轿车市场的“核心不足”是大环境下对汽车企业和消费者的巨大挑战。汽车企业面临着无车可以制造的“尴尬”情况，消费者面临着无车可以买的没有争议的事实，导致了很多热门车型的优惠下降，或者直接没有折扣的市场行情，消费者的购买成本。以奔驰GLC为例，去年大约有4万韩元左右的折扣，现阶段没有一分钱的折扣。这意味着要选择奔驰GLC。这意味着至少要再花4万韩元。购买汽车的费用大幅上涨。
不仅国产豪华车型的优惠被紧缩或取消，进口豪华车型的折扣也受到了很大影响。我朋友3年前买了宝马X5，他买了标准车型，69.99万韩元的xDrive28i车型。当时裸体车价为58万韩元，接近12万韩元，前几天他去商店管理。、、朋友惊讶地问道。“怎么打这么少折扣？”“销售”没有办法。国外也没有芯片。我们的维度很少。能得到3万个折扣真好。隔壁的奔驰GLE说：“一分钱折扣都没有。”
这就是现阶段豪华车型的行情，面临优惠削减或取消，现在是开始的好时机吗？有人可能会说，现在可以活了。为什么？新车的价格上涨，二手车的价格也会随之上涨。你买得贵，卖得贵，没有损失。听起来像是，但经不起推敲。你的新车是现在买的，所以你不会开几个月的车卖吗？几年后，芯片可能不缺，车价可能再次回到正常价格。只是你买了“高点”，你再卖车的时候，不是按你买车时的价格折旧，而是按你卖车时的行情折旧。这样想的话，现在不是开始豪华车型的好时机。因为你要花很多钱。
建议不要选择宝马X5。除了“核心不足”影响外，还有一个关键因素。宝马X5即将推出国产。国产后价格下降10多万韩元是正常的。目前进口汽车为69.99万韩元。国产后价格将降至50万韩元区间。当然，也不能成为全部50万韩元，应该更接近60万韩元。而且，国产以后也会变长，变长主要表现在两个方面。一个是长度增加，另一个是轴距增加，后排空间也相应增加，国产宝马X5预计2022年推出。从平台和技术上看，国产宝马X5并不复杂。与宝马5系共线生产。采用同样的供应链。2.0T发动机和8AT变速箱也是“现成的”。唯一需要进口的是3.0T发动机。如果有国产3.0T车型的话。
价格方面，我们发现山东济南目前2.0T车型最高有3万元的优惠，3.0T车型最高有1万元的优惠，优惠普遍不大。
最后说一下宝马X5的优缺点。它的优点主要体现在动力和底盘方面，在同等级的豪华SUV上驾驶非常有趣，而且2.0T发动机和蔡尔8AT变速器的适用性非常高，前叉臂后面的多连杆底盘悬架非常紧密，整体感非常强，都是标准的xDrive及时四驱动器系统，提高了脱困能力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)缺点是宝马X5全系不提供空气悬架。其拍卖型——奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架，宝马X5的后部空间狭小，低于等级较低的宝马X1。幸运的是，国产后排空间变窄的问题将完全得到解决。最后变长了。那么，你对国产宝马X5期待吗？
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