最近,《举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷》的车主权利保护声明在网络上流传。
多数宝马车主在声明中对包括2020和2021在内的宝马3系、5系、X3、X4等配备B48TU发动机的车型表示:“燃烧油累积碳严重,火花中有油,油气分离器效果不好,可以判断油正渗入燃烧室。”
的车主之一表示,2020年4月购买了发动机型号B48B20D的宝马325li改装运动型号。2021年7月初,车辆行驶时发生机油警报,被指示需要增加1升,此时距离上一次维修大约12000公里。(大卫亚设,Northern Exposure,)车主接着去4S店修理和保养。更换火花时,车主发现去除的1、2桶火花中有机油和严重的积碳。经过交涉,4S店决定为车主更换阀门盖。2022年2月第三次检修时(距上次检修11000公里左右),机油标记只剩下四分之一,几乎接近警方。另外,车主们再次发现1、2缸火花中有机油和积碳,4S店方面解释说:“上次阀门盖没有清洁剩下的油”,机油减少是正常现象。另一方面,4S店在没有通知车主的情况下注入了5.75L的机油,比第二次充的机油高0.5L。
除了这位车主外,其他车主也主张自己的宝马车型在1、2缸火花中有明显的机油和积碳,机油消耗不正常。在与4S店的谈判中,后者经常通过加更多油或更换阀门盖进行保养,但这些解决方案并没有缓解发动机油燃烧的问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
除了此次多家车主发表联合声明外,第三方汽车质量投诉平台上也有不少类似的反馈。
一些车主指出,宝马的这款发动机使用电子机油尺,不会显示超过最大发动机量的部分。如果之前加满5.25L油消耗0.5L,油标尺会下降到3/4位置(1格),但如果加了5.75L的油,则需要消耗1L油,才能标记1格油。因此,车主们质疑,用4S店或补充油的方式掩盖燃烧油问题,但在使用说明书中表示:“如果加太多机油,发动机或三元催化器可能受损,因此物品有受损的危险。”(莎士比亚。奥赛罗。)"表达的矛盾。
财经网汽车就部分车主反映的机油问题与宝马联系。宝马方面表示:“公司高度评价车主反馈的车辆问题,开展了第一次内部核查。”技术分析表明,发动机阀罩内部有更接近发动机1 ~ 2缸的曲轴箱通风装置。如果1 ~ 2缸火花比3 ~ 4缸颜色暗或潮湿,这是正常的物理现象。1-2缸火花塞有大量机油的情况下,可能与曲轴箱通风壳体开裂有关,因此客户必须到店里进一步检查后进行判定。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),Frice)就此故障向经销商提供了详细的技术信息和解决方案。对顾客使用汽车过程中造成的不良经验和苦恼表示道歉。我们将根据经销商和以客户为中心的原则,继续努力为客户提供高质量的产品和服务。
最近,多名宝马车主抱怨宝马汽车存在燃烧油缺陷问题。对此,汽车行业分析师张翔表示:“发动机燃烧问题可能是车主和4S店反映出来的,但没有得到足够的重视。”此前车主也有可能反映了这个问题。因为不受重视,车主可能向消费者协会投诉,但没有处理。那么,在315期间,车主可以对联盟提出举报和呼吁,希望有关方面予以重视,处理其故障问题。" "
关于机油燃烧,张翔认为,目前政府对排放要求严格,经常推进燃料发动机的技术更新。在这个过程中会有一些错误。由于以前没有进行大规模的验证,宝马在应用新技术的过程中也会出现一定程度的质量问题。随着产品开发周期的缩短,除了宝马之外,奔驰奥迪等豪华品牌也经常出现问题,召回也变得频繁。2021年消费者协会质量管理部宣布,2021年汽车召回数量比2020年增加了近30%。
官方数据显示,2021年宝马集团在中国共交付宝马和微型汽车846,237辆,同比增长8.9%。其中宝马W3系、宝马W5系、宝马X3均销量超过15万台。
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