中小排量摩托车市场的热度出乎意料,过去很多巨头都没有看到中小排量车型,现在弃身而去,纷纷加入战团。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、战争)继G310R和R130GS之后,宝马这一豪华品牌继续在中小型摩托车市场发力,推出了高颜值运动踏板小型钢炮C400X。
宝马宝马C400X基准价格:80,000以上
宝马C400X踏板摩托车采用隆信代工、配备350cc的单缸发动机、最大马力33.5Ps、最大扭力35N.m采用LED前照灯、6.5英寸TFT LCD屏幕、CVT无级变速、皮带传动、标准ASC自动稳定系统、牵引力控制系统和ABS方案
宝马C400X规格表:
发动机:单缸水冷4冲程
压缩比:11.533601
镗孔直径*行程:80*69.6mm
排气量:350cc
最大马力:34hp/7500 rpm
最大扭矩:35Nm/6,000rpm
框架类型:钢管框架
传动系统:无级变速变速器
燃料供应:电子燃料喷射
正面减震:35毫米正
后减震:双枪减震
前制动:双265毫米浮动盘,4活塞辐射卡钳ABS
后制动:单个265毫米固定盘,单活塞卡钳ABS
前轮组:3.5*15 120/70/15
后轮组:4.25*14 150/70/14
托架:1565毫米
座位高度:775毫米(可选薄坐垫760毫米)
湿中:204公斤
油箱:12.8L(包括4L备用油)
KYMCO广阳町Xciting 400价格:4.68万韩元
iz=31825&index=9" width="640" height="478"/>光阳赛艇400搭载了400cc水冷单缸四气门发动机,最大马力36Ps,最大扭力37.7N.m,有着台湾踏板之王美誉的光阳,几乎在所有的排量段都有涉猎,赛艇400继承了赛艇系列的高颜值,280mm浪花前双刹车盘,对向四活塞卡钳,240mm的后浪花单刹车盘,单向双活塞卡钳,配备ABS同级别中也是没谁了。
KYMCO 光阳 赛艇400 规格参数表 :
发动机型式:电喷,水冷,单缸
缸径*行程:80*68.6mm
排气量:400cc
最高马力:26.5 kW(36PS)/ 7,500 rpm
最大扭力:37.7 Nm / 6,000 rpm
传动方式:CVT皮带传动
车架型式:双环抱式车架
前减震:正置式
后减震:双后避震器
前刹车:双辐射式对四活塞卡钳、ABS
后刹车:单活塞卡钳、ABS
轴距:1,570mm
座高:810mm
干重:189kg
Yamaha 雅马哈 X-MAX400 参考价格:8万元以上
雅马哈X-MAX400,搭载395cc水冷单缸发动机,最大马力33Ps,最大扭矩为26N.m,标配牵引力控制系统,LED头灯尾灯,智能感应钥匙无钥匙启动等等。雅马哈运动踏板系列作为世界顶级的大踏板摩托,自然不用过多解释,一贯保持在一流的水准。
YAMAHA X-MAX 400 规格参数:
排气量:395c.c.
发动机形式:水冷四行程单缸DOHC
缸径行程: 83.0 mm x 73.0 mm
压缩比:10.6 ± 0.4 : 1
最大马力:31.5ps/7,500rpm
最大扭力:3.45kg-m/6,000rpm
仪表形式:双环指针表 + LCD液晶屏
车架形式:钻石型轻量化钢管车架
前避震:正立式前叉
后避震:双避震器
前刹車:前双碟刹 267mm圆形浮动碟,搭配单向双活塞卡鉗
后刹車:单碟刹 267mm圆形固定碟,搭配单向双活塞卡鉗
长x宽x高:2190 x 780 x 1385 mm
轴距:1565mm
座高:785mm
整备重量:211kg
油箱容量:14公L
轮胎(前):MICHELIN CITY GRIP120/70-15 M/C 56P TL
轮胎(后)MICHELIN CITY GRIP150/70-13 M/C 64S TL
铃木 Suzuki Burgman 400 参考价格:8万元以上
铃木自1998年发表的第一代BURGMAN 400,至今已经有20个年头了,上次改款已是10年前的事,不怎么喜欢改款一直是铃木的态度,有着Burgman家族车系的特色的,Burgman400相比竞品略显老气。动力系统搭载排气量为399ccDOHC单缸水冷发动机,拥有31.2匹最大马力,ABS系统,多连杆可调后避震等配置中规中矩。
SUZUKI BURGMAN 400 规格表:
引擎型式:四冲程、水冷、DOHC、单缸引擎
供油方式:电子喷射系统
缸径 x 行程:81 x 77.6mm
排气量:399cc
压缩比:10.6:1
最高马力:NA
最大扭力:NA
传动方式:CVT 无段变速
车架型式:钢管车架
前倾角:25.3度
前悬挂:41mm 潜望式避震
后悬挂:水平中置多连杆、七段预载可调
前刹车:双活塞卡钳、260mm 浮动碟、ABS
后刹车:单卡钳、210mm 碟盘、ABS
轴距:1,585mm
座高:750mm
其他:加温把手
大绵羊运动踏板以强悍的运动性能和骑乘舒适性,较低的座高和豪华的配置稳坐踏板一哥的位置,完全不同于买菜踏板和装X的鬼火摩托,用豪华和高端重新定义踏板摩托车。
宝马作为豪华品牌第一阵容,主打豪华和高科技高昂的售价远超同级别车型,强势杀入中小排量踏板摩托市场的C400X无疑是搅局者,面对强有力的对手雅马哈、光阳、铃木没有一个是好惹的,不知C400X还能否杀出一片自己的地盘。
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