【宝马买二手的好吗】二手车购买指数：宝马X5

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网在分析海量数据的基础上，相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价，提供直接有效的参考信息。此次评价的对象是宝马X5部分联型车型，详细分析请参阅以下内容。

一、型号年度分析：受到2014-2018二手车或市长/市场的追捧。

截至，宝马X5经过3辆，自1999年首发上市以来，一直受到国内消费者的喜爱。但是现在二手次元少，车龄长，所以不建议消费者购买。据调查，目前国内二手车市场的宝马X5维主要以2011-2018款(第二代和第三代)车型为主。

数据显示，2008-2013年型宝马X5(E70)是第二代产品，其中经过了较小的改版，但基本上外观几乎没有变化，只有装修和配置有变化。外观比较保守，但与以前的车型相比，车身尺寸更大，配置也更先进。为了提高行驶舒适度，2008-2013宝马X5还具备自适应驾驶、空气悬架、主动转向系统等技术。动力方面，2008-2013英寸宝马X5一般搭载3.0升直排6缸和4.8升V8汽油发动机。值得注意的是，2009年全球首发的X5 M配备了4.4L双涡轮V8发动机，涡轮压力调整为1.5 BAR，电源性能出色，因此专业“发烧友”很受欢迎。

2014年宝马重新推出了新一代产品宝马X5(F15)，是目前正在销售2018机型的同代产品。上市后，继承了家庭式“打开眼角”前照灯和L型LED尾灯造型，只在细节上区分开来。但是在装修和配置方面，第三代宝马X5可以说比以前的车型上升明显。除了全景天窗、互联驾驶、博、Harman/kardon音响等配置外，还配备了LED前照灯、具有行人识别功能的夜视系统、自吸门、前排座椅通风、后座加热、后排娱乐系统等，机箱悬挂系统方面也进行了升级。在电力方面，2014-2018宝马X5最大的变化是“减排”。除了4.8升V8汽油发动机被4.0升V8取代外，在2015年X5上市前夕，引进了2.0T串行4缸发动机的28i车型，丰富了车辆系统，同时也是降低整体宝马X5的开始。

据悉，新一代宝马X5在2018年广州车展上正式发布，因此，对宝马X5情有独钟的消费者现在是购买宝马X5二手车的绝佳时机。从目前国内二手车准入排放标准来看，2014款以前的车型以欧、欧标准排放，北上广深、山东、河北、浙江等很多地区或受政策限制，无法落户。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)2014-2018 BMW X5车型排放标准为欧洲，未来全国可达到二手车准入排放标准。综合来看，2014-2018宝马X5车型将是更符合大多数消费者需求的选择。

二、市长/市场价格分析：选择宝马X5 28i机型更经济。

一般来说，在汽车产品迭代前销售旧车型，库存折扣幅度很大，二手车价格有时会“倒挂”。那么目前宝马X5的二手车市场怎么样，车质网综合海葵氏二手车、人车、优信高阶、二手车屋等平台报价，综合销售人员价格范围，供消费者参考。

根据目前二手车市长/市场售价，2011-2013宝马X5二手车价格主要集中在20-60万韩元区间，是当年新车印度价格的24%-30%左右。虽然价格占优势，但外形和现金车型差距较大，存在排放问题，限制了部分消费者的购买。目前市场上，2014-2018件二手车的售价几乎在33万韩元以上，但结合车辆保值率，2014-2015件二手车的售价相对合理，根据车龄的不同，售价基本在新车导购价的50%-70%左右。相反，2018件二手车售价在新车交付价格的74%-80%之间，与目前新车终端折扣价相比，优势并不明显。主要优势只出现在免除购置税的费用上。因此，从综合迭代产品外形差异、二手车售价、后期线使用税等方面来看，选择2015-2017宝马X5 28i二手车更合适。

三、中古维度分析：发达国家维度充足，但准新车最稀缺。

66qagdy6?from=article.detail&_iz=31825&index=3" width="550" height="447"/>

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那在可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2018款宝马X5的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源1455辆、二手车之家发布车源1504辆。其中，2011-2013款（第二代）与2014-2018款（第三代）宝马X5二手车源，在国内二手车市场中基本各占一半。

从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、江苏、山东、辽宁和福建这6个省份的宝马X5二手车车源量超过了全国总量的一半。其中，车龄在1年以内的二手车源较为稀缺，市场内2-6年车龄的宝马X5较为常见，且使用到6年出售的车源最多。而车龄超过6年的宝马X5，目前二手市场中的车源已逐渐减少。

四、质量口碑分析：慎购2011款车型 发动机/变速箱故障集中

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标，类似于俗称的“底子好”。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对宝马X5产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

如上图所示，宝马X5整体投诉量并不大，主要以发动机和变速箱部分的投诉为主。细分到年款，宝马X5车系的投诉量主要集中在2011款、2014款和2017款车型中，其中2011款车型的投诉量最高。从质量类投诉故障来看，2011款（第二代）车型的“变速箱机械部件故障”、“变速箱顿挫”、“发动机熄火”故障较为集中；而2014和2017款（第三代）车型的“吃胎偏磨”、“发动机异响”和“变速箱漏油”故障较为突出。消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。此外，2013款、2015款宝马X5整体投诉水平偏低，各类故障问题均为个位数。

整体来看，除2011款车型外，宝马X5各年款车型的投诉量均保持在一个较低的水平，且并未发现有共性缺陷，整体质量口碑表现较为平稳。

五、召回情况分析：因高田气囊缺陷多次召回

从目前掌握的数据来看，2014年至今，宝马X5在中国大陆地区共发布召回公告14次，其中除一次为在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展以外，其余均为宝马（中国）或汽车进出口有限公司主动备案的召回计划。

如图表所示，在宝马X5的14次召回活动中，有8次针对的是气囊安全隐患问题，其中包含部分2014、2015款车型。其余召回则针对发动机、转向系统等相关故障，其中不乏EPS控制模块及DME发动机电子控制单元等缺陷问题。因此，车质网提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，宝马X5整体质量口碑可圈可点，尤其是2013款、2015款目前产品质量表现较为稳定。值得注意的是，投诉最为集中的2011款宝马X5车型，因存在“变速箱机械部件故障”、“发动机熄火”等疑似共性缺陷问题，建议消费者慎重考虑。除此之外，宝马X5虽市场保有量不大，但二手市场中车源还算充足，有一定挑选余地。