一段时间后再进行一次电瓶检测；

底盘检测：轮毂改装、前差速器和传动轴渗油；

其他一切正常。

由于车源太稀少，没有准确的市场价可以参考，但是这台S400的车况可以算的上很精品，卖家报的90万也算是比较有诚意，但是换了四个轮毂就有点。。。

最后客户就以轮毂这个点杀价，直接砍下了5万块，以85万的价格成交了，过户的时候还是得找个黄牛额外的花点钱。铁头清楚的记得，当我们的客户小哥哥笑呵呵的说哥们你不厚到的时候，卖家那涨红的脸，哈哈哈，这也就是个人卖家，被拆穿了有点不好意思~ 要是车商才不管你那一套~ 哈哈哈

“没想到这你们也能看到出来，好吧，我佛了”----- 来自卖家的一声叹息~

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~