事实上，车到了两个星期，但中间发生了一些情况，使这个箱子晚了一些。
买车之前，很多车都纠结在一起，名单是：选择了300、Z300、R3、MT-03、GSX-R150，甚至MT-07、Z650多方考虑，弟弟个性急，没有现车的情况下，川崎Z系列的弟弟Z300。
会选上这台的主因是那跟Z800一样凶恶的大灯，加上是300cc级别唯二有滑动离合(对档车新手的我来说是一大利器)
Z300非常的好上手，动力方面比我的上一台FORCE 155好很多。
低转略嫌无力但一上高转那动力源源不绝一直爆发出来，操控方面的话前37mm前叉后多连杆可调避震配合上坐姿有点战斗的Z300上山过弯可说是略胜于同级对手。
790mm的低座高也让只有172cm的小弟可以双脚平踏这点赞，一提到车立马去车行装我最爱的GC1行车纪录。
辛苦技师了，我的车很难装
附上几张车照，微翘的屁屁加上硕大的尾段。
白天也很好辨识的仪表以及有指针的转速表
酷似z800的凶恶头灯
这几天一直下雨我相信大家也像小弟一样想出门转转油门
以上是我的z300开箱文，照片都是用手机拍的画质不太好
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