宝马X5被称为大中型豪华SUV的常青树、标杆。事实上,X5取得了巨大成功,从第一代E53开始引入国内,火了20年。强化版X5M在性能SUV这一细分领域也是主流选手,从“性价比”的角度解释,我认为X5M相对于其他竞品其实非常香。
宝马X5M的历史没有X5那么悠久,诞生于2009年,目前处于第三代产品周期。从价格上看,越卖越便宜。这一代超过143W的指导价格与第二代(168W以上)相比可以说是“大夏落”,更不用说指导价格超过200W的第一代X5M了。今天我们要分析的宝马X5M可以说是“最佳性价比”。
这款宝马X5M于2021年9月生产,官方地图为143.89瓦,目前为H15家店,UHu 122.3瓦。车辆选择:智能触摸键5000,前置舒适加热部件5000,定制屋顶盖17000,车辆UU H后面总共包含125W。与竞争产品奔驰AMG GLE 63、路虎揽胜运动5.0 SVR、奥迪RS Q8相比,具有明显的起步成本优势。
这个X5M外观只有海岸是蓝色油漆,这个也是X5M的经典颜色,非常明亮,看起来也很好。外观整体上是X5的模子,但从尾部很容易分辨出这个X5M和一般X5的差别。该X5M外部细节包括M系列元素(例如M扰流板、M运动排气系统、M复合刹车、定制黑色高光装饰条、屋顶上有定制铝行李架)。整个车辆都在吸门,钥匙不进来,有感应开关行李箱盖。
装修的主色是黑色,材料主要是扩张Merino真皮。内部部分除了选择定制的墨灰色Alcantara屋顶篷、前排加热舒适套装(方向盘和扶手)外,都是工厂状态。内置标准M-sports多功能方向盘(带M Drive按钮)、全液晶数字控制板(根据驾驶模式而变化)、智能手机互连、智能连接驾驶舱、M专用平时显示系统、自动停车辅助系统Plus、Harman/Kardon高级音频系统、高级4区自动空调
后排空间在性能SUV上还可以,但是不能和国产加长的X5L相比,这两辆车的位置也不一样。从实际体验来看,后排正常坐三个人完全不是问题。后座也支持按比例倒置,可以扩大行李箱空间,紧急情况下云店队形也没有压力。
这个X5M最大的卖点还是动力。代号为S63B44B的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力600匹,最大扭矩750雨米。与8档运动型手本身一体变速箱一起,变速拨片、前置4驱、自重2.44吨的大块头加速到100公里/h只需要3.9秒。这个成绩比竞品比奥迪RS Q8晚0.1秒,比GLE 63快5.0 SVR。但是奥迪RS Q8现在普遍上调了20多W,选择服加起来一般在180W左右,今天准备的这款宝马X5M只有125W,所以还有点差距。(威廉莎士比亚,美国作家)。
综合来看,宝马X5M是比较完美的SUV,自己开得很爽,载着家人到处走,或者偶尔接待朋友客户,都没问题。以前有些朋友可能种了草,但不得不超出一些预算。所以这款X5M是定制给追求这部分性价比的朋友的。废话不多说,125个W贤车离开,秒也没来吗?
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