随着国内政策的开放,现在的逆三轮摩托车已经可以合法上败了,过去几年,逆三轮摩托车在国内无法正常上败,所以国内很少有这种车型,国内摩托车企业也没有针对这种车型开发。但是,现阶段国内政策开放后,这种车型也受到不少车友的关注,近年来出现了逆三轮摩托车,上市了。

今天笔者说的这辆车是浙江台州一家摩托车制造商制造的,叫做斗风F1,定位是300级的倒三轮摩托车。下面和笔者一起了解一下。

对于杜丰这个摩托车制造商,相信很多车友都很陌生,笔者对这个名字也很陌生。据悉,过去几年主要生产电动、逆三轮摩托车出口。据说最近几年政策开放后才回到国内市场。途风F1这款逆三轮燃料摩托车是今年途风在国内发布的第一款燃料摩托车。

目前,该车型公布了官方售价,共推出了两个版本,标准版售价为25980韩元,高级版为29980韩元。这次笔者解释的这辆车是高配版的。国产不到3万韩元的逆三轮300级摩托车。

车身设计中,途风F1的车辆尺寸长宽分别为2080毫米、760毫米、1340毫米和车轴1490毫米,比市场上比较普遍的逆三轮摩托车小一点,因此可以大大提高操作灵活性。

正面前部的设计比较独特,风格继承了透风之前的电动倒三轮摩托车造型,车身两侧辅助LED灯塔,内部继承了方向灯,两者融合在一起非常新颖。再加上分裂式双透镜独眼灯,在视觉上非常技术性。

配置方面,该车搭载7英寸TFT LCD测量仪,界面设计比较普通,不显眼,但各功能都有标注,可以满足日常要求。(威廉莎士比亚,坦普林,TEMPLIN)。(TEMPLIN,TEMPLIN,TEMPLIN)另外,这辆车还安装了手动停车装置,相当于汽车的手刹,每天停车时可以防止打滑。

除此之外,这辆车还配备了没有钥匙的启动机械钥匙的双重启动方式,可以避免遥控钥匙没电无法启动车辆的情况。在实用上,该车采用平踏板的设计,可以满足一定的载重物需求。另外,还有USB充电接口,每天乘车时可以给手机充电。

这辆车的动力系统是国内车友们最熟悉的发动机——阿普利亚旗下的SRMAX300同型发动机,稳定性不用再说了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)发动机的实际位移为278cc,采用单缸水冷四冲程设计,参数的发动机最大功率为16kw/7250rpm,最大扭矩为23N.m/6000rpm。

作为一辆逆三轮摩托车,这辆车的设计最复杂的地方就是它的前悬挂结构。根据官方透露的信息,这辆车的前悬挂采用了自己旗下开发的自动平衡结构,可以看出杜风研发方面的实力还是很好的。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,科学,科学)。

前悬挂结构由两个车轮分别由四个减震器同时工作,顶部有两个铝合金梁共同工作,有助于进行四个减震工作。在此之前,杜风推出的电动~三轮摩托车已经在使用这个减震系统,整体性能非常稳定。不仅如此,前轮上两个轮胎之间的最大落差可以达到20厘米,因此在转弯或上下楼梯时可以更好地通行。

如果驾驶技术比较好,熟悉这辆车后,旋转倾斜度可以达到40度,弯曲也不成问题,可玩性也很高。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、驾驶名言)制动方面,前后采用ABS CBS联动刹车系统,不用大力刹车,前后刹车分配不均的问题,再加上ABS系统,车轮不会死,所以安全性还是很强的。

最后,关于这款不到3万韩元的国产三轮摩托车3354斗风F1,你还有什么想说的吗?欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论!

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