【川崎4缸摩托车价格】川崎4缸复古型Z900 RS国内正式上市，13.9万件。

2018年3月30日，川崎在北京正式发布了4缸复古型Z900RS，价格如下：

Z900RS经典火玉色：14.1万韩元

Z900RS金属火花黑色：13.9万韩元

Z900RS Cafe版没有在此次发布会上发布，川崎表示Cafe版还在做引进相关工作，之后也将在国内发布。

街车版Z900中国的售价为10.66万韩元。价格变化的另一个重要原因可能是产地的差异带来的，Z900是泰国生产的。复古版本的Z900RS/Cafe产地是日本。由于没有东盟关税优惠政策，从日本进口车型关税将会增加很多。

Z900RS去年10月末在东京车展上首次亮相后，11月在米兰车展上又发布了Z900 RS Cafe版。时隔5个月在国内上市的这一引进速度非常快，相当于与全世界同时上市。进入中国的下一辆车型将是NINJA 400，根据川崎的说法，将是下半年。

Z900 RS

Z900

Z900 RS外形是1972年继承川崎的经典车型Z1，为了更像细节，在复古、水冷发动机上增加了防热鳍。

Z900 RS Cafe加上胡德，复古赛车的味道更浓，两辆车在配置上没有差别，看你更喜欢什么复古风格！这种车型用户对外观风格还是最想要的。

Z900RS/Cafe基于Z900电源平台，是948 cc线内四缸液冷引擎，最大功率为74 kW。但是，在发动机调整中，更加重视中低扭转输出，最大功率(74千瓦/7500rpm)和最大扭矩(95N.m/6500rpm)都提前了

多，Z900的动力参数为86.3kW/9500rpm，95N.m/7700rpm。在最大功率上要比Z900少约10 kW左右，而最大扭矩并没有变化。

在配置上这两款车相比Z900加入了川崎的牵引力控制系统（KTRC），有两种模式选择，也可关闭。制动上使用了辐射卡钳。

在车架设定上和Z900比，也有所不同。为了不同的驾驶体验，做了不同设定，坐姿上更直立一些。

在车重上，Z900RS / Cafe比Z900略重一些，分别为215kg和216kg，Z900为210kg。

仪表为复古车上常见的设计，两边指针仪表+中间液晶显示屏，一种回归到经典的味道。

圆形不锈钢排气管，弄得闪亮亮的。

轮胎规格没有变化。

整车光源为LED。

在座高上比Z900（795mm）要高一些，Z900RS / Cafe （800mm / 820mm），但这个坐高是为中国市场特别调整过的，国外的版本是830mm。

170身高，座高演示。

在左手把上有牵引力控制系统的选择按钮，提供两种可选模式，也可关闭。

发布会现场图集

官方图集

Z900RS

Z900RS Cafe

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