【宝马i121】21万到底值不值得买？大卫详细总结了宝马1系列120i的优缺点

我试驾的这辆宝马1系120i目前在北京市场打折约21万韩元左右。在这样的价格前提下，我们综合查看这辆宝马最小的3节车厢，尽可能列出它的优缺点，综合视频中没有提到的观点，努力为你的购买决定提供有用的信息。

先说优点。

作为司机，这辆小车很难驾驶。这是我最大的感觉。其动力很好。踩油门可以猛地拉着车向前跑。如果想跑得快，大部分人预计会成为那个胜者。(莎士比亚)。

但是对于动力，还有两个遗憾。首先，这辆爱信穿越8AT的变速速度以其ZF垂直速度比8AT快得多，在平坦无差的空地上踩油门后，这辆车可能会有明显的延迟。之后会产生汹涌的动力，这种现象不会出现在3系或5系。至少没有那么明显。第二：前赵大马力车，大脚加速器下动力强劲，加速力充足，但那种前赵大马力吸引的秋头感很明显。巨大的力量吸引着汽车，同时可以感觉到车辆有些前后摇晃。甚至会感到失去控制的心理压力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果你在经历后没有开车，你可能不明白我在说什么，你可能不知道灯泡和倒车的动力差异，一旦你在经历后开车，你一定会同意我的评价：大马力车型，或者倒车。

操作确实是这辆车最大的优点。虽然是前方车型，但宝马是宝马，悬架非常紧绷、快速，车身姿势控制得很好。这辆车还有一个特点。因为坐姿很低，即使把座位调整到最高，也感觉像是贴着地面飞一样跑，这样变道会更加自信。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linum)悬挂弹簧加上对车辆晃动的强烈抑制力，让司机无意识地踩高转速，感受到驾驶的乐趣。我在我的视频车评价中以《21万的操控王》为题总结了这辆车。听起来夸张，其实并不虚幻。

但是当我们改变观点的时候，从一个乘员的角度来看，这辆宝马120i有一个不满意的地方。

第一，悬架太硬，每天过崎岖不平的马路时，车内的晃动很明显，可以感到舒适。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)第二，噪音明显，225/40/R18的防爆胎在路面粗糙时轮胎噪音明显。另外，这辆车的方向和油门都很偏重，有些女性可能觉得开车不容易。这些都可以说是极限性能追求带来的负面效果。

这辆车的空间也不令人满意。虽然是一辆三车，车湾2670毫米，但后排空间并不充裕。此外，低矮的车身带来了狭小的头部空间。超过175厘米的成年人在后排会有压抑感。行李箱空间开口小，垂直高度不足，无论是载人还是装载行李，这辆车都不是空间

作为豪华品牌的初级三厢车型，21万好像买了2.0T 4缸发动机的三厢车，但必须承认这辆车的整体配置不高。也就是说，没有适应性巡航、品牌音响、座椅加热通风、手机映射也需要额外收费。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)这辆车除了出色的操作和出色的动力外，在所有方面都不出众。哦，对了，我个人认为颜值很好。特别是尾巴很好看。

最后，我来谈谈购买提案。我更推荐2.0T的120i版本。至于那1.5T加6AT的动力，我想是这样的。这车本来空间不大，配置不高，舒适度也差不多有意义。加速和操纵是最精彩的地方。如果再选择一个动力更差的版本，买它的意义会不会更小？你觉得怎么样？