【宝马x5的泪眼】凯迪拉克的颜值世袭，新的XT6符合优生学理论，标记宝马X5。

凯迪拉克可以说拥有通用的优势资源，在造型、室内设计、动力方面给人以豪华、性价比高的独家印象。当然，性价比也是因为BBA在国内市场没有这么早来，所以努力工作，价格一直跟着BBA走，但不得不承认凯迪拉克的车型确实有自己的产品实力。(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。

可以说，在最近开幕的北美车展上，凯迪拉克正式发布了新型中大型SUV——XT6，继承了美系汽车的杰出基因，中标了宝马X5和奥迪Q7。颜值世袭，这个新的XT6也符合优生学理论。到底会有什么表现？现在来看一下。

从直觉上看，新型车型在设计上相当领先。外观上最大的改编就是它的前脸。虽然仍然是泪光的大灯，但在细节方面，大灯组采用分离型设计，主灯更加细腻，越来越多的行车灯保持垂直形态，运动版的次型进气格栅使用蜂窝状，同时上市的时尚版使用星光点状，与整体格栅相比精神很多。

从侧面来看，整个平面也不是固定的，车轮拱部分向外突出，产生光的效果，这也是大中型SUV突出运动的一般手法。车身尺寸5050*1964*1784mm，轴距达到2863mm，超过了大多数大中型轿车，可以说相比宝马X5和奥迪Q7，轴距短，但感觉是偏向的车型。此外，运动版车型与21英寸轮毂一起，车辆线条非常平坦，高腰线从前大灯组开始贯穿后尾灯，整体侧面厚重结实，同时显得紧凑而充满活力。

尾部改变了传统凯迪拉克的长杆照明设计，新的设计语言使用短的T形尾灯套装，与新的CT6非常相似。盾牌形状的品牌标志也从原来的盾牌和花环组合变成了更大尺寸的盾牌型，给人一种更加简洁高档的感觉。运动版车型采用双出的排气，在运动感方面有不小的上升。

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内饰方面，XT6和以往的凯迪拉克车型的内饰一脉相承，采用三幅式方向盘，配合大尺寸的中控大屏，中控屏幕下方的空调系统也采用一块显示面板控制，车内氛围看起来非常的年轻。按已发布的运动版和风尚版车型来看，新车将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料以满足用户的选择。整体设计看上去会更有质感，特别是在科技感和年轻氛围的营造下，这一点值得肯定。

海外版的车型配置相当丰富，其中比较有特点的便是升级了整车的安全系统，配备了智能主动式巡航，并线辅助等智能辅助驾驶系统，驾驶者能拥有便利的高速巡航的体验。车内座椅采用2+2+2的6座式布局波并且这三排座椅是可以支持电动放倒和调节的。宽大柔软的座椅做起来相当舒服，并且得益于庞大的车身和将近两米的车宽，第三排乘客可以直接通过中间过道进入第三排，而且在最后排乘客享受非常宽敞的后排空间的同时也保留了后备箱基本的装载能力，拉三四个箱子也是不成问题的。

动力方面，新车尚未引入国内市场，海外首发版车型仅提供一套动力系统，3.6LV6自然吸气发动机，最大功率314马力，峰值扭矩达到367N·m，这款发动机拥有先进的闭缸技术，根据工况的不同可以在六缸和四缸之间随意切换，同时匹配通用自主研发的9速自动变速箱，可以达到不错的燃油经济性。这套动力搭配XT6的车重会给人随心所欲的动力输出，无需太多担忧。

总得来说，这款全新的凯迪拉克XT6从外观、内饰和动力方面都做出了凯迪拉克应有的特点：够新、够潮和够猛，可能会在轴距和空间上的表现逊色于宝马奥迪，但豆哥要说的一句，按照凯迪拉克的调性，这样的配置会赢得更低的价格，这一点是值得关注的。可以这么说，在大街上跑满BBA的今天，开着一台XT6，会引发更高的回头率。