宝马G310RR跑车昨天如约到达,这是继G310R和G310GS之后宝马的另一款入门级产品。印度市场上有宝马G310RR的两个版本,标准版为28.5万印度卢比(约2.4万元人民币),运动版为29.9万印度卢比(2.53万元人民币)。

BMW G310RR与TVS Apache 310基本相同,从一开始就知道TVS Apache 310在为BMW摸索道路。不仅配置、发动机、硬件规格相似,外观设计也相差不大,但G310RR的配色更有宝马的特色。

在配置方面,BMW G310RR具有与TVS Apache 310相同的纵向布局5英寸LCD计,并具备蓝牙连接支持、电子节气门和4种骑自行车模式。

底盘部分,41毫米倒置前叉和中央型预装调节后避免冲击,基本与其他几款G310车型一致。前后制动盘分别为300毫米和240毫米,集成双通道ABS,并在ByBre上提供制动卡钳。

为G310RR提供动力的是反向安装312.2cc位移的单缸发动机、标准辅助和滑动离合器、最大功率34PS/9700rpm、最大扭矩27.3Nm/7700rpm。制造商提出的最高时速为160公里/h,0-60公里/h只有2.9秒。此外,在雨天和城市模式下,发动机输出限制为25.8PS/25Nm,速度限制为125km/h。

另一方面,宝马G310RR的保养重量为174公斤,是300cc级单机车型,比国产春风450SR重得多。还有其他数据,座位高度811毫米,11L的油箱。

宝马G310RR和TVS Apache 310差不多。虽然是和TVS一起开发的,但这么高的相似度意味着有点草率。另外,174公斤的保养重量是不是有点“铅”。这辆车如果不出事故,还会吸引国内市场。到时候卖多少钱,你十有八九能猜到。(莎士比亚)。

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