宝马1系、3系、5系都是国产的,但宝马2系以进口身份继续存在。这是因为宝马2系定位的群体不仅是追求时尚、运动较多的单身者,而且这辆车总是短的两辆跑车,植根于平民慢跑领域。到了国产,销量可能不太乐观,可能会和第一系内斗。本文主要谈谈宝马2系销售的车型的配置信息和配置差异信息,让我们看看这辆车的实力到底怎么样。
车型配置方面
宝马2销售225i M运动套装、M运动曜夜套装、M运动曜夜套装pro、售价区间26.98万~ 30.98万。2019年分别为225i运动设计套装、尊享型M运动套装、敞篷运动设计套装、敞篷尊享型M运动套装、售价区间26.38-30.98万,分别为225i运动设计套装、尊享型M运动套装、敞篷尊享型M运动套装、售价区间26.38万~ 30.98万。
外观配置方面-颜色
2021种外观颜色共有7种,满足了雪山白、宝石厅、矿石灰、风暴灰、墨尔本红、海岸蓝、天空蓝等不同人群对颜色的需求,个人认为风暴灰、宝石厅和海岸蓝很漂亮。
2019的外观颜色共有7种,分别是雪山白、宝石厅、墨尔本红、矿石白、矿石灰、夕阳橙、艾斯托蓝(尊享型M运动套装专属),其中个人认为宝石厅最漂亮。
外观配置方面-前灯
2021宝马2系列包括LED前照灯、日间行车灯、自动前照灯、前雾灯、前照灯高度调节、
在2021车内氛围灯方面,M体育曜和曜Pro车配备了64位氛围灯,位于中央控制台和门板上,中央控制屏幕,点击我的座位可以点击内部灯光查看,可以选择关闭和打开,氛围灯可以调整为橙色、蓝色和紫色等64位颜色。
2019年,大灯配置方面,LED大灯、LED每周行车灯、自动前灯都是标配,但只有M运动套装版配备了自适应透视灯,转动前灯和车前LED雾灯。
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2019款全系标配双色氛围灯,红色和白色,但是面积小,区域隐蔽,存在感不强。
外观配置方面-车轮制动
2021款宝马2系使用了两种风格的轮毂,分别是18英寸铝合金轮圈双辐式样819M型,双色或18英寸铝合金轮圈 Y式轮辐553M型,双色。
2021款宝马2系轮胎方面全系使用了普利司通225/40R18 92Y TURANZA轮胎
2021款刹车系统方面,全系使用了电子手刹,单活塞卡钳,前后通风盘式刹车盘。
2019款宝马2系使用了三种风格的轮毂,运动设计套装使用的18英寸铝合金轮圈双幅式样384型 ,M运动套装使用的18英寸铝合金轮圈双幅式样719M型,双色黑 或M运动套装选装的18英寸铝合金轮圈双幅式样719M型,黑色。
2019款轮胎方面全部使用普利司通轮胎,前轮规格225/40R18 92Y POTENZA,后轮规格 245/35R18 88Y POTENZA。
2019款刹车系统方面,全系使用了机械手刹,单活塞卡钳,前后通风盘式刹车盘。
单活塞卡钳,通风盘式刹车盘
外部配置方面-车身结构
2021款全系都是硬顶三厢四门车,长宽高4534*1800*1434mm,轴距2670mm。
2019款分硬顶版和软顶敞篷版,都是两门车型,硬顶长宽高4432*1774*1425mm,轴距2690mm;软顶敞篷长款高4463*1774*1414mm,轴距2690mm。
外部配置方面-车身标识
M有自己专属的标识和外观套件,2021款全系都是M车型,没有差别。
2019款分为运动设计套装版和M运动套装版,其中M运动套装版有M运动专属套件和M标识。
外部配置方面-玻璃后视镜
2021款全系标配全车一键升降,具备车窗防夹功能,后视镜带加热,电动记忆,电动折叠,倒车自动下翻,锁车自动折叠功能,功能非常丰富;
2019款全系标配全车一键升降,具备车窗防夹功能,后视镜带加热,电动记忆,电动折叠,倒车自动下翻,锁车自动折叠功能。
2021款化妆镜方面,M运动套装版主副驾驶位有化妆镜但不带照明灯,而M运动曜夜套装版和M运动曜夜套装版Pro有化妆镜且带照明灯。
2019款化妆镜方面全系都带照明灯。
2021款和2019款全系标配雨量感应雨刷,依据雨量传感器,监测雨水自动开启雨刮。
2021款天窗方面,全系标配可开启的全景天窗。
2019款天窗方面,运动设计套装和尊享型M运动套装配备了电动天窗,但是敞篷版没有天窗。
内部配置方面-仪表/方向盘
2021款全系使用10.25英寸全液晶仪表,显示效果非常好,而方向盘全系都使用了皮质方向盘,带多功能按键。
2019款全系使用10.25英寸全液晶仪表,显示效果非常好,而方向盘全系都使用了真皮方向盘,带多功能按键。
内部配置方面-座椅
2021款宝马2系M运动套装版使用了皮织混搭座椅,可以选择布料/黑色Sensatec合成皮组合墨灰色带橙色装饰缝线,或布料/黑色Sensatec合成皮组合墨灰色带灰色装饰缝线座椅,普通座椅(选装运动风格座椅4800元),而M运动曜夜套装版和M运动曜夜套装版Pro是Trigon布料/Alcantara材质组合黑色,运动风格座椅,同时全系还可以选装Dakota多孔型真皮熔岩红带灰色缝线(选装加13400元)。
2021款全系主驾座椅调节都是电动,全系座椅主驾有记忆功能,后排座椅全系都可花3400元选装座椅加热功能,副驾驶只有M运动套装是手动,选装电动调节的话加2600元,而M运动曜夜套装版和M运动曜夜套装版Pro是配置了主副驾电动调节的,并且全系主驾座椅可以前后移动,靠背角度调节以及高低调节。
2019款座椅全系都是运动风格座椅,其中运动设计套装版使用了仿皮座椅,而M运动套装版使用的是真皮座椅。全系主副驾座椅电动调节,全系主驾带电动记忆,硬顶版后排座椅支持比例放倒,敞篷版后排座椅不能放倒。
其中座椅材质方面运动设计套装版可选珍珠贝白色Sensatec合成皮,黑色Sensatec合成皮带红色缝线,黑色Sensatec合成皮;M运动套装版可选珊瑚红Dakota真皮带黑色装饰条,珍珠贝白色Dakota真皮,黑色Dakota真皮带蓝色缝线,干邑色Dakota真皮。
内部配置方面-装饰条
2021款全系标配潮汐光脉饰条,全系可选繁星光脉饰条,幻梦光脉饰条,狂想光脉饰条。
图示标配潮汐光脉饰条
2019款可选内饰装饰条,运动设计套装带黑色高光内饰,带亚光珊瑚红装饰条,可选装黑色高亮光内饰,带珠光镀铬装饰条,M运动套装带铝制六边形内饰,带亚光埃斯托蓝装饰条,可选装铝制六边形内饰,带黑色高光装饰条。
内部配置方面-空调
2021款宝马2系全系标配自动空调,但是只要顶配M运动曜夜版Pro是双区温控,且有后排出风口,M运动套装版,M运动曜夜套装版没有双区温控,且没有后排出风口,好在,全系都有车内空气调节,花粉过滤装置。
2019款空调全系标配自动空调,带双区温控,全系带后排出风口。
智能互娱方面
2021款宝马2系全系使用了10.25英寸中控大屏,标配GPS导航系统,蓝牙/车载电话,手机互联映射(Carlife, Carplay)OTA升级,车联网,语音识别控制系统,同时还可花2900元选装手势控制,这个手势控制通过顶控红外探头监测手势,实现手指画圆圈调整音量,左右挥手切换歌曲,斜向拖拽关闭和开启应用等,可玩性很强。
2019款运动设计套装版中控使用6.5英寸普通液晶屏,M运动套装版使用8.8英寸触控液晶显示屏,全系支持语音控制和蓝牙功能,运动设计套装版没有手机互联,没有导航(8500元选装导航),没有车联网;而M运动设计套装可以花2100元选装Carplay,标配导航和车联网。
影音娱乐方面
2021款多媒体接口方面,全系标配前排1个USB,1个TypeC接口,后排2个TypeC接口。
2019款只有前排1个USB接口,在手套箱内。
2021款音响方面,M运动曜夜套装Pro配备了哈曼卡顿音响,12个扬声器,而M运动曜夜套装版使用普通音响,可加价4800元选装哈曼卡顿音响,标配9个扬声器。M运动套装版使用普通音响,可加价8200元选装哈曼卡顿音响,标配6个扬声器,可花3400元选装9个扬声器。
2019款音响方面,M运动套装版标配哈曼卡顿音响,12个扬声器,带单碟CD机;而运动设计套装版是普通音响,4个扬声器,不带单碟CD机。
辅助操控配置方面
2021款全系标配前后倒车雷达,倒车影像,没有定速巡航但可以花2900元选装,没有自适应巡航但是可以花7200元选装,全系标配自动泊车入位,标配上坡辅助,车辆半坡停车时,车辆自动刹停,驾驶员轻松踩油门前行不溜车,标配自动驻车以及发动机启停技术,等红灯时可以发动机自动熄火,节能减排,绿灯亮时松开刹车自动点火。
2019款带前后倒车雷达,全系标配倒车影像,可以选装车侧预警系统,没有定速巡航但是可花2000元选装,没有自动泊车入位但是可以花1100元选装,全系标配上坡辅助,就是半坡停车时,车辆会自动刹停车辆5秒左右,驾驶员可以轻松踩油门前行,硬顶版还可以花1800元选装可变转向比,实现不同的转向力度。
舒适防盗配置方面
2021款M运动曜夜套装Pro配备了感应式后尾门,而M运动曜夜套装和M运动套装没有;标配无钥匙启动,M运动曜夜套装Pro前排有无钥匙进入功能,钥匙放在口袋,门把手内有手掌感应,直接就可以解锁或锁车,再不用掏出钥匙了,很方便,而M运动曜夜套装和M运动套装没有;M运动曜夜套装Pro有抬头显示系统(HUD),可以将速度投屏到前挡风玻璃上,开车时不用再低头看码表了,但M运动曜夜套装和M运动套装没有,可以加8600元进行选装。
2019款全系没有无钥匙进入功能,没有电尾门,但标配无钥匙启动系统。
主动安全方面
2021款和2019款全系配备了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等常规主动安全配置,但可惜的是主动刹车,并线辅助,道路交通标识识别等功能非标配,需要选配。
被动安全方面
2021款标配前排安全气囊共2个,前排侧安全气囊共2个,侧安全气帘共2个,全系标配防爆胎和胎压显示。
2019款前排安全气囊共2个,前排侧安全气囊共2个,侧安全气帘共2个但只有运动设计套装和尊享型M运动设计套装有,敞篷轿跑版是没有的,然后全系标配防爆胎和胎压显示。
动力总成方面
2021款全系使用代号B48A20C的2.0T发动机,马力192Ps,最大功率141kW,使用7速双离合变速箱,表现还行。
2019款全系使用代号B48B20A的2.0T发动机,马力184Ps,最大功率135kW,使用8速手自一体变速箱,虽然发动机相比2021款弱一些,但是变速箱8AT要比2021款的7DCT表现更好。
底盘悬架方面
2021款宝马2系使用前置前驱,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电动助力,承载式车身。
2019款宝马2系使用前置后驱,前连杆支柱式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电动助力,承载式车身。
选装包方面
2021款风暴灰的外观颜色,2021款全系加4800元才可选,Dakota多孔型真皮,熔岩红带灰色缝线选装需13400元,储物套件M运动套装可选装,价格1400元,照明组件1900元和高保真音响3400元,前排副驾座椅电动调节2600元,运动风格座椅4800元,无钥匙进入4800元,LED自适应大灯4800元,双区空调5300元,HUD 8600元,哈曼卡顿8200元或4800元,M后扰流板2400元,具有自动防眩目的内部后视镜和驾驶员外部后视镜4800元,前排座椅加热3400元,定速巡航控制系统2900元,行车安全辅助系统7200元,主动巡航控制系统7200元,手势控制2900元,手机无线充电3800元。
2019款可变运动转向系统 1800元,报警系统 3400元,吸烟配套 240元,前排座椅加热 2400元,定速巡航控制系统 2000元,行车安全辅助系统 3700元,自动泊车辅助系统 1100元,扩展型仪表板 1350元,BMW导航 8500元,哈曼卡顿音响 5700元。
车型配置价格差异方面
M运动曜夜套装对比M运动套装版,价差2万元,多了Alcantara混搭座椅,多了运动风格座椅,多了副驾座椅电动调节,标配扬声器M运动曜夜套装版比M运动套装版多3个扬声器,车内氛围灯,化妆镜有照明灯。不过笔者觉得这个2万元花的不值,不推荐M运动曜夜套装版。
M运动曜夜套装版Pro对比M运动曜夜套装版,价差2万元,多了感应式尾门,前排无钥匙进入,HUD抬头显示,哈曼卡顿音响,扬声器梳理达到12个,多了自适应远近光灯,多了后排出风口,和双区温控空调,个人觉得HUD和音响是值得升级的,如果预算够,可以买顶配。
2019款车型方面,尊享型M运动套装对比运动设计套装,价差3万元,车身从4432mm加长到4463mm,多了M专属运动外观套件,方向盘换挡,Dakota真皮座椅,8.8英寸大屏,GPS导航,导航路况信息显示,车联网,单碟CD,哈曼卡顿音响,12个扬声器,自适应远近光灯,前雾灯,大灯随动转向AFS,这些配置的价值超过了3万元,如果预算够,建议升级到尊享型M运动套装版。
敞篷轿跑车运动设计套装对比尊享型M运动套装,价差1.6万,多了软顶敞篷,但车长从4463mm减短为4432mm,少了侧安全气帘,少了天窗和M运动外观套件,少了方向盘换挡,少了Dakota真皮座椅,屏幕从8.8寸降级为6.5寸,没有GPS导航和导航路况显示,没有车联网,没有单碟CD,没有哈曼卡顿音响,扬声器数量从12个降级为4个,没有自适应远近光灯,没有前雾灯,没有大灯随动转向,从配置来看可谓是全面降级,只是多了个软顶敞篷,个人不建议升级。
敞篷轿跑车尊享型M运动套装版对比敞篷轿跑车 运动设计套装版,价差3万元,车身从4432mm加长到4463mm,多了M专属运动外观套件,方向盘换挡,Dakota真皮座椅,8.8英寸大屏,GPS导航,导航路况信息显示,车联网,单碟CD,哈曼卡顿音响,12个扬声器,自适应远近光灯,前雾灯,大灯随动转向AFS,这些配置的价值超过了3万元,如果预算够,建议升级到敞篷轿跑车尊享型M运动套装版。
推荐车型方面
本着买新不买旧原则,不推荐购买2019款的了,造型设计有些过时了,而且没有四门,没那么实用,建议买2021款四门,当然如果预算不是很多,建议购买2021款M运动套装版,配置除了座椅和HUD,无钥匙进入,自适应远近光等差别并不是很大;但如果预算足够,不差钱,建议直接购买顶配M运动曜夜套装版Pro,可以享受哈曼卡顿12个扬声器的品质,且HUD抬头显示的科技感以及Alcantara混搭座椅的舒适感。
但是2019款是前置后驱,且市场优惠力度比较大,如果不在乎老的外观和架构,以及喜好后驱车型的话,可以考虑购买敞篷轿跑尊享型M运动套装版,带敞篷,M专属运动外观套件,Dakota真皮座椅,8.8英寸大屏,GPS导航,车联网,单碟CD,哈曼卡顿音响,12个扬声器,自适应远近光灯等。
总结
宝马2系走的是平民跑车路线,但是比上3系空间要差,比下1系价格要更贵,是个很尴尬的车型,当然宝马也在改变,从双门变成了现在的四门也算进步,加之造型各方面向3系靠齐,相信这个车型的市场在大陆市场还是会有的。以上就是笔者关于宝马2系的配置解析,希望可以对准备购买宝马2系的车友提供些参考。
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