【E族海外报道】第一代宝马X1刚上市的时候,很多人单纯认为是以两车轿车为基础加长的跨境车,幸好X1赶上了crossover疯狂增长的好时代。接近轿车的驾驶感、实用的车内空间、宝马品牌的光环,X1很快抓住了很多人的心,所以宝马今年推出新的第一名时。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)但是,关于新的X1,有趣的是,BMW放弃了传统的呼风唤雨系统,投入前体阵营。这种变化会给宝马X1带来更好的市长/市场业绩,还是会让喜欢宝马的人失望,备受关注。(威廉莎士比亚,美国作家)。
新X1比第一代宝马X1更接近旅行轿车的外形。这主要是因为车辆高度增加了53毫米(1598毫米),车辆长度减少了14毫米(4439毫米)。由于大小的变化,X1的整体认识从低瘦变成了更大更紧凑。车辆高度提高后,给X1提供了更高的驾驶位置,给人一种驾驶SUV的感觉,但车身长度缩短了,但新的灯泡平台为X1提供了更好的室内空间表现。
就电力系统而言,2016 X1xDrive25i取代了现有的xDrive28i型号,该型号具有2.0L四缸涡轮汽油发动机、最大输出功率170千瓦、最大扭矩350nm,与ZF的8档自动变速器相匹配。官方数据显示,这辆SUV的0-100公里/
从实际试车感来看,这款X1仍然延续着宝马优秀的运动基因,非常适合跑步的SUV,尤其是弯道控制力令人钦佩,很难催到极限。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)从驾驶的乐趣来看,X1远远优于同级别的另外两个对手GLA和奥迪Q3。
就柴油型号而言,X1xDrive20d预计将成为未来销售的主力车型,宝马在2.0L四缸涡轮柴油发动机的最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩为400雨米,这款SUV的100公里加速时间也只有7.6秒,综合工程油耗可以控制在5L/100公里左右。
新一代X1的装修升级也很引人注目。除了X5这样的中控台造型外,材料和制作方面也有所提高,比宝马最近发布的2016年第3期要好很多。舒适的座椅也是X1车内的一大加分项,这款SUV前后座椅舒适度很高,后座乘务员的头部和腿部空间也很充裕,后排有两个ISOFIX儿童座椅接口。
在储存空间方面,该SUV的标准行李箱空间为505升,第二排座位可以按比例放下40/20/40,后座完全摔倒后可扩展到1550升。另外,宝马可以为X1选择第二个座椅滑动导轨,当第二个座椅向前滑动时,行李箱空间可以再增加约200升。
宝马在2016款X1上提供了丰富的设备,但有抬头显示系统、LED前灯、车道偏离警报系统、辅助制动等多种配置可供选择。宝马如果想让X1成为更具成本效益的型号,就必须将这些设备变成标准。
BMW还为X1提供定制套件,包括对外观和装修的升级,包括进气格栅铝装饰、侧裙、棕色/黑色双色室内装饰,MSport运动套件包括18英寸轻型合金车轮(19英寸版本选项)、运动座椅、Alcantara单板和M皮革方向盘。就售价而言,2016宝马X1的售价基本上要保持现金车型的水平。
总之,在竞争日益激烈的豪华紧凑的SUV市场上,新的宝马X1凭借出色的动态性能、室内设计和实用性仍然保持着竞争力,有可能成为宝马的另一个销售武器。
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