说到马自达,每个人的第一印象是“狭隘”,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢。马自达不像其他汽车品牌一样执着于销售。马自达对技术很着迷,操作也不用说。尤其是马自达6,由于其优秀的操作,被很多消费者称为“弯道小王子”。最近我们了解了新一代马自达6的渲染图。据悉,新车将于2023年在日本本土首次发表。更引人注目的是,新一代马自达搭载了Sunhoud Live Line 6缸组合,瞬间让很多马自达的恋人火热起来。
第一辆配备直排6缸发动机的B级车可以追溯到2004年。虽然搭载在第一代宝马3系,但由于部署6缸发动机的成本比较高,还占用了较大的发动机舱空间,最终连宝马都连续放弃了6缸发动机,现在新能源车型成为主流。目前,B级汽车上能搭载直排6缸发动机的只有马自达。
从外观上看,新一代马自达6将采用马自达Vision Coupe概念车的设计概念,通过新马自达6的渲染和马自达Vision Coupe概念车,可以看出确实相似。前脸使用了大号的吸入网,内部使用了熏黑色处理的网状格栅,周围装饰着铬装饰,两边连接着锋利细长的车灯,下面突出的保险杠和低造型,看起来非常有活力和时尚。
车身侧面参考Mazda Vision Coupe概念车来看,新车采用圆形线条设计,车身尺寸为4900 * 1880 * 1420毫米,轴距为2850毫米,除车身高度外,长度和轴距与雅阁、凯美瑞等级车型相比具有优势。
尾巴饱满,上面是稍微上升的小尾翼,两边尾灯组形状独特,相信在开灯的情况下视觉识别度会更高,下面黑色包围点有双方枪射出排气,多条水平线的运用,运动感,层次感都很齐全。(大卫亚设)。
就内部装饰而言,从渲染图可以看出,新马的整体布局非常简洁,三幅多功能方向盘和大型穿透型中控显示屏,材料方面有木纹装饰,现金车型技术感和等级感有了很大提高。
动力上,新的马自达6将搭载昌驰蓝天SKYACTIV-X纵向直列6缸发动机,不仅采用SPCCI(火花点火)技术,还采用48V硬度混合动力系统,最大功率为218千瓦,最大扭矩为343小米。
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