林静/综合报道
WSBK世界超级摩托车锦标赛冬季测试曝光后,Kawasaki(川崎)担任跑车ZX-10R/RR正式亮相!此次ZX-10R改造不仅外观“改变面貌”,还从空气动力学、电气控制系统升级,价格从16,699美元开始出售。红线更高,更好的材料,只有500台的ZX-10RR是28,999美元。
新ZX-10R的车头明显不同,新整流罩设计使空气力学较现行版本提升17%,其中LED头灯造型也明显不同,下方的定风翼相当突出抢眼,同时加上重新设计的座椅,也有助于在骑士趴车时产生低压,搭配更高40mm风镜、提高5mm的脚踏位置与新的车把位置,都有助于高速撞风时的空气力学。
▲新ZX-10R换上加高40mm的风镜、脚踏位置也提高5mm,并重新调整车把位置,加上新的整流罩设计,使整体空力表现较改款前提升17%。
至于在动力表现上,新ZX-10R的998c.c直4引擎也透过升级腹内好料进行强化,包括钛合金进、排气阀门、曲轴轻量化、DLC涂层等,使这具引擎通过Euro 5欧盟排放标准,同时原厂还重新调整1-3档齿比,优化中低转速域表现。尽管Kawasaki尚未公布新ZX-10R的动力数据,但以现行204匹的输出来说,势必维持一贯同级最大的特色。
▲新ZX-10R的998c.c 4缸引擎在升级钛合金进、排气阀门、曲轴轻量化与DLC涂层加持下,通过欧盟5期法规。
另外,为了提升稳定性与循迹表现,新ZX-10R也重新调整Showa BFF 43mm倒叉、Showa BFRC后多连杆悬吊;至于在电控系统上,除了同样提供Sport、Road、Rain、自订等4种模式外,还新增了定速巡航功能、并升级4.3吋TFT全彩液晶仪表,可提供一般道路、赛道两种显示模式,并可透过Rideology App,提供车辆资讯、路线记录、调整车辆模式等手机支援功能。
▲原厂也重新调整Showa BFF 43mm倒叉、后Showa BFRC后多连杆悬吊。
▲新升级的4.3吋TFT全彩液晶仪表,可提供一般道路、赛道两种显示模式,图为一般模式。
▲新升级的4.3吋TFT全彩液晶仪表在赛道模式下相当简洁,可迅速了解车辆当前设定,图为赛道模式。
▲新ZX-10R也新增定速巡航功能,可透过左边把手开关进行调整。
作为WSBK 6连霸的冠军赛车,此次Kawasaki针对新年式ZX-10R在空气力学上又更加提升,同时也将成为KRT车队车手Jonathan Rea寻求7连霸的夺冠利器。
▲新ZX-10R北美售价自16,699美元起。
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