【宝马x57】90万预算，买宝马X5还是7线？

作者：Jeb

比较3系和X1、5系、X3后，比较3连还剩下最后一颗子弹——7系和X5的PK。严格来说，两者没有可比性，但由于宝马新的8系和新的X7还没有正式上市，7系和X5仍然是宝马轿车和SAV两大家族中的第一名，可以看作是现金旗舰之间的竞争吗？我们从两个方面进行分析。

价格差异

首先，从最直观的价格水平来看，两者都是基于CLAR模块化平台构建的，但定位完全不同。7系的定位是大型旗舰轿车，X5的定位是中大型豪华SUV，预计价格差异会很大。

7系的制造商指导价格为82.80-248万人民币，共2.0L、3.0L、4.0L、6.6L四种排量，多种车型。新X5的供应商指导价格为77.99-86.99万韩元，目前为3.0L 1个排放量，2个配置。

价格只有730Li。730Li作为主力轿车的入门车型，显然不能完全代表7系。因为与同样的7系、730Li和M760Li相比，有天壤之别。所以从车型等级来看，7系比X5高一个等级，这是毋庸置疑的。

第二，作为主力，有一个重要的特征：——特质。这说明制造商可以随时推出定制版本或限量版车型，提高自己的逼格，进一步满足顾客个性化需求。

自2015年10月推出第六代7系(G12)以来，分别推出了100年定制版、40周年纪念版、游艇定制版、Black Ice特别版、乐天天鹅定制版、黑色火焰特别版等。从这个角度来看，X5还不能和7系相比，不是真正的旗舰。如果要比较的话，即将推出的新X7就是门扇。

基于这两点，让我们比较一下价格区间相交的730Li和新X5。需要注意的是，中期改组7系已经发布，但尚未发布，因此用于比较的730Li是第2018段。

外观特征

外观上，2018型号宝马7系首次采用宝马M运动套装。730Li的车轮从18英寸升级到19英寸，但与740Li以上型号使用的20英寸车轮和可选的宝马定制系列相比，这几乎是有意义的。

但是，作为宝马的主力车型，可以看到蓄势待发的前脸、延长的侧脸和强大的后脸，从任何角度都能看到7系霸气侧漏的抑制力，大哥的气场无疑是自然的。进气格栅的活性关闭功能、碳纤维芯、无钥匙进入功能等构成也没有缺席。

X5前脸采用了X家族最新的家族式设计语言，这种设计以前出现在X3和X4以及即将推出的新旗舰X7上。经典的双馨烤架使用了连体设计，尺寸明显增大也是宝马最新的家族特征。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MARID)电灯组拥有宝马先进的激光对等技术，尾灯组的造型采用3D立体悬浮LED灯光组。

总的来说，M空气动力学套件、铝屋顶架、全景玻璃天窗是新X5的基本设备。高倍车型尊享型还配备了M运动排气系统、M高性能卡钳、星光全景天窗、无钥匙进入、感应开关行李箱等。

关于外观，小编没有购买建议，因为设计这东西本身就是萝卜白菜各有所爱。如果要选的话，可从购车用途着手，或者任性一把，直接听从内心的召唤。

内饰质感

内饰方面，730Li并不会因为是入门级7系而与其他车型有明显差距，依旧延续家族式设计，材质、做工都体现着旗舰车型应有的水准。

梯形中控布局、三幅Nappa真皮方向盘、全液晶仪表、HUD、鸡腿档杆、手势控制、第四代iDrive系统、无线充电触控钥匙、香氛系统、后排平板电脑、星空全景天窗、座椅加热记忆、自动泊车、电吸门以及电动后备厢等配置，体现了7系在传承的同时更多的是创新。

X5内饰乍一看可能感觉变化不大，但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘、“水晶挡把”、M运动套装、前排座椅加热、智能触控钥匙、自动泊车、Apple CarPlay、智能互联驾驶座舱等。

尊享型则独享前排舒适型座椅、电动调节、电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高级音响系统、手机无线充电、Wi-Fi热点。

内饰上来说，两者设计风格都类似，小编建议可将车内配置作为选择的重点参考条件。

动力对比

动力方面，全新X5先期在国内仅提供B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，动力输出达到340马力/5500-6500rpm、450N·m/1500-5200rpm，传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱（带换挡拨片），官方公布的综合油耗为8.6L/100km。其0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速达243km/h。如此充沛的动力表现和燃油效率可以说在同级傲视群雄、无出其右。

反观730Li，匹配了一台颇具争议的2.0T四缸发动机。虽然2.0T的排量已经被广泛应用到宝马的众多车型当中，但7系毕竟是宝马的旗舰级轿车，用2.0T的机子很多人还是接受不了。

不过从账面从数据看，这台高功率版本的B48发动机已经全面超越了N20发动机，和多出两个气缸的N52发动机相比，最大功率相同，最大扭矩则有着非常明显的优势。

同时，这换来的是让不少人心动的更实惠的价格，现在730Li的低配优惠后价格已经下探到70万元左右，花70万的价格买一台宝马大型D级车，还是挺香的。所以结果是，从目前来看，730Li已经成为7系中最走量的车型。至于730Li的动力表现，它的销量已经证明了一切。

（数据来源：新浪汽车大数据中心）

不过话说回来，730Li虽然开出去也有面子，毕竟是旗舰，但如果要在730Li和X5之间进行选择，小编会毫不犹豫地选择X5。如果是740Li或者以上级别，小编肯定会选择7系。同样是7系，他们之间的差距，您去试试自然就心里有数了。

空间表现

再说内部空间，X5除后备箱比7系能装外，行李架上还能放置很多大件行李，这点7系略逊一筹；但是作为加长轴距的D级豪车的7系，后排空间无需赘言，而且不管是声噪还是乘坐的舒适性都要比X5好很多，X5作为中大型SUV，相对来说后排空间就稍显局促。这个方面小编建议可根据自身的购车用途进行选择。

操控特点

接下来是操控性。7系虽然车身和轴距都较长，但无论是发动机与变速箱的匹配，还是底盘的韧性和悬架的支撑性，都保持了很高水准，还有可切换的驾驶模式和空气悬挂加持，操控性不用担心，并没有缩水。

而说到X5，SAV开创者的头衔并非浪得虚名。新升级的B58发动机加上xDrive智能全轮驱动系统、四轮主动转向、DCC动态阻尼调节器、空气悬架、可变转向比等众多科技配置，同时提供岩石、碎石、冰面和沙地四种多地形驾驶模式，让操控品质无可挑剔。

两者虽然各有千秋，然而由于730Li B48发动机和X5 B58发动机存在客观上的差距，动力输出的弱势会直接体现在操控上。如果您看重操控，小编把这一票投给X5。

写在最后

综上所述，7系的商务属性更多一些，在庄重的场合接待尊贵的客户或者合作伙伴，个人觉得还是7更体面；X5的话一般性的商务接待也不错，与7系不同的是，它更有活力，更好的视野和更强大的通过性可以带您去更远的地方。

如果您看了以上分析还是觉得左右为难，那就以到手价作为选车的标准吧！那句话怎么说来着：省钱才是硬道理。

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