油价波动不是特别大的情况下,完全不需要故意排队加油,甚至会有亏本的生意。(莎士比亚,温斯顿,油价,油价,油价)。

就好比:在路上捡到10块钱,很高兴,到家里发现自己掉了50块钱,捡了芝麻,丢了西瓜,划不来的。

加一箱油省不下多少钱

首先,无论是油价上涨前特意去排队加油,还是降价时囤个一箱油,实际上真的是省不了多少钱的。

参考上海2015年至今的92号油价调整趋势。

除了2020年2月、3月疫情期间,油价变动0.67元/L和0.81元/L,其他时间最大的变动幅度就只有0.49元/L,而且大部分情况下价格变动都只有0.2到0.3元/L。

也就是说:一般情况下,油价上涨前去排队加油,差不多就是每升省个3毛。

如果油箱50L,加满一箱,省下15块钱。

排队加油既浪费时间,又浪费钱

  • 浪费的时间更宝贵

这15块钱,是用排队时间来换来的,不一定划得来。

每台车子加油基本上要个3到5分钟,然后再加上扫码付钱的时间,每个人的时间大概7、8分钟就没了。

少算点好了,按照前面有7辆车排队好了,一排可就是1个钟头。

1个小时的时间赚了15块钱,「哎」大家掂量。

  • 排队时,车子一直怠速也浪费了不少油

另外,排队的时候,车子有时候有些朋友是怠速那边停着的。或者说,挪一挪的时候启动,不挪的时候熄火,对不对?也是要油钱的。

张宝中在期刊《职业技术》上面发了一篇论文,《汽车怠速油耗对整车油耗的影响和思考》,上面说。

通过怠速实验发现:大众速腾每小时怠速油耗2.72L;沃尔沃S60,2.47L;名爵MG5,3.2L。

就按2.5L来算好了,92号油价7块/L算,怠速排队1小时,17块5。这样一算,排队加油是亏本的。

  • 特地去一趟加油站,来回油钱也要钱

而且,有些人还是特意赶去加油站排队的,路上开车不要油钱啊?

哪怕加油站离家只有2km,来回不就4km吗?这点路,油费2、3块钱也是逃不掉的。

所以说,特意去排队加个油,从经济上来说,真的不一定划算。

很多时候,人只是追求占便宜的快感

能算得清楚账的肯定也不止我一个人,对不对?大家都会去算的,那为什么就是还有那么多人要去排队加油呢?

这有可能和占便宜的心理有关系。

孙振兴在期刊《中国市场》发表了一篇论文,《基于中国人文化心理特征的广告诉求实施》,上面说。

爱占便宜是人的天性,很多时候,消费者要的并不是便宜本身,而是要有种占便宜的感觉。

说实话就是:我心里能爽上就可以了,真的这价钱怎么样,我其实还没那么在乎,排队加油就是图个开心。

特意去加油还排队的,真的不值当

所以,总得来讲,理性上来说,要是刚好路过加油站,车子排队也不多,顺便趁机加个油,能多省近10块钱,「喂」这真赚到,对不对?

如果是为了赚那15块钱特意跑一趟加油站,就不值当了,反而还是亏的。

油门重踩和轻踩,油耗能差多少

真想省钱,平时开车油门踩踩好,路况选选好,反而是更有价值的。

油门这个东西轻、重,和烧中餐是一样的,盐少许,面粉适量,糖放一些……到底是到什么份上?要怎么样踩油门,才是动力最好、油费最低的?

加油的时候,有些朋友说:“加半箱,车子不就变轻了吗?不就是更省油的吗?”

是不是这个道理?有的人说是,有的人说不是。

我们怎么干?给你算账算出来了。

  • 关键词:省油

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参考文献

[1] 张宝中.汽车怠速油耗对整车油耗的影响和思考[J].职业技术,2016.

[2] 孙振兴.基于中国人文化心理特征的广告诉求实施[J].中国市场,2012.

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