干扰迹象:
一辆捷达GTX轿车来到我厂修理,司机报告说冷车发动不好,需要多次使用起动机才能启动,驾驶过程中加速不良,怠速也不稳定。
车 型:捷达GTX妨碍查抄:
我们对此车举行了查抄,起首查抄油门拉线没有发明非常,我们用V.A.G1552举行检测,盘问有2个偶发性妨碍,第1个是节省阀怠速调治到达上限,第2个是氛围流量计信号错误。检察08数据块发明骨气门开度偏大,并且氛围流量计数值也偏大。将车熄火后,拆下氛围流量计插头,查抄有无进水及别的非常环境,未发明题目,再细致视察发动机控制单位毗连线插头无非常环境。又查抄了氛围流量计,事情正常。我们还将进气管拆下并将骨气门洗濯洁净,用1552重新检测,用05将妨碍扫除,并进入02盘问无妨碍后,对骨气门举行了根本调解。然后将车发动,这时发明着车后,此车怠速仍有不稳征象,妨碍未能清除,查抄08数据块中骨气门开度,氛围流量计数值,氧传感器电压也根本正常。重新查抄,发明发动机轰油时有些发闷,这时猜疑发动机进气方面有题目,把氛围滤清器总成拆下、崩溃,发明氛围滤清器的进气口中有一个金属过滤网,上面有很多柳絮毛和尘土。
妨碍阐发:
由于进气口滤网过脏造成进气阻力增大,使控制单位某些数据不正常,造成怠速不稳。
妨碍清除
将滤网洗濯洁净重新装上,此妨碍清除。
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