【奔驰gla200空调控制】新奔驰GLA200:可以拥有像小身材一样高档的质量。

失去了驾驶的乐趣，但你得到了其他奔驰应该拥有的一切

新GLA200是几秒钟内就能发现变化的东西：眼角、宽阔的额头、圆圆的身材。显然，现在的GLA看起来更像SUV车型。只是对于这个尺寸的SUV车型来说，定位看起来有些模糊，尤其是上一代车型，类似于翻背的跨界车型，但从驾驶角度来看，没有品牌下的任何特征，所以这次变化使GLA不再是SUV这样的外形，而是小型车。(莎士比亚，斯图尔特(STARTER))。

新型奔驰GLA200

新型奔驰GLA200

新型奔驰GLA200

随着颜值形象的改善，尺寸也跟着变结实了

新GLA车身尺寸全面升级，车幅增加30毫米，车高增加75毫米，车托架增加30毫米，达到2729毫米，最终4417 * 1834 * 1610毫米的车身尺寸仍然是小型SUV。但是车身的增加带来了天然气田的整体上升。特别是车身的线条比以前的冷角设计更加肌肉化。同时轴距在车身长度不变的情况下，使车身侧面看起来更加协调、紧凑、强健。当然不能和奔驰G级相比，但至少看起来比GLB更像。

新型奔驰GLA200

新型奔驰GLA200

外形尺寸带来的更多变化是内部空间的上升，这是上一代GLA患病的地方，内部空间过于紧密。所以新GLA优化了内部的整体空间，前排头部空间增加了20毫米，后排腿部空间增加了114毫米。

新型奔驰GLA200

数据微不足道，但奔驰这次将座椅提升了96毫米，头部空间的增加意味着坐姿更高，但由此带来的最大麻烦是前排腿部空间变小，后排受到天窗的限制，头部空间也变小。不要掩饰缺陷。第二排的空间上升是飞跃的。即使是185厘米高的人，第二排的腿部空间也有一些空间。总的来说，有更广阔的前后视野，在驾驶感觉上，机长更高，更接近中型SUV。(在我看来，在我看来，那就是莎士比亚。)(windows。)

新型奔驰GLA200

新型奔驰GLA200

1.3T吗？1.3T！

可能是新GLA的高位，风格发生了突然的变化。尤其是在停车和弯的地方。

时候，这种感受更加明显，高度的增加并没有给车身带来过多的侧倾，转向系统的整体感受比之前要厚重了一些，只不过模糊感依然存在。这种氛围更像是一辆中型或者大型SUV才有的感受，但是对于这种紧凑级的SUV来说这种故意营造的质感有些多余。当然了，它的驾驶感受依然很像上一代车型，轴距的变化并没有在驾驶感受有实质性的变化，车身会受到道路的欺负忽上忽下，遇到比较严重的颠簸时车身会有多余的摆动，不够平稳。好在全新GLA的抑制路噪和风噪的能力提升了不少。

全新奔驰GLA200

当你需要更多驾驶乐趣的时候，全新的1.3T四缸发动机可能让你或多或少的有些失望。163马力和250N·m的峰值扭矩。所以你要什么运动感以及行驶品质感可能都没有，而且发动机如果急加速的时候噪音确实要大不少，而且比较原来的GLA260的2.0T要差的不止一星半点。还好的是，发动机震动并不明显，方向盘和座椅完全将这些震动化解掉，而且偶尔还会听到涡轮泄气阀的声音，也算是额外增加了几马力的动力吧。

全新奔驰GLA200

这里也不得不说一下这套双离合，在数据上看来中规中矩，搭配7速双离合变速箱就让整体感觉轻快了不少，你会发现车型很喜欢将档位升到最高档上，这样可以让发动机尽可能维持在高效动力区间，以及油耗也会更低，综合油耗在6.3L每百公里。虽然整体加速性能要8秒多破百，表现不错尚可。依旧掩盖不了双离合的通病，低速换挡顿挫，只不过奔驰的调教是尽可能让1和2档尽快升档，降档的时候尽可能变慢，来减轻这种顿挫，但依旧很明显。然而对于大多数人来说，这个变速箱的感觉上已经很像普通的AT变速箱了。

全新奔驰GLA200

另外，目前在售的GLA200产品目录上只有一款两驱车型，根据奔驰方面称，未来也同样会提供四驱的4Matic车型。不过最终表现可能并不会很理想，如果说你常年就是自己驾驶上下班，一家两口偶尔出行，那动力是足够的。如果你要装满5个人，或者总是4个人出行的话，这辆GLA200可能就有些力不从心了。

全新奔驰GLA200

重头戏来了！

以上说的那些其实对于GLA来说都并不重要，接下来要说的才是全新GLA200车型的重头戏。如果你是一个外观控，同时你也是个追求轻奢的品味玩家，那GLA显然就是你的菜。老款车型上的经典仪表台和按钮控制面板完全被丢弃掉，现在是将所有的娱乐影音系统都集成到中控的10.25寸触摸屏中，而且你还获得了一块同样是10.25寸的液晶仪表，可以随着驾驶风格进行界面切换。两块屏幕组成的连屏就完全是奔驰的那种豪华风格，而且在分辨率和功能上都算得上是令人满意。

全新奔驰GLA200

同时你也可以体验到奔驰的MBUX系统的终端操作面板上对集成功能进行操作，总体来说十分便捷而且丰富。另外在官方宣称的走心炫光出风口下面还有留有一排空调控制实体按键，这样不用频繁的去调用屏幕操作，十分方便。

全新奔驰GLA200

全新奔驰GLA200

奔驰另外的核心就是车内氛围的调剂，首先是64色的氛围灯可以供你选择，氛围灯不仅在仪表台、门板以及扶手箱前后被提供，同时出风口内部也装有LED灯，这样在夜晚同样会感受到奔驰的给你营造的高级氛围。至少年轻人会很喜欢这种灯光色调，高级感完全不亚于奔驰的其他高级车型。当然了，内饰用料也是优秀的一点，在可以深受触摸到的地方你基本不会发现有硬塑料的存在，而且整体用料和做工也体现了奔驰应该有的品质，细节上也很值得推敲，慢慢的质感，只不过车内味道似乎有些上头，也是国产奔驰一直存在的问题。

全新奔驰GLA200

64色氛围灯

还好的是，座椅提供了更好的舒适支持，虽然说在做工和用料上没有什么可以挑剔的，功能也很丰富，而且还可以选装座椅记忆和加特功能。但是避免不了的就是整体的支撑性并不好，而且不够宽大。虽然没有驾驶起来没有运动感，但是座椅的包裹性也随之变得松松垮垮的。还好的是足够的软，前后排都是同样的感觉。

全新奔驰GLA200

这是一款实用的SUV吗？

抛开豪华的内饰和动力配置来说，全新GLA200在实用性上可以说是优秀生。主要来源于它的细节储物空间很多，而且多数都比较宽大。后备厢的整体造型方正，无论是前排还是后排，门板上都可以找到各种储物空间；

全新奔驰GLA200

而且下盖板可以根据使用要求进行分层调节，开口的地台有很低。而且人性化配置也很丰富，比如说第二排的充电接口、后备厢感应式尾门等等。

全新奔驰GLA200

同时，前后排的分体式天窗让车内的采光更多，降低了空间小带来的压抑，所以后排可乘坐的机会就越大，很多人更想放弃前排而来到后排。

全新奔驰GLA200

当然了，车辆的整体安全性对一款SUV车型也很重要。首先是标配的前后气囊和辅助驾驶功能都有，如果需要更高规格的辅助功能也可以进行选装。不过前排气囊自动开启功能和后排侧气囊需要选装就有些不厚道了。总体来说，这是一款实用的车型，但也仅仅是紧凑级SUV的基本水平。

值不值得买？

因为目前官方在售的车型只有GLA200一个车型，所以在选择车型上就没有那么复杂。你只需要在一些舒适和外观等配置上进行选择，比如说车身颜色、轮毂造型、内饰颜色等等。当然选配肯定是有的，但也都集中在一些舒适性和安全性配置上，而且这次奔驰明显价格比较公道。实际在国外版本车型上，车内氛围灯、全景天窗、中控触摸屏幕以及木纹装饰都需要选配。

全新奔驰GLA200配置

全新奔驰GLA200配置

全新奔驰GLA200配置

全新奔驰GLA200配置

综合下来全新GLA200车型的综合性价比还是可以的，只要是你对驾驶感受并没有那么高的要求，需要一款豪华精致的小型SUV车型，那么GLA200是一个非常不错的选择。起步售价也只有30.38万，即使选配也不会超过34万的裸车价格。如果你还想进行比较的话，那奔驰的GLB可能是个不错的对比对象。