据悉,川崎Z900是性价比最高的4缸街车。川崎现在的Z900加入了电气控制系统,配置有所提高,但很多人对Z900的硬件不满意。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MARTOY)因此,川崎今天正式推出了硬件规格更强的Z900SE版本!
川崎Z900SE的主要升级集中在悬架和制动部分,电子辅助设备也有所改善。
正如我们在Z900RS SE上看到的一样,Ohlins的减震和Brembo的刹车卡钳都出现在Z900SE上。动力方面,仍然配备了948cc排量的直列四缸发动机,最大马力125匹,最大扭矩98.6牛米。当然,高强度钢格架也得到了延续,保证Z900的灵活操控性。配置方面,像牵引力控制 (KTRC)、集成驾驶模式、ABS、TFT仪表和蓝牙智能手机连接也得以延续。
制动方面,Brembo M4.32的径向单体卡钳,取代了普通版本上的Nissin四活塞卡钳,最大限度地提高制动力,同时还换上了钢编织线的管路。
41mm的金色倒立式前叉,具有可调节的压缩和回弹阻尼,以及可无限调节的弹簧预紧力。Öhlins S46水平后连杆避震,可通过远程预加载旋钮轻松调节,另外后避震具备多个回弹阻尼设置。
新的邓禄普Sportmax Roadsport 2轮胎,进一步提升了操控性能,牵引力控制和骑行模式也进行了优化调整。目前川崎Z900SE仅在欧洲上市,有两个版本:标准版价格为10,749英镑(约9.5万元人民币),性能版价格为11,699英镑(约10.35万元人民币)。
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