【宝马2018水鸟GS1200】直接开始解除传染病新宝马1200GS，怎么动力减弱了，原来如此。

因为已经有很多宝马，ADV也已经有三辆，所以这辆车主要能感受到和以前的1200GS不同的地方。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

最近对摩托车不感兴趣。能玩的摩托车基本都玩完了。身边的好朋友也很少玩摩托车。一点也不好玩。突然不感兴趣了。手里114岁的幼崽买了一年。只开了1000公里，平时懒得碰他。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(韩国电视剧))最近一个朋友突然想去不去青海湖，最近因为疫情，今年上半年有点闲，突然产生了兴趣。跑了这样的路。当然，ADV最合适。(威廉莎士比亚，美国作家)。

联系宝马4S店，发现店里有两辆现车，两个月后是现车，所以折扣很少。那你还等什么。当然是现车。谁会等两个月呢。货拉拉给我送货，两年没骑水鸟了，还不太适应，感觉太大了，威势很大，有点坚持不下去了。

我们来谈谈这台发动机吧。

不知道是不是我的错觉。这台发动机的初始动力好像不如老兄？马力提高了很多，扭矩也提高了很多，官方介绍说扭矩来得比较早，转两千圈就已经产生了最大扭矩，但是在起步阶段，老哥好像没有力气了。1000转速起步，正常4000转换块，这个最常用的动力区间，动力似乎有点软，没意思，但是这个发动机加了可变阀，4000旋转后，动力还是杠的。比老发动机更暴躁，老发动机转速上来就有衰减，这个发动机动力显然没有减弱，反而很强。(莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

很多人说这台发动机的静音效果比以前的型号好。我真的没感觉到。启动时，那隆隆声实际上小得多，但平稳运行后，肯定有那阀门声，嘎嘎作响。整个发动机运行的稳定性也和旧的没什么区别。基本上是一样的。

其他的和旧的一样，没有太大的变化，没有行驶质感，操控也几乎一样。