【汽车之家车型海船】十多年前，正是汽车刚进入城市普通人的家的时候。
当时由于可选择的车型少，且轿车价格高等原因，有不少用户选择微面作为他们的第一台家用车。随着汽车产业的蓬勃发展，微面的角色也在发生着变化。如今，微面的市场已由城市转向郊县，而且用途也变成了协助大家致富的工具，最便宜的车型售价仅在3万元左右。今天，我将为您介绍四款“纯粹的致富工具”，看看它们的表现如何？谁能成为您得力的助手。
这四款车型分别是2013款五菱之光、长安之星2、北汽威旺205和东风小康K07Ⅱ。它们的售价均在3万元左右，至于舒适性配置几乎没有，出于它们工具的特性，所以我们把重点放在空间方面。
五菱之光2013款 1.0L 实用型
指导价：2.98万
大部分地区优惠情况：无优惠
优点：市场保有量大，售后渠道较广。
2013款五菱之光（下文简称五菱之光）于2013年6月正式上市，较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出。尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L 实用型，该车前后保险杠为黑色，售价2.98万元。在这个级别的车型中，五菱之光是绝对的热销品，单看它每月3万台的销量就足以证明，另外五菱的售后渠道也较其它竞品更广。
| 4款微面车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 长（mm） | 3810 | 3860 | 3895 | 4040 |
| 宽（mm） | 1510 | 1580 | 1600 | 1560 |
| 高（mm） | 1820 | 1900 | 1878 | 1925 |
| 轴距（mm） | 2500 | 2500 | 2500 | 2760 |
五菱之光的长宽高分别为3810mm×1510mm×1820mm，轴距为2500mm，在五菱的微面家族中也是名副其实的“小个子”。与本次对比的其余三款车型相比，五菱之光在尺寸方面并不占优势。
五菱之光的中控台经过了重新布局，虽然仍为硬质塑料制成，但表面进行了纹路处理，看起来并不显低档。方向盘也由之前的三辐换成了更显稳重的四辐样式，喇叭采用全浮设计，相比两点式的按键，操作起来会更方便。
| 4款微面车型后备厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 最小宽度（mm） | 1050 | 1050 | 1050 | 1040 |
| 最大宽度（mm） | 1340 | 1310 | 1400 | 1320 |
| 最小进深（mm） | 1110 | 1150 | 1110 | 1400 |
| 最大进深（mm） | 1940 | 2150 | 1950 | 2250 |
| 高度（mm） | 1260 | 1300 | 1280 | 1320 |
| 后备厢开口（mm） | 1160 | 1275 | 1160 | 1110 |
| 后备厢地板 离地高度（mm） | 550 | 590 | 550 | 580 |
| 尾门离地高度 （mm） | 1800 | 1840 | 1745 | 1835 |
空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题。后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。
| 4款微面车型动力系统及悬架对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 排气量（L） | 1.0L | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
| 最大功率（马力） | 61 | 69 | 61 | 63 |
| 最大扭矩（牛·米） | 85 | 92 | 87 | 90 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 纵置钢板弹簧 （4片） | 钢板弹簧非独立悬架 （5片） | 纵置钢板弹簧 （4片） | 纵置钢板弹簧 （5片） |
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/5600rpm，最大扭矩为85牛·米/3500-4000rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，五菱之光采用的是前麦弗逊式，后纵置钢板弹簧的悬架，钢板数量为4片。
● 车型点评：
厂商指导价
此次参与对比的是五菱之光1.0L实用型，它的外形简单，尺寸相对小巧，后备厢的表现也基本满足日常使用需求。配置方面更不用说，仅有一些最基本的装配，如收音机和AUX接口等，另外该车还配备大灯高度调节功能，这倒是值得表扬。不足之处就是后排座椅的靠背高度偏低，且没有头枕。另外，该车没有配备空调系统，目前店内活动为购车加1000元即可加装双蒸中央空调，价格合适建议购买。
长安之星22012款 1.0L 基本型
指导价：3.39万
大部分地区优惠情况：优惠3000元
优点：后备厢开口大，动力相对较强。
作为五菱汽车最强劲的对手之一，长安微面的实力绝对不容小觑。其中长安之星2就是一款家喻户晓的明星产品，它的外形更加方正饱满。今天对比的是它的1.0L基本型，是全系中的次低配车型，厂家指导价为3.39万元，经销商处可优惠现金3000元，实际提车价格仅为3.09万元。
长安之星2的车头样式同样保持了整车方正饱满的特点，车侧的线条要相对简单一些，没有太多的装饰。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3860mm×1580mm×1900mm，轴距为2500mm。与其它三款参与对比的车型相比，长安之星2的表现平平。
中控台采用左右对称的样式，并加入了轿车的设计元素，看起来层次感更突出一些。四辐方向盘在对比的车型中算是比较小的，两点式的喇叭按键确实显得有些古老了，最主要的是转弯的时候按喇叭，就显得不那么方便。
| 4款微面车型后备厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱之光 1.0L 实用型 | 长安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 乐业型 | 东风小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
| 最小宽度（mm） | 1050 | 1050 | 1050 | 1040 |
| 最大宽度（mm） | 1340 | 1310 | 1400 | 1320 |
| 最小进深（mm） | 1110 | 1150 | 1110 | 1400 |
| 最大进深（mm） | 1940 | 2150 | 1950 | 2250 |
| 高度（mm） | 1260 | 1300 | 1280 | 1320 |
| 后备厢开口（mm） | 1160 | 1275 | 1160 | 1110 |
| 后备厢地板 离地高度（mm） | 550 | 590 | 550 | 580 |
| 尾门离地高度（mm） | 1800 | 1840 | 1745 | 1835 |
空间方面，176cm的体验者坐到前排，头部空间为两拳有余，保持前排位置不变，后排的头部空间同样也是两拳多，腿部空间却达到了近四拳。在对比的四款车型中，只有长安之星2采用了整体覆盖式的尾门，这样所带来的好处是，车尾一体效果更好，而且后备厢的开口也能做得更大。
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为69马力（50.8千瓦），最大扭矩为92牛·米。其这两项参数的表现，在对比的车型中还是占有较大优势的。与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，长安之星2采用的是前麦弗逊式，后钢板弹簧非独立悬架，钢板数量为5片。
长安之星2的最大特点就是外形方正饱满，账面的动力数据较其它竞品而言也更强一点，整体覆盖式尾门让其能够容纳更宽一些的物品。只是长安之星2的5座版车型后排座椅不能向前翻折，在它的实用性表现上稍稍打了些折扣。该车同样没有配备空调系统，选装双蒸中央空调的价格为3000元，空调的加装费用虽然比五菱高了不少。
北汽威旺2052013款 1.0L 乐业型
优点：外形更加时尚一点。
北汽威旺是近几年新成立的微面车企，借助北汽的实力发展速度也是相当的快。其中北汽威旺205就是其尺寸最小的产品，本次介绍的1.0L 乐业型是其系列中的最低端产品，官方指导价格为2.98万元，近期购车暂无优惠。
由于研发的时间比其它竞品晚一些，所以威旺205的外形会相对时尚一点，梯形的进气格栅视觉效果也更威猛。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为3895mm×1600mm×1878mm，轴距为2500mm，与其它竞品相比，威旺205在车身宽度方面稍占上风。
中控台采用深色硬质塑料制成，表面加以纹路处理，视觉效果更有质感。方向盘采用三辐设计，样式简洁饱满，握感也比较充实。喇叭按键区采用全浮设计，操作起来比较方便。
空间方面，身高176cm的体验者坐到车内，前排的头部空间为两拳有余，此时后排的头部空间为两拳半左右。在四款车型中，该车的后排腿部空间最小，不过也达到了一拳+四指，对于大多数的人来说不会感觉到过于局促。最大的车身宽度，同样会带来最宽的内部空间，威旺205的车内宽度是对比车型中最大的，为1400mm。
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为61马力（45千瓦）/6000rpm，最大扭矩为87牛·米/3000rpm。与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，威旺205采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧悬架，钢板数量为4片，结构与五菱之光相同。
总体来说，威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型，它的外形相对时尚，内部空间也保持了不错的水平，尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时，凭借时尚的前脸，还能吸引更多年轻用户的目光。该车同样没有配备空调系统，加装价格为2800元。
东风小康K07Ⅱ 2013款 1.0L 基本型
4S店指导价：2.89万（厂家指导价：2.79万）
优点：后备厢空间大。
从微面车型的销售数据来看，东风小康一直排在微面车企中的第三名。本次我们要介绍它的东风小康K07Ⅱ 1.0L基本型，该车售价2.89万元，是本次四款车型中售价最低的，不过它在空间方面的表现还是值得关注的。
东风小康的每款车型都有一张“超级明星脸”，东风小康K07Ⅱ也是如此，它一经亮相就能给大家留下了深刻的印象。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4040mm×1560mm×1925mm，轴距为2760mm。在对比车身尺寸中我们发现，东风小康K07Ⅱ几乎囊括了所有方面的“奖项”（除了宽度），本次较量中它无疑是个“大块头”。（由于该车已被客户订购，所以后面的座椅图中仍带有塑料膜，请见谅。）
该车的中控台同样也是用硬质塑料制成。相比其它车型，它的中控样式略带一些年代感，尤其是那滑杆样式的空调开关。四辐的方向盘无论从样式，还是尺寸均与长安之星2相当，就连两点式的喇叭控制键都如出一辙。
宽大的车身尺寸确实带来了不错的内部空间表现。176cm的体验者做到车内，前排头部空间、后排的头部和腿部空间均在两拳半左右。同样后备厢的成绩也很不错，较对比车型而言，该车最小进深、最大进深和车厢内高度三方面均占有优势。
动力系统方面，该车搭载了一台1.0L的四缸自然吸气汽油发动机，最大功率为63马力（46千瓦），最大扭矩为90牛·米/2800-3600rpm，与之搭配的是一台五挡手动变速箱。悬架方面，东风小康K07Ⅱ采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧悬架，钢板数量为5片。
东风小康K07Ⅱ最大的特点就是空间大和价格低，要从这两个方面考虑，它绝对是四款车型中最突出的车型。不过其它方面的短板还是应该抓紧补齐，比如外形缺乏自己的风格特点，还有古朴的内饰。各方面均衡发展才能有更好的市场表现。该车同样没有配备空调系统，加装价格为3000元。
相关车型参数配置：
| 车型图片 | ||||
| 基本参数 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 厂商指导价 | 2.98万 | 3.39万 | 2.98万 | 2.79万 |
| 全国4S最低价 | ||||
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 长安汽车 | 北京汽车 | 东风小康 |
| 级别 | 微面 | 微面 | 微面 | 微面 |
| 发动机 | 1.0L 61马力 L4 | 1.0L 69马力 L4 | 1.0L 61马力 L4 | 1.0L 63马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3810×1510×1820 | 3860×1580×1900 | 3895×1600×1878 | 4040×1560×1925 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 110 | 120 | 120 | 115 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | 7.1 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 两年或五万公里 | 两年或5万公里 | 两年或5万公里 |
| 车身 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 长度(mm) | 3810 | 3860 | 3895 | 4040 |
| 宽度(mm) | 1510 | 1580 | 1600 | 1560 |
| 高度(mm) | 1820 | 1900 | 1878 | 1925 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2760 |
| 前轮距(mm) | 1290 | 1280 | 1310 | 1310 |
| 后轮距(mm) | 1290 | 1290 | 1310 | 1310 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 165 | 152 | - |
| 整备质量(kg) | - | - | 1060 | 1050 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5-8 | 5-8 | 5/7/8 | 5-8 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 38 | 40 | - | 40 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - | 750 |
| 变速箱 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架类型 | 纵置钢板弹簧 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧 | 纵置钢板弹簧 |
| 助力类型 | 无助力 | 无助力 | 无助力 | 无助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165/70 R13 | 165 R13LT | 165/70 R13 | 165/70 R14 |
| 后轮胎规格 | 165/70 R13 | 165 R13LT | 165/70 R13 | 165/70 R14 |
| 发动机 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 发动机型号 | - | JL466Q9 | B10X | AF10-12 |
| 排量(mL) | 998 | 999 | 1000 | 997 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 2 | 未知 | 2 | 未知 |
| 压缩比 | 9.5 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 61 | 69 | 61 | 63 |
| 最大功率(kW) | 45 | 50.8 | 45 | 46 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | - | 6000 | - |
| 最大扭矩(N·m) | 85 | 92 | 87 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500-4000 | - | 3000 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 铝 | 未知 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 安全装备 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | - | - | - | - |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | - | - | - | - |
| 车内中控锁 | - | - | ○ | - |
| 遥控钥匙 | - | - | ○ | - |
| 操控配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| ABS防抱死 | - | - | - | - |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - | - | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - |
| 外部配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 电动天窗 | - | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 后倒车雷达 | - | - | - | - |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 真皮/仿皮座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 | - | 整体放倒 |
| 前座中央扶手 | - | ● | - | - |
| 多媒体配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | - | ● | - |
| 多媒体系统 | - | - | - | - |
| 灯光配置 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ○ | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - | ○ | - |
| 玻璃/后视镜 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 前/后电动车窗 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | - | - | - | - |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 空调 | 五菱之光 2013款 1.0L实用型 | 长安之星2 2012款 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 2013款 1.0L乐业型 | 东风小康K07II 2013款 1.0L基本型 |
| 空调控制方式 | - | - | 手动○ | 手动○ |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | ○ |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
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