【川崎摩托车250机头如何接线】川崎新一代 “忍者” 250 技术特性简介

Kawasaki最近宣布，将正式向本土市场销售新一代Ninja 250忍者(EX250P)。

该车在之前的东京车展上已经亮相，明年二月 1 号开始正式向本土市场供货。

新一代的 Ninja 250 采用了一个更加锐利的新外观造型，搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，新车的发动机内部经过改进，使用锻造的凸轮轴，经过新设计、重量较轻的新曲轴，直径更小的离合器。为了进一步提高发动机的性能，采用了大容量的空气过滤器箱（从上一代的 4.8 公升扩大至新款的 5.8 公升），缩短了进汽管的长度，以及使用下吸式设计的进汽布局、使进入空气过滤器的气流呈一个更直线的状态。新 Ninja 250 的发动机最大动力输出 27 kw（约 37 匹），较上一代的 2017' Ninja 250 增加了 4 kw（约 6 匹）。

车体方面，新 Ninja 250 的钢管式车架参照了 H2 的设计、从现行的钻石型车架修改为新的网状格式的车架，在保证了刚性的同时、大幅降低了重量，此外还缩短了轴距（从现行 2017 款的 1,410 mm 缩短至新的 1,370 mm）。各项 “ 减肥 ” 设计，让新一代的 Ninja 250 总重只有 166 公斤，比现行的 2017 款降低了 8 公斤。

现行款的 Ninja 250 ABS 有供应国内市场，官方公布的零售参考价是人民币 4.39 万元。