一般来说,确定汽车的维修周期有两个标准。一个是时间。也就是说,维修到了日期就要进行。另一个是公里数,如果达到公里数,一般需要维修。
4S店会告诉你下一次维修的时间和公里数,所以会以先到为准。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),健康) (如果日期不到公里,就要养护;如果公里数不到日期,就要养护。)但是,这只是一个合适的时间,并不意味着我没有达到其中一个,或者两个都超过了,保养汽车就会出问题。
汽车是由很多部件组成的,所以每个机器部件之间的组合工作需要一些润滑和冷却。最常见的是,汽车的发动机在运行过程中油润滑和冷却不好,短时间内会发生不可逆转的变形,在连续运行过程中直接报废。
但是这些零部件之间的配方本来就含有机油,而且机油在短时间内不会变质或失效。例如,如果在发动机中添加矿油,则需要在5000公里或半年更换一次,但在6000-7000公里更换不会造成太大伤害。因为矿油再跑2000公里不会出故障,所以仍然可以润滑和冷却汽车。)因此,如果汽车的机油和水一段时间不更换,短时间内不会出现严重的问题。但是,如果开车的道路条件和工作条件不好,建议及时更换油额。
除油外,还有轮胎、刹车片、刹车盘等磨损部件。在维护期间也要确认是否达到磨损极限,是否需要更换。(因为是磨损品,都有磨损过程,所以不必担心突然出现故障,但要定期检查,及时更换。(大卫亚设,北方专家。)
因此,汽车需要维修的地方不是强制周期,而是根据汽车的实际工作条件,偶尔超过建议的维修时间,这不是什么大问题。
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