【奔驰c后排老板键】宝马3系PK奔驰C级，谁是豪华中型车1型？

在国内豪华中型汽车细分市场，自从诞生了这些喜闻乐见的冤家后，争先恐后地抢占了这一领域的“领头羊”位置，是无法与之抗衡的宝马3系和奔驰C级。俗话说的好，“开宝马，开奔驰”，宝马操控得很好，奔驰坐得很舒服，近年来宝马3系和奔驰C类，这两种汽车的性质解释了完全不同的变化，但基准总是基准，用户群的数量不会增加。2020年，随着宝马完成换代，奔驰也做出了改造的设计，今天我们全方位比较一下。新宝马3系和奔驰C级到底谁更胜一筹？

2021宝马3系是华川宝马生产，位于中型车上，官方指导价为29.39 ~ 40.99万韩元。2021奔驰C级由北京奔驰生产，位于中型车上，官方指导价为30.78 ~ 47.48万韩元。从价格上可以看出，两辆车的起始售价相差不大，整个价格区间也非常一致。

外观对比

新宝马3系继续延续着与旧车型相同的家庭式语言的设计，双肾引流网的大小也没有变，运动套件的风格也越来越战斗，给了亮点后，更彰显了3系轿车的个性。车身线条平滑伸展，视觉上创造的运动感非常强，整体风格有感染力。

新的奔驰C级DIA这样的进气格栅采用了很多光滑的线条，给人最直观的感觉是高贵，前脸风格彰显优雅气质，超大的奔驰非常符合作为直击痛点给予的消费者的“心理需求”。

新宝马3系长轴车型的长宽分别为482918271463毫米，轴距为2961毫米，标准轴距车型的长宽分别为471918271459毫米，轴距为2851毫米。宝马3系作为运动车系的代表，一直保持着充满运动感的流线型车身，前后轴50: 50平衡重量设计，车辆稳定性和重心平衡性很好，不仅能让司机享受驾驶的乐趣，还兼顾了驾驶安全性。

新奔驰C级长轴车型的长宽分别为478418101457毫米，轴距为2920毫米，标准车轴车型的长宽分别为470418101454毫米，轴距为2840毫米。雅典流畅的线条设计一直是奔驰优雅的风格。新的奔驰C级在侧面增加了运动风的后裙和侧裙，但与宝马3系的运动感相比，略显逊色，但更加优雅。

新的宝马3系大灯设计精巧，视觉冲击力强，看起来更加锐利，标准配备了LED远距离照明，同时增加了车灯。

新款奔驰C级大灯同样以LED电灯为基础，造型美观，但与宝马3系的运动感相比并不强烈。

新宝马3系车的后部具有良好的运动视觉效果，经过线条更清晰地描绘出楼梯。尾灯采用烟熏黑处理，晚上开灯效果很好，识别度很高。排气口是双方都出的设计，整体来说尾巴很细。

节上处处体现强劲的运动感。

全新奔驰C级的车尾设计比较沉稳，依旧是硬朗的线条，尾灯在夜晚点亮时具有很高的辨识度。排气管采用镀铬装饰，这一点要比宝马3系更精致一些。

内饰对比

宝马3系采用了双色的内饰配色，细节处选用了银色饰条和钢琴烤漆饰板提升了质感，大量软质材料的包围式设计以及优秀的做工改善了宝马内饰差的老印象。此外，凸显悬浮式屏幕和运动档杆，更能激发出驾驶的欲望。

而奔驰C级的内饰依旧是原有的设计风格，虽然没有怎么改变，但豪华氛围依旧很浓重。中控搭配银色饰板装饰，也凸显出了其高贵的质感。整体来看，奔驰内饰设计更加突出豪华质感，至少让人看上去觉得很舒服，很奢华。相对而言宝马则比较中庸，虽然比前一代车型有所改善，但仍然还是缺少一些质感。

在内饰细节配置上，两车均搭配的是12.3英寸液晶仪表盘，画面都非常清晰，能够显示出车辆丰富的信息，相比之下，奔驰信息显示要比宝马更直观，而且较宝马又多了炮筒式设计，也增添了几分运动感。

全新宝马3系搭载了10.25英寸触控中控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，支持触摸控制。

全新奔驰C级也同样配备了10.25英寸中控液晶屏，屏幕的细腻度以及操作体验都还不错，但是屏幕不支持触控。

在天窗设计上，全新宝马3系配备的是电动全景天窗，能在一定程度上提高车内的空间感，并且透气性好。奔驰C级配备的是分段式电动天窗，在天窗面积上，比宝马小了很多，虽然不是全景天窗的设计，但是采光度也还是不错的。

空间对比

宝马3系采用的是仿皮座椅，现款车型座椅的舒适度和柔软度是一般车型都无法比拟的，支撑性也特别好。此外，主/副驾驶座支持电动调节、4向高低调节、腿托调节，主驾驶位还有座椅记忆功能。

奔驰C级比宝马3系多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排老板键。此外，前排座椅加热的选用更适合北方地区车友们的用车环境。

动力及底盘对比

全新宝马3系配备了2.0T L4涡轮增压发动机，共有三种功率调校，分别为最大功率115kW/峰值扭矩250N·m、最大功率135kW/峰值扭矩300N·m、最大功率190kW/峰值扭矩400N·m，并匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，采用的是前双球节弹簧减振支柱悬架+后多连杆式独立悬架。

全新奔驰C级分别配备了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，部分车型选配了48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率190kW，峰值扭矩是370N·m；1.5T发动机的最大功率115kW，峰值扭矩是250N·m；1.5T发动机搭配48V轻混系统的综合最大功率135 kW，峰值扭矩是280N·m。悬架结构是前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

车叔总结

从设计感方面来看，新款宝马3系更适合年轻人的审美，而其良好的舒适性也给不少消费者留下了很深的印象。如果抛开两辆车外观以及内饰方面的差异，在动力方面新款宝马3系也略胜一筹。而奔驰在豪华氛围的营造和品牌价值方面则完胜老对手宝马，适合追求品质、注重生活质量的小资人士选购。