【最便宜复古摩托车价格及图片】8万以内，复古和仿制类摩托车，前三名有哪些？

8万以内，复古和仿制类摩托车，前三名有哪些？

这是后台一位车友留言的问题。

据说明，该车朋友想用8万韩元以内的复古和仿制摩托车代替日常生活。因为只想选择优秀的车型，所以想按排名找到参考对象。(威廉莎士比亚，美国作家)。

事实上，根据这种需求，可能会涉及到更多车型。毕竟8万以内符合要求的车型很多，所以这篇文章的内容量会更大，请各位小伙伴耐心往下看。

1.复古类

这里的复古类摩托车既包括纯迷你风格的车型，也包括强调后现代元素的复古类街车，其中符合价格设定的日系进口车型将只有稀少的本田CB300R。但是欧洲系的少量和国产的大型排气车型还算多。

但是根据题主的价格设置和车辆本身的表现，能参与排名的只有古今GK1200、贝纳利幼狮800、春风700CL-X、胡斯娜401。

在这四种车型中，GK1200一定能名列第一。因为这辆车的外观更纯粹，发动机排量最大，配置方面的表现也比较丰富，实际乘坐感也比较理想。

例如，采用了非常简洁的欧洲风格，整个车辆看起来非常简洁干练，大气优美，搭载了1200cc的低旋转双缸发动机。这台发动机的最大扭矩可以达到108N m，这使得这辆车的性能在目前的价格范围内无与伦比。所以这辆车能压倒群雄。(大卫亚设)。

第三名将是胡斯或黑白箭401。因为这是这款车型中唯一的进口车，所以是一款可玩性比较高的车，所以很容易排在第三位，但排在更靠前的可能性不大。因为400cc的位移和5.18万的价格已经限制了冲向第二位的可能性。(大卫亚设)。

第二种只能在幼狮800和春风700CL-X之间选择，这两辆车可以说是针尖对麦芒，有各自的推崇者，也有相应的黑粉，所以很难选择。

但是综合来看，个人更倾向于春风700CL-X。这辆车的外观更加年轻，价格也有绝对优势，动力也很好，所以可以排在第二位。(大卫亚设)。

因此，8万内复古摩托车能进入前三名的车型分别是古琴GK1200、春风700CL-X、胡斯娜401。

2.模仿类

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这类车型相对会比较单一不存在这样那样的风格，只会有定位上的一些区别和设计上的差异，所以评判起来只要考虑排量大小，性价比高低，以及自身性能就会很容易排名。

8万内符合要求的仿赛类摩托车主要有QJ赛600，本田CBR500R，KTM RC390，川崎Ninja400，而国产的一些中排量机型，因为段位问题暂时还没办法参与评选。

而这四款车型中作为唯一的一款国产四缸跑车，QJ赛600不管在排量还是在性能以及性价比方面都会有绝对优势，貌似它会毫不意外的成为该板块的老大。

但是其它几款进口车肯定是不会答应的，就算我吹黑哨，也没办法让它一步到顶，因为以赛600的出身和颜值以及并不出彩的品控，根本就没办法勇夺第一，这也是它和进口车型之间的一个最大区别。

而接下来的排名将会是本田CBR500R第一，川崎Ninja400第二，QJ赛600第三。

为什么会如此排名，原因很简单CBR500R它有小翅膀你不服不行，即便这款车毫无性价比可言(再添几千块就可以选Ninja650)，但小翅膀的号召力就是这么的坚挺，十年后它照样可以光彩照人，而其他车型可能就是物是人非了。

至于说排在第二的为什么不是KTM RC390而会是Ninja400，这不需要做过多的解释，我们看看市面上的保有量就会一目了然。虽然说KTM RC390会更好玩，但是它过于简洁的外观，单缸的动力总成显然并不符合国人对于跑车的要求。

而QJ能排在第三位，完全是凭借它四缸的动力总成和升级后的表现，以及5万出头的落地价格。当然对于它而言能排在第三位已经非常不错了。

通过以上的对比排名，我们可以看到符合题主要求的车型主要就是GK1200，春风700CL-X，胡斯瓦纳401，CBR500R，Ninja400，赛600。至于这6款车型的最终选择方向，主要还是看最终预算和车型的喜好程度。那么如果让屏幕前的您来排名，会有哪些车型上榜呢？欢迎留言讨论。

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