【奔驰威霆故障灯亮】奔驰质量失误：刚买了3个月的新车发动机故障，召回量大于销量。

据：100年豪华汽车品牌为什么重复质量权利保护？

刚刚3个月发动机故障，要求退车时被拒，奔驰车主对女士最近很苦恼。

去年10月，女性购买了一辆奔驰汽车后，发动机故障灯亮了，汽车无法启动，行驶中汽车自动熄火等问题接连出现，经过4S店的检查，初步判断发动机的多个部件出现故障，需要拆卸发动机进行维修。为此，淑女提出退车或换车，但遭到4S店和奔驰企业的拒绝，女性也为此向黑猫投诉平台提出了不满。

近年来，奔驰汽车质量问题上的维权事件接连不断。从“坐在引擎盖上维权”到不断出现的车主到横幅卷，奔驰的产品质量和售后服务问题受到消费者的批评。根据国家市场监督管理总局的数据，仅在2020年，奔驰品牌就在中国累计进行了21次召回工作，平均每月召回近2次。

产品质量真的成为奔驰这个百年奢侈品牌的短板吗？

刚买了三个月的新车发动不起来

“我几十万韩元买的车是这种质量，真的很难接受。”谈到自己的汽车经历，女性的口气有点无奈。

2020年10月，黑龙江大庆某奔驰官方4S店3354大庆星汽车有限公司(以下简称大庆星4S店)购买了一辆奔驰射精车，共花费了32万韩元以上。但是，自从提起车后，这辆车问题不断。

“升降机当天发动机故障灯亮了，后来故障灯又自行熄灭了。”刘女士说，这只是一个“小问题”，随后发生的故障更令人震惊。

接机后不久，汽车发动机故障灯亮了。

“1月21日早晨，我想开车去，但发现汽车不能着火，不能正常启动。”刘女士推测，由于当时天气寒冷，天气会影响汽车的性能。“那天中午，我注意到汽车可以发动，不太在意。”

我以为事情已经结束了，但仅仅5天后，女性的车又出现了熄火的问题，这次还在行驶中。

“1月26日晚上，我开车在路上行驶，突然发现踩油门不能加速，汽车立刻熄火，停在路上。”刘女士说，当时汽车无法重新启动，她只能立即联系拖车，将汽车暂时转移到附近的室内停车场。

第二天，淑女多次试图发动汽车，但都无疾而终。“我还以为受到天气的影响，所以放在室内一夜都没有着火。”

新车发动机坏了，车主要求退车，被拒绝了

据女性介绍，汽车在行驶中发生熄火问题时，总行驶距离只有1900公里左右。“新车出了这样的问题，真的不能接受。”向女士表明。

事件发生后，刘女士的汽车被转移到长春某奔驰官方4S店3354长春宇奇汽车销售服务有限公司(以下简称长春宇奇4S店)进行检查和维修。据女性说，4S店的工作人员指出，汽车的发动机部分部件有缺陷，需要拆卸和修理发动机，包括更换气缸盖、进气凸轮轴等部件。

对此，他指出：“新车故障说明汽车存在质量问题，4S店需要进行退车处理，但上述呼吁没有得到4S店的回应。”“目前4S店和制造商提出的方案只是维修。”(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

为此，《消费者报道》与大庆市4S店售后工作人员赵女士取得了联系，对方表示女性反映的问题确实存在。“目前，这辆汽车主要在长春的4S店进行检查维修，具体故障情况也不清楚，但我们一直在各方面帮助解决问题。”

当被问及女性提出的退车呼吁时，赵某说：“我很理解车主的心情，但能否达到退车条件，取决于长春的4S店和制造商提出的最终调查结果。”

与此同时，《消费者报道》拨打了长春宇奇4S店的售后服务电话，接到电话的工作人员提供了王先生售后经理的手机号码，采访事项可以联系售后经理。接着，《消费者报道》电话联系了王经理，对方说“采访不方便”，并以“信号不好”为由挂断了电话。

对于两家4S店的上述态度和说法，女士表示没有办法，但仍然坚决地对《消费者报道》说：“希望4S店和工厂能进行退车处理。”

著名法律博主“@谭传见”，四川矩哥律师事务所郭晓明表示：“根据汽车三包政策，目前女性可能不符合退车或换乘条件，车主可以要求4S店和工厂免费维修。他指出：“如果发动机的相同主要部件因质量问题被累计更换2次后仍不能正常使用，可以要求退车或换车。”

“如果双方不能协商，女性可以向消费者权益保护协会投诉。

者请求调解组织介入调解，也可以向市场监督部门投诉，还可以向人民法院提起诉讼。”郭小明表示。

月均召回近2次，奔驰质量服务为何如此糟心？

实际上，于女士遇到的问题，可能只是奔驰在华质量失守的冰山一角。

近年来，从“引擎盖上维权”再到层出不穷的车主拉横幅维权事件，奔驰的产品质量和售后服务问题屡被消费者诟病。

《消费者报道》统计发现，根据国家市场监督管理总局发布的召回公告，2020年梅赛德斯-奔驰（中国）共召回12次，北京奔驰共开展7次召回，福建奔驰也涉及2条召回公告，一共累计召回了21次，平均每个月召回近2次，涉及车辆超过82万辆，问题涉及发动机故障、燃油泄漏等。

▲2020年奔驰多次在华召回缺陷产品

此外，奔驰还在中国市场将“简配”进行到底，包括为GLB车型搭配1.3T发动机、为G级汽车搭载2.0T发动机，“小马拉大车”成为奔驰被吐槽的主要问题。

即便如此，奔驰在中国的销量仍然保持高企。官方数据显示，2020年奔驰在中国市场的销量为77.44万辆，同比增加11.7%，老车主的吐槽和新车主的喜爱构成了奔驰在华市场的两个基本面。

实际上，无论是爱是恨，中国车主想要的都是更好的产品和服务，这一点，需要奔驰给出更加令人满意的答卷。

就于女士反映的问题、奔驰屡现维权事件等情况，《消费者报道》向奔驰方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。