【宝马x32014领先型】历史透明的家用SUV，宝马X3更有色彩感

今天路试用的这张江苏执照是一辆手车，2014进口宝马X3，4驱动器28i领先型。这部高功率版28i当年指导价格比20i高9.9万韩元，从目前这辆二手车的售价来看，性价比格外高。

这款X3是F机箱中期改版后的产品，在2018国产G机箱问世之前一直没有变化。

这款车是苏州车主手推车，全程宝马4S店维修、维修、记录齐全，历史透明。

从历史油耗记录来看，平均速度24公里/h，典型城市车每小时，100公里油耗12升。在市内汽车的中型SUV中，油耗可以说是中游水平。

这辆车的内饰选择黑色/马鞍棕色双色，配色很适合家庭。这一代进口X3使用真皮座椅，舒适度很高。

皮革耐久性与仿皮革座椅相比略差，幸好我们前面的车主也很珍惜，主要驾驶座椅除了皮革稍微增加外，没有太大问题。

前车主们非常爱惜车，在装修方面几乎找不到明显的瑕疵。

变速面板上也贴着膜，楼下的油漆保护完好，买新车的时候好像已经贴上了。(大卫亚设)。

控制屏iDrive系统，非触摸屏，盲操作比较方便。具备温控区域的自动空调、手机蓝牙、倒车影像等实用功能。

原车说明书还完好无损，我会放在手套盒里的。

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副驾驶座椅使用痕迹很轻微。看到这里，我以为这辆车主要是前车主自己代步用，但是其实并不是。

再从这辆车的后排座椅的样子来分析，前车主可能是二孩家庭，后排左右两边座垫上各有一对儿童安全座椅留下的压痕，算是这辆车内饰方面最大的瑕疵了。

这辆车还配置了对于家用车来说比较加分的全景天窗，良好的采光和通风，能带给后排家人们更好地乘坐体验。

后排还有空调出风口，温度高低可以独立调节。出风口旁边的硬塑料，掉了一小块，可能是安装童椅的时候金属杆磕碰导致的。

虽说这辆进口X3是跟标轴3系同平台的产物，轴距都是2810mm，但是由于后排座椅比较高，所以腿部空间实际上还是比F30舒适不少。

而且不仅后排空间大，后备箱的空间也是巨大的，跟同年份的X5差不多。后备箱内很干净。

标配了电尾门，开合省力。

轮下耗材余量充足。四条倍耐力轮胎的生产年份都是去年的，胎纹还很深厚。

刹车盘片的状态也都不错，4.5万公里的时候换过刹车油。

说说这辆车的驾驶感觉。首先是起步阶段动力充足，最大扭矩350N·m，而且在1250转就能达到峰值，最大马力245匹，高速公路行驶的时候80-120km/h提速很快。官方说原厂零百加速仅需6.5秒，我觉得目前这辆车的状态也没差多少。

在家用中型SUV里，车龄6年左右的，二手车价位在30万元以内的车，单说日常驾驶的运动感，宝马X3、奥迪Q5和阿尔法罗密欧的Stelvio，这三款车，在小编心里是不分先后的Top3。杭州站最近刚刚收进来一辆2017款的Stelvio，有兴趣的朋友们，也可以关注一下。

这辆车在先前的检查中呢，只发现左前减振渗油，程度轻微，路试的时候没感觉到异常，所以不用修整，每次保养的时候记得让工位师傅常规检查一下底盘就可以了。

前不久，小编在宝马上海体验中心的小赛道，试驾了在售的宝马X3 30i和iX3。X3的底盘调校非常有自己的风格，而且一直都没变过，本来F底盘跟在售的G底盘没有太大区别，而且这辆6万公里纯粹的家用代步车，底盘品质依然很棒。当然从价格来看，成色好、车龄稍长的二手车，对于家用来说更有性价比。