作者:赵斌
照片:增林
现在是春暖花开的季节,很多人会在这个时候买车,加入骑自行车,一些汽车朋友为了淘汰已经不能满足自己的旧车,决定换车。(莎士比亚)。
今天斌子就给读者朋友们讲讲川崎ER6N这款中量级街车吧。
并列双缸的发动机拥有649毫升的排气量,售价为76600元,在进口车领域,这个售价还算亲民。对于收入比较乐观的车友,这款ER6N还是值得尝试的。
车头部分配有小型风挡,提高了美观性,但实用性不强,而富有棱角的车头灯以纵向形式排列还是非常漂亮的。
卤素形式的转向灯,在造型上虽然不错,但是有点配不上ER6N这款车。
多段可调式的离合器手柄,就算是萌妹子也可以轻松掌握。
指针+液晶的仪表屏,算得上是现在的主流产品,机械化的指针式转速显示区清晰易读,这种简单直接的方式使人百看不厌。
拥有16升容积的油箱,在续航里程上超过200公里还是非常轻松的。对于热爱中短途摩旅的车友来说ER6N确实不错。
双钻孔盘配以单向双活塞的制动卡钳,无论是在街道中穿行,还是在山路上的激进驾驶,都可轻松应对。
一体式的排气管设计提高了整车的完整性。
厚实的车座能提供非常好的驾驶舒适性,这可是我本人亲自试过的。
LED形式的车尾灯非常漂亮,并且在夜间能提供更好的亮度,同时提高安全性。
别看这是一辆并列双缸发动机的摩托车,但在实际驾驶中它的车辆震动完全是在斌子可以接受的范围内,但因为每个人对车辆的要求不一样,最真实的感受还需读者朋友们去亲自试驾感受。
川崎ER6N经销商
风火轮北京川崎授权销售店
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