3 ~ 5万名有实力的摩托车库存——跑车篇,进口双缸和国产四缸都有。

总是有小伙伴在后台留言,有3-5万预算,到底该选择什么车型?鉴于这种需求,文章分享提出了一系列文章想法,我们先从跑车开始,从目前的价位中挑选比较有实力的车型,简单检查一下,以供有需求的车友参考。(大卫亚设)。

第一台川崎尼尼亚400现在以49800出售

这是川崎旗下的入门级跑车,在内地市场服役已有一段时间,是同级进口车型中用户口碑和市长/市场业绩翻倍丰富的车型。

这款车具有家族化的配色和风格、理想的性能表现、丰富的基本配置和相对较低的价格设置,成为了目前价位内很多跑车迷最喜欢的车。

第二款雅马哈YZF-R3目前以46800出售

这是一代毛友等花都很感谢的进口跑车。上市前声音很高,但上市后没有引发太强的市长/市场反馈。当然,这辆车不是不行,而是营销手法成为了车友们选择的绊脚石。(大卫亚设)。

但是这款R3本身就比较好。至少,在等量车型中,整体表现较强的仿制比赛可以具有符合车型设定的可玩性。它的321cc双缸动力总成是同级小型钢炮,不仅有比较理想的速度表现,这辆车的操作也比较灵活,因此值得考虑。(大卫亚设)。

第三款KTM RC390目前销售为50980

这是一款非常注重性能表现的欧洲系跑车,因此对初学者不友好。不仅动力特性比较粗暴,座椅高度也很高的表现,达到了820mm,对骑自行车的人的段位可能有要求。(大卫亚设)。

而且,这辆车的外形设置也不是大多数车友喜欢的样子。会表现得太粗糙,不细腻。再加上单独的动力总成,在同价位跑车上会有一些水土不服。但是对玩家来说,这辆车会更容易,更容易玩。(莎士比亚,斯图尔特)。

4型春风450SR目前销售价格为32580

凭借250SR的早期铺垫和长期霸权,春风为晋级型的毛友们在性能方面打造了更理想的450cc跑车,这是一款要有颜值,要有性能,要有配置,价格也不贵的450SR。所以对于看好国产跑车的伙伴来说,春风450SR目前势头很大,在同一车型中选择指数会比较高。

第五场QJ比赛600现在以49999出售。

这是目前为止主流品牌中排放最多的跑车,是目前唯一的国产四缸跑车,刚刚完成新的优化升级。

其实力除了四缸施加的动力成果和深厚的声波外,骑士分享自己确定的方向和初期积累的市长/市场地位也是强硬的实力。到目前为止,国产车型不敢接近,所以这场比赛600很容易实现独一无二。因为没人敢叫板。(莎士比亚)。

以上五种车型是对3-5万辆跑车摩托车的简单盘点。如果你后期的使用方向主要是基于玩耍,那么这个车型将非常值得考虑。这里的选择方向基本上是具体的预算和个人对这款车型的认可。只要综合考虑,选择应该不难。(大卫亚设)。

我是《骑士分享》。谢谢夸奖和传达关注点!

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