【哈弗h8来自奔驰ml】最遗憾的中型SUV、奔驰底盘、ZF变速箱、16万件都卖不出去。

奔驰ML底盘，配备ZF8AT变速箱，2.0T大功率发动机，最大扭矩达到355雨米。这么强大的硬件设置市长/市场入门价只有16万美元，本来应该有好的售价，但一月份的销量只有100。

遗憾的是，这是被消费者抛弃的商品，有低价也卖不出去。

Havh8，我强烈推荐的中型国产SUV，多方考虑产品的硬核实力都是相当出色的产品，至少是终端降到16万左右的产品，Havh8的光环可以说不少。

底盘系统反向奔驰ML生产，充足的强度和出色的驾驶体验，尤其是道路性能出色，早期长城反向行驶的底盘从根本上决定了其俗不可耐的基础力量。

当然，除了机箱系统的优点外，它还配备了ZF新的8AT变速箱，不仅具有出色的稳定性，变速机敏也非常高，升降齿轮也不会快速拖动。要说ZF这款8AT变速箱的强大优势，20万以内，装有ZF8AT变速器的车型恐怕只有H8辆。

强大的动力出口将离不开爆发力极强的动力系统。值得注意的是，这款2.0T发动机的最大扭矩达到355雨米，达到主流合资2.0T的水平，发动机NVH、油耗控制水平很好。

与ZF8AT变速箱匹配的工作的平滑度，以及涡轮借入会导致动力突然，因此在2000旋转左右会产生明显的动力临界点，但从整体动力系统的顺畅度来看，这款2.0T 8AT的优势不小。

H8为什么不好卖？

其实这是件很难堪的事。H8诞生节点很尴尬。H9同年发表。体积小的越野能力弱的H8远没有H9低。头顶上名为国产普拉多的H9迅速抢占了H8市长/市场份额。后者VV7正在疯狂吞噬原本销量不大的H8市场。按压下压是H8失败的关键。