【新款奔驰E400】新奔驰E级出道！这样长大也能卖吗？

现金奔驰E级销量高确实与它的小号S级外观无关。(威廉莎士比亚、温斯顿、现金名言)这次将在日内瓦车展上亮相的新奔驰E级也因为冠状病毒问题不得不选择网上上市，这辆奔驰的爆款车型到底怎么样？

左：新右：现金

首先，新的奔驰E级前脸如预期般更换了新的三角眼家族设计语言，并内置飞镖式每周行车灯。(威廉莎士比亚、温德夏、Northern Exposure(美国电视新闻))同时，上下宽窄的中网设计使整个头部看起来更加动人。

左：新右：现金

与此同时，运动版雾灯区的“空气动力学”套件在缩小的同时提高了，再加上新推出的中网风格，新的E级看起来像运动轿车，与现金走行政路线的风格有很大差异。

上图：现金下图：新产品

虽然全面脸上进行了大面积整形，但新的E级方面没有变化，并沿用了腰线过去穿过的设计。、、、估计以后国产的长轴E级，大概率也和现金车型一致，仍然会采用延长的C柱的设计。

左：新右：现金

尾部的变化集中在尾灯上。横向伸展的“三角尾灯”与电灯遥相呼应。丝绸现金车型优雅的同时，属于新时代的干练氛围也增加了。

装修方面，新的奔驰E级采用了最新的MBUX系统，原来的手柄式控制模块也成为了更具技术含量的触摸板。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)此外，方向盘经过新的设计，从原来的原型变成了平底设计，分割设计的多功能钥匙区域也使新的奔驰E级看起来更具男性化。但是除了这两种变化外，与现金车型的装修没有什么不同。

新E53 AMG

在电力系统方面，原先配备双涡轮增压V6发动机的E450被配备EQ Boost的3.0升直排6缸发动机取代，其中最大马力为365匹，最大扭矩为500牛米。与此同时，新的E53配备了装有EQ Boost的单涡轮增压直列6缸发动机，最大马力435匹，最大扭矩520牛米。

另外，搭载258马力的4缸2.0T发动机车型的标签也从原来的E300升级到了E350。按照这样的命名规则，国内将改名为载有299匹2.0T的奔驰E级或E400。新能源方面，奔驰首次推出了E级插头混动车型- E450e，其中最大综合马力318匹，最大扭矩700牛米。这时我想到了一个很严重的问题。如果国内的299笔板真的是E400，那么E350e逃跑也不会尴尬吗？

结束外国后，这时候把观点引入国内也无妨。目前，国外的奔驰E级只发布了体育造型，从各个角度突出了体育要素。但是问题是奔驰E级在国内继续走是与运动完全无关的行政风格。那么，如果成为新的E级国产，奔驰要做什么修改才能不失去中国这个特别供应市场呢？我想这可能是个大难题！

你认为新的奔驰E级在中国也能大卖吗？