奔驰E级名称虽然在1993年首次出现在W124位。但是奔驰行政轿车的历史可以追溯到1926年。当时,新成立的奔驰刚刚推出了8/38PS(W02),两年后,该车型正式命名为斯图加特200。
该系列于1933年、1936年分别推出了世界上第一辆柴油发动机驱动汽车:200(W21)、230(W143)、260 D(W138)。
1946~1955:170V ~ 170DS
第二次世界大战后,奔驰于1946年恢复生产170 V轿车。这辆车最早诞生于1936年,后来进行了升级,供救援部门、警察和商人使用。一年后,该轿车车型作为奔驰前后的第一款车型上市,搭载了38马力发动机,并于1950年更换了50马力发动机。
1949年,奔驰又推出了170 D柴油版。初版的功率为38马力,1950年以后功率增加到了40马力。170s salon配有钢制车身和52马力发动机。它还可以作为Cabriolet a和Cabriolet B使用,之后引进了6缸220和300,成为该系列的顶级车型。奔驰还在1952年推出了40马力的170 DS柴油机,第二年推出了170 SV和170SD。
1952~1962年:梅赛德斯奔驰冯顿和埃尔科尼格的故事
1952年,德国杂志《Das Auto,Motor und Sport》刊登了一张180韩元的照片,德国民谣《Erlkonig》也同时刊登。
这也标志着四门轿车的崛起。1953年,“浮标”轿车问世,它采用了三厢式设计,改进的空气动力学,1.9升发动机,首次能出口52马力,后来又能出口65马力和68马力。1954年奔驰又推出了6缸车型,180D柴油车可以提供40马力的动力。1955年和1961年又推出了43和48马力版本。1956年,奔驰推出了能提供75马力的190款车型。三年后,升级到了80马力。
全球约有44.3万名客户选择了配备有竞争力引擎的4缸Ponton。1959年车型还改善了装修。
1961~1968年:奔驰轿车的尾翼设计具有被动安全性和现代舒适功能。
1961年,奔驰推出了具有独特尾灯设计的W110型号,增加了被动安全系数,如两端塌陷区。1963年,奔驰推出了带有全面刹车盘的刹车系统。1967年还开发了能吸收冲击的伸缩转向系统。
该系列包括190和190D。1965年奔驰又推出了200和200D以及6缸的230,提供了105马力。1965年又升级到了120马力。长轴距版本的200 D和230是最新的衍生车型,还包括拖车和救护车等特殊车辆。从功能上讲,还引进了转向力、天窗、后窗加热、空调、电动车窗、自动变速器等。
1968-1976年:梅赛德斯奔驰斯托克/8
奔驰W114/W115是可容纳7-8个座位的双门跑车的衍生车型,属于加长车轴距离的豪华轿车。因此也被称为“Stroke/8”。这是默克的首次销量超过一百万辆车型,到1976年共售出180万辆轿车和6.7万辆双门轿车。
W114使用6缸发动机,W115使用4缸和5缸发动机。250CE可以提供150马力和博世燃油喷射。
Stroke/8配有更先进的悬架,标配防滚杆、五级手动变速器、中控锁和铝合金轮毂。197
3年,生产线得以翻新,外观也大变样,四幅方向盘和标准头枕,以及惯性卷轴安全带。此外,奔驰在1974年推出了世界首款5缸柴油发动机驱动的240D。1976-1986:第一款行政车型
1976年,奔驰推出了123,产品线再次更新。直到1986年,一共生产了270万辆,这使得它成为最受欢迎的E级车。一些客户甚至需要等1年才能提车。二手车的价格也是居高不下。
比利时公司IMA在1966年推出E级轿车,并在德国的梅赛德斯-奔驰经销网络中出售。此举也推动了123系列在工厂直接提供这种车身样式的首款产品。它加入了轿跑车、7座或者8座长轴距豪华轿车。
发动机阵容同样庞大,输出功率在55至177马力之间,其中包括125马力300TD涡轮柴油发动机。它还提供双叉臂前悬架、安全转向柱、防撞油箱、ABS、定速巡航、ABS、驾驶员安全气囊和助力转向系统。
123在伦敦-悉尼拉力赛上证明了自己的赛车实力,其中两辆280获得了前两名。
1984年至1997年:第一辆梅赛德斯·奔驰E级轿车正式诞生
这一代车型比之前的车型更加多元化,它提供了4种车身样式,分别是轿车、estate、coupe和cabriolet。汽油和柴油发动机可用124型号。1990年首次亮相的500 E提供了从72马力到326马力发动机。奔驰在1993年推出了E60 AMG,它能提供高达381马力,还引入了诸如4 Matic四轮驱动和独立的多连杆后悬架等功能。
为了和较小的C级和较大的S级保持一致。奔驰在1993年6月正式推出E级轿车,该车型在中期改款期间推出。
截至生产周期结束,奔驰生产的124车型高达273.7万辆。其中包括221.3万辆轿车、34万辆estate、14万辆轿跑车和3.4万辆敞篷车。
1995-2002年:配备双大灯的E-Class
奔驰在1995年推出了第二代E级轿车。它带来了双前照灯设计和三个设备等级,例如经典、优雅和前卫。发动机包括汽油机和柴油机,功率在95至347马力之间。
2002-2009年:进一步发展
W211属于全新换代车型,具有更加被动和主动的安全性,搭配双氙气大灯、自动空调、自动雨刷。其他特点包括四连杆式前悬挂和多连杆式后悬挂独立悬挂,以及空气悬挂和ESP。
2009-2016年:更多进化,没有革命
E级在212的基础上进一步改进,并在2009年正式问世。它采用新的设计语言,空气动力学设计和技术方面也得以改进,E63的动力高达525马力。
2016-2021年:每个人都知道的最新E-class
2016年,奔驰在底特律车展上拿出了第五代E级轿车,它采用俄罗斯套娃设计,新进的车机系统、能和智能手机互联,新的信息娱乐系统和大量的安全装备。2017年奔驰又推出了双门跑车和敞篷跑车。
1.《【奔驰的()】1926年至2021年的历史:奔驰E级不可缺少的行政轿车故事》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奔驰的()】1926年至2021年的历史:奔驰E级不可缺少的行政轿车故事》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2898423.html