【最新款大众途观多少钱】花接近30万买一台顶配版途观L值不值？具体分析后，你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，代理和大家聊天的时候到了。说到老馆L，这个加长版馆到底有什么特别之处？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))与途观有什么不同？最高配版途观L接近30万美元的价格，性价比怎么样？今天我们谈谈这辆车吧。

系好安全带，咱们发车了~

22款途观L顶配车型

22款途观L顶配车型为 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，指导价为28.38万元，定位中型SUV。外观方面，作为中期改款车型，22款途观L前脸的进气格栅和大灯内部LED灯条的造型都经过了调整，顶配车型还配备了LED矩阵大灯，相比2021款的途观L显得更加年轻运动，侧身方面造型修长，平直有力腰线棱角分明，车门下方有个贯穿式的镀铬饰条连接，营造不错的力量感，尾部仍然使用的是隐藏式的排气，看起来有些廉价，不过尾灯加入了流水转向以及动态呼吸的效果，还是比较有视觉效果的。

22款途观L顶配车型侧身

内饰上，三幅式方向盘加上12英寸中控屏和10.3英寸全液晶仪表，简单来说就是兼顾科技感与运动感，车机是大众最新的系统，虽然没有新势力车型上那么流畅，但相比高尔夫8还是提升了很多，而且语音识别的准确率也是比较高的。因为是顶配车型，前排座椅的通风和加热都有配备，在驾乘体验方面也有着不错的感受。

22款途观L顶配车型内饰

空间上，22款途观L顶配车型的车身尺寸为4735*1859*1677，轴距为2791，作为一台7座车型，第二排乘坐空间算是充裕的了，座椅位置支持前后调节，人少的时候尽可以占用第三排的空间来实现第二排空间的最大化，乘坐还是很舒适的，不过后排中间有个不低的地台，不建议乘坐在中间位置，第三排相对来说空间就没那么充裕了，只能用做应急使用；动力上，2.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，这套动力系统最大的优势就是不会堵塞GPF，而加入的四驱系统更多的也是增加这台车应对湿滑路面的能力，并不会带来什么强劲的越野性能，而且双离合过热的通病，频繁的走走停停容易顿挫，总体来看，还是可以接受的。

22款途观L顶配车型中控屏特写

配置上，22款途观L顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓解，可开启全景天窗，运动套件，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，方向盘加热，手机无线充电，前排座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，LED光源，自动头灯，大灯延迟关闭，30色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，PM2.5过滤装置等，配置就这个价位来说，表现中规中矩。

22款途观L顶配车型后排空间

最后，大李总结一下：虽然22款的途观L在轴距和动力调校方面没有改变，但作为中期改款，还是有一定诚意的，定位越来越年轻，一改老款油腻的造型，配置上相对于老款来说，增加了不少，也更符合国内消费者的需求，不过大众式的明晃晃配置缺失依然存在，例如副驾驶侧后视镜没有自动防眩目、后排座椅调整还是拉织带,变速箱方面有些许的小毛病等等，希望大众后期能处理好这个问题，但同价位如果想找一台空间动力配置都过得去的新车，它依然是有一定竞争力的，毕竟这是一台宽敞舒适的家用SUV。

22款途观L顶配车型后备箱空间

如果是你，你会选择一台顶配版途观L吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。