1998年9月，在巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰发布了代号为W220的第八代奔驰S级轿车，时隔7年半，再次延续了W140系列车型的辉煌。第八代S级比以前的车型更加精致优雅，设计师们将同样的空间和外观体验与更加苗条的车身完美融合在一起，使第八代S级轿车再次成为汽车行业设计潮流的领头羊。
第八代S级轿车的外观发生了很大变化。象征性的进气格栅造型不再是正方形，而是采用更小的倒梯形设计。车灯造型也改变了以前严谨的方形设计，更加敏捷的“蝴蝶”大灯造型成为第八代奔驰S级外观设计的点睛之笔，奔驰巧妙地将方向融入后视镜。此后，这种设计也成为其他品牌模仿的对象。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
与上一代S级(W140)相比，8代S级车身不再显得魁梧，而是更苗条、更光滑的造型，看起来更加优雅。汽车后部的设计也改变了上一代车型厚重结实的造型特征，圆形线条充满了整个汽车后部，防污尾灯的外壳也没有那么明显的棱角。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车尾，车，车，车，车，车，车)。
第八代奔驰S级采用前/后多连杆独立悬架结构，引入新的气动悬架系统(AIRMATIC)和自适应减振系统(ADS)，在高速转弯时提供更加平稳舒适的驾驶感，车身高度可调节，使车辆在恶劣的道路条件下更加悠闲。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)高速行驶时，顶级车型可以根据车速自动降低车身高度，从而保持高稳定性。
第八代S级轿车提供两种型号和多种发动机，可选择标准托架(2965毫米)型号或长托架(3085毫米)型号。动力配置中采用双火花点火、三阀技术等许多创新技术的发动机包括2.8升(197马力)和3.2升(224马力)的V6发动机，以及4.3升(279马力)和5.0升(306马力)的V8发动机。相比之下，5.8升V12发动机最大功率367马力(270千瓦)/5500rpm，最大扭矩530N M/4250RPM，5档手动一体变速箱，电子速度限制下最大速度250公里/h。
2002年秋，奔驰升级了第八代S级车型的动力系统，开始在6缸和8缸S级轿车上安装4MATIC全时四轮驱动系统。在ESP电子稳定控制系统、ASR加速防滑系统、4ETS四轮驱动电子牵引系统等电子驾驶安全系统的帮助下，4MATIC使S级轿车能够轻松应对各种复杂的道路情况。预防性安全系统“主动安全”的应用进一步提高了S级主动安全。
改造的大脚
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更重要的是，双涡轮增压V12发动机首次应用于奔驰S600车型上。这台令人血脉喷张的高性能发动机拥有5.5升的排量，最大功率500马力（368kW）/5000rpm，最大扭矩800N·m/1800-3500rpm，电子限速下最高时速250km/h，0-100km/h加速时间仅为4.8秒，其澎湃的动力足以让所有竞争对手望而兴叹。
奔驰野兽级发动机M275 500匹马力 800牛 1800-4000转最大扭矩输出 0-100KM/H 仅需4.8S 媲美超跑
最新款W222 发动机也是由M275优化而来。
极佳的舒适性，耐用性可靠性高的液压可调悬挂，过颠簸路段，如履平地，路面信息反馈极少，隔离感强，不亏坐奔驰称号。
在C档模式下，2档起步，油门表现慵懒，发动机一般在1800转升档，称得上为后排乘客专属调教。高速巡航它最大的优势，犹如坐在飞毯上一般。油门踩过一般才强行降档，发动机瞬间突破3000转，像突然惊醒的猎豹，或脱缰的野马，难以驯服，猛烈的推背感，将人紧紧的按在座椅上。
在S档模式下，表现比C档激进，车速随着油门的开度保持一致，到有点人车合一的感觉，加速非常线性，随踩随有，不管在哪个速度区间，动力都源源不断。曾经一口气加速到爆表255Km/H，依然行驶平稳,如不是电子限速，速度还将上升，这是其他车无法带来的享受。
S600，舒适与速度兼备。满足日常行驶的同时也可以偶尔享受激情刺激。
它不像超跑那样神经质，悬挂极其的颠，极其的吵闹。不像某些日本豪华车舒适有余，激情不足。
它舒适，有激情，空间够大，宜家宜商偶尔也可以释放您的激情，这就是S600，有着不同凡响的驾驶体验。
量产车只有极少数车采用液压悬挂，奔驰从w220 s600开始使用顶级复杂可靠性最高的液压悬挂，至今W222也只有S600以上车型配备，S500为选装，以下车型都为空气悬挂，液压悬挂比空气悬挂主要优势响应迅速敏捷，可靠性高，处理颠簸路面响应更快，更好的承载舒适和运动属性，加速抬头减速点头，极速过弯侧倾都要比空气悬挂控制强许多倍。
历经12年行驶15.3万公里
内饰方面，第八代S级也颠覆了奔驰的传统设计。中控台造型更加厚重，仪表盘样式也颇具时代气息。配置方面，第八代S级拥有智能自动巡航系统、无钥匙启动、感应雨刷、分区自动空调、带按摩功能的电动调节座椅、导航系统等诸多配置。
多功能座椅调节及座椅通风加热系统。
座椅按摩功能按键被安排在座椅下方。
后排小桌板及电视。
后排独立空调，它具有单独的蒸发箱在中央扶手箱内。
翻毛皮车顶
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