关于第一次骑川崎z1000我想说日系四缸街霸川崎Z1000，车友：这是新手驾驭不了的暴力街车

说到川崎，很多国内茶友都很熟悉。从忍者系列车型进入中国开始，川崎就在中国享有盛誉。

而随着近几年中国机车市场的崛起，更多的川崎街车也正逐渐被更多人所熟知，正如川崎z系列街车，正成为越来越多人的选择。而相对于其他三家日本厂商，川崎的低价也是出了名。今天小编要介绍的就是这款售价15.4万元的川崎Z1000！一台川崎的四缸街霸！

玩街车的人对于这台“贼千”都不会陌生，这台1043cc的街车可以说是现代街车的绝对代表车型。并列四缸发动机最大输出马力达到137匹马力，最大功率100kw。这样的超强心脏也让整台车的重量达到了221kg，在强调轻量化街车的今天，这样的重量绝对算得上是一个大块头。

但是整体外观上来看，这台车还是非常紧凑的。2050mm的车长搭配上1440mm的轴距，将运动街车范展露无遗。两头翘、中间凹的造型也十分动感。

中间部分凹下去的车座对于身高不占优势的车友来说绝对是非常有吸引力的，因为这样的造型一下子就将坐高拉到了815mm，这相对于运动街车来说已经非常低了 。当然，这样的坐垫造型也非常适合高速骑行，能够给予胯部非常好的支撑力，以提高行驶时候的稳定感。

当然，“贼千”最诱人、最有辨识度的地方，还是蟒蛇一般下探的前车头。位置较低的大灯怒视前方，似乎像是时刻准备着冲出去一般，十分具有侵略性。

这样的造型虽然被小排量的Z系列车型所借鉴，但是如果将它们摆在一起，还是会让人一眼看出来Z1000的不同之处，毕竟他自带着源自于公升级猛兽的气势。

那么，为什么说这是一台新手驾驭不了的车型呢，原因就在于，这完全是一款几乎没有电控系统的猛兽。在实际骑行过程中，对于骑手的技术要求非常高。关于这一点，川崎官方的解释就是：川崎Z1000是真正追求纯粹驾驶体验的街车，并不适合新手骑行。

所以，如果是一个机车小白，还是不要将这台Z1000作为第一台车的目标，可以先从小排量街车开始玩起，等到技术足够熟练，再去尝试这样的四缸街霸。

总而言之，今天介绍的这款Z1000绝对是非常暴力的街车车型，如果你喜欢的话，虽然不是很适合新手骑行，但是对于街车爱好者来说，这仍然是非常帅气暴力的一款车。不知道您对这台车还有什么看法呢，欢迎在下方评论区点评交流！